Sailing Leadership Forum är en intressant konferens arrangerad av US Sailing. Börja med att lyssna på Ken Read ovan för att få lite inspiration (och som vanligt inte helt okontroversiellt).
Sedan hittar man ganska mycket matnyttiga presentationer och annat bra.
This groundbreaking event will connect leaders from all aspects of our sport such as sail training and education, yacht club and sailing organization management, racing associations and organizations including one-design and handicap classes, race officials, and industry professionals.
In 2014, the Sailing Leadership Forum will combine US Sailing’s National Sailing Program Symposium, One-Design Symposium and Yacht Club Summit into one all-inclusive event!
Varför har vi inte en sån här konferens i Skandinavien?
Träffen är väl en pusselbit. Seglarförbundets samling innnan Mästarnas Mästare en annan. Men det hade varit grymt med riktigt erfarenhetsutbyte mellan klubbar.
The Premier 45 is the first in a promised series of performance cruisers from Middle Eastern composite specialists, Premier Composite Technologies. She looks striking but can she back up her bold design statement?
1. DestopOpinion — 35e America’s Cup
2. The Primo Cup celebrates its 30th Anniversary
3. The eighth edition of the Extreme Sailing Series
4. From Melbourne, Geelong welcomes the Melges24 World Championships
Vad sägs som en 40-fotare som gör 20 knop för motor med en 280 hästars V8, kryssar som en Vega och har bastu i förpiken. Allt detta för det facila priset 3.6 miljoner kronor.
Oliven och Gustav på Hamnen verkar gilla den i alla fall… jag är inte lika säker. Finska Sailjet kan inte lämna någon oberörd.
Hoppas lege e bra i Götet!
Vi har varit ute på upptåg och testat en uppstickare som jag tycker är en av båtvärldens roligaste modeller. Det är finskt ingenjörsskap och dårskap när det är som bäst. En båt som kan segla snabbt, köra i 20 knop för motor och erbjuda en varm bastu i en grund naturhamn. Det går nämligen att hissa upp både roder och köl.
Enligt Blurs läsare är detta förmodligen en fullkomligt idiotisk skapelse men den lär i alla fall bjuda in till lite diskussion och kanske en och annan syrlig kommentar:).
Jag tycker dock att den är riktigt ball och att idén är helskön. Jag menar vilken segelbåt kan dra dubbla vattensportare samtidigt? Kul om det är stiltje och man har transportsträcka att avverka.
Det finns ju många lustiga hembyggen som knasiga sköningar till båtentusiaster knåpat ihop. Ofta är det roliga modeller och idéer. Men slutresultatet ser ofta ut som ett lapptäcke som stickats ihop av en fylltratt. Jag tycker dock inte att Sailjet faller i den fällan.
Om den är vacker eller inte kan man orda om men den sticker verkligen ut från mängden. Ingen kunde låta bli att vrida på huvudet när vi dånade förbi under testdagen. Och om alla funktioner håller ihop, med elverk, hydraulik och allt, lär Sailjet ge ett svårslaget rikt båtliv.
Vad tror du, blir den ensam i ett hörn eller kommer den att hitta någon köpare?
Det är ju båtar som borde kappseglas mer, så kan vi få ut dem på banorna så vore det roligt. På Marstrand Big Boat Race har vi lovat dem ett lite mer kustnära race i stället för bansegling om de samlar ihop en klass. Det skulle se snyggt ut med 10 Swanar med aktern in nedanför Värdshuset?
Ny Cup för Nordiska Swanflottan,
Swan Sweden Classic Regattas 2014
Swan etablerar ett samarbete mellan Gamla Stans Yacht Sällskap, Kungliga Svenska Segel Sällskapet och Marstrand Big Boat Race för att skapa en social och rolig kappseglingsplattform för de Nordiska Swanägarna.
-Vi vill hitta tillbaka till Swans ursprung och skapa positiva och intressanta kappseglingar, säger Klabbe Nylöf, ansvarig för Nautor’s Swan Sverige. Vårt samarbete med KSSS, GSYS och Marstrand Big Boat Race ger våra Swanägare på både västkusten och ostkusten en möjlighet att ta del i tre unika seglingsevent.
Första vinnaren i Whitbread Round The World Race någonsin var Sayula II, en Swan 65:a år 1973-1974. Hög kvalité och prestanda är faktorer som Swan har prioriterat högt sedan starten. Seglingsglädje och komfort är Swans kännetecken.
-Marstrand Big Boat Race är ett arrangemang av seglare, för seglare. Det känns jättekul att få bjuda in Swan-seglarna till en alldeles egen bana med start och mål i klassiska Marstrand. 2014 tror vi på över 90 båtar och en egen Swan-klass sätter så klart guldkant på ett redan klassiskt arrangemang, säger Peter Gustafsson projektledare för GVA Marstrand Big Boat Race
-GSYS Big Boat Race är en storbåtsregatta mitt inne i Stockholm i år firar vi 5 års jubileum och att inleda ett samarbete med Nautor’s Swan Sverige känns mycket inspirerande. Detta skapar förväntningar på att 2014 kommer att bli ett rekord år på många nivåer, säger Patrik Salén projektledare för GSYS Big Boat Race powered by BENN’S.
-KSSS ser mycket positivt på att ÅF Offshore Race blir en del av Swan Sweden Classic Regatta. KSSS har under åren välkomnat många Swan besättningar till ÅF Offshore Race (FD Gotland Runt) och ser fram emot att förstärka samhörigheten ytterligare, säger Johan Hedberg klubbdirektör för KSSS.
Nu är datumen spikade för de lite större eventen på touren. I år så öppnar man dock för fler event där kanske inte alla seglare är med på alla. Kul med fler event, men det kan också kännas lite urvattnat om touren blir otydlig med exakt vilka tävlingar som ingår…
Stage 1: 5-9 June – Match Race Germany, Langenargen, Germany
Stage 2: 30 June-5 July – Stena Match Cup Sweden, Marstrand, Sweden
Stage 3: 31 July-3 August – Sopot Match Race, Sopot, Poland
Stage 4: 17-21 September – Chicago Match Cup, Chicago, USA
Stage 5: 21-26 October – Argo Group Gold Cup, Hamilton, Bermuda
Stage 6: 25-29 November – Monsoon Cup, Malaysia* (TBC)
Alpari World Match Racing Tour presenterar tävlingskalendern för 2014
Alpari World Match Racing Tour, världscupen i matchracing för herrar, presenterade idag tävlingskalendern för den kommande säsongen. Hittills är sex deltävlingar i tre kontinenter planerade under året – och dessutom väntas fler deltävlingar i Europa och Oceanien presenteras de närmsta månaderna.
Över 30 matchracinglag kommer att slåss mot varandra under säsongen i kampen om att tituleras vinnare i Alpari World Match Racing Tour, världsmästare i matchracing och en del av prispotten som totalt uppgår till över 1.4 miljoner dollar.
Alpari World Match Racing Tour är ett av de mest utmanande internationella mästerskapen i seglingssporten. Bland tidigare vinnare ingår de fyrfaldiga världsmästarna Peter Gilmour (AUS) och Ian Williams (GBR), Ben Ainslie (GBR) som har fyra OS-guld och en seger i America’s Cup samt det 25-åriga stjärnskotet Taylor Canfield, den regerande världsmästaren från de Amerikanska Jungfruöarna.
– I vårt 14:e år, det tredje med Alpari som titelsponsor, fortsätter vi att sätta en hög standard för internationell kappsegling och den nya deltävlingen i Polen är ett fantastiskt tillägg under 2014 då vi fortsätter utöka världscupen i nya marknader, säger James Pleasance VD för Alpari World Match Racing Tour.
Årets världscup startar 5 juni med Match Race Germany som seglas på Bodensjön i södra Tyskland. Sedan går serien vidare till Marstrand och Stena Match Cup Sweden, en av världscupens stora höjdpunkter som i år firar sitt 20-årsjubileum.
Därefter är det dags för Sopot Match Race, som nu för första gången är en dela av världscupen och som seglas på den polska östkusten i juli. I september reser touren över Atlanten till Chicago Match Cup och sedan till Agro Gold Cup i Bermuda i oktober. Säsongsfinalen Monsoon Cup i Malaysia seglas i slutet av november och då ligger prispengarna på totalt 450 000 US dollar.
Likt tidigare år kommer tourkort att delas ut till åtta lag som därmed garanteras deltagande i varje världscuptävling. Taylor Canfield och hans lag USone Match Racing Team har som regerande världsmästare redan säkrat ett tourkort och satsar nu på att försvara sin titel.
– Vi är väldigt nöjda med vår prestation under 2013 vilket var vårt första år som tourkortinnehavare i Alpari World Match Racing Tour. Vi har ett talangfullt lag som kommer att vara intakt även under den här säsongen. Vi startar säsongen som regerande världsmästare men med nya lag och nya tävlingar börjar allt om med ett oskrivet blad och konkurrensen är stenhård. Vi kommer att tävla med samma entusiasm och energi som tidigare nu när vi ska försvara vår titel, säger Taylor Canfield.
En fullständig lista på de lag som tilldelas tourkort kommer att presenteras i början av mars.
