Nu börjar vi få koll på vilka som skall segla ÅF Offshore Race Doublehanded. Listan finns nedan. Så det är inget snack om att det blir en klass. Och en av de tuffare utmaningarna 2013?
Dagmar Dehler33 cr Marcus Österberg
Enjoy J/105 Magnus Stålgren
Grym Arcona 340 Lars Rönnberg
Ingeborg Swan 36 Kristoffer Wendelin
Liv Arcona 400 Fredrik Rydin
Mia-T First 36.7 Johan Lindskog
Mithril One-Off Henrik Borg
Ottilia 2 af Petersburg Grand Soleil 37B Inge Carleson
Pac-Man B&R 38 Jimmy Hellberg
Paxton Pacer27 Ulf Brändström
Santana Linjett 35 Björn Dannberg
ScampiJubilee Scampi spec 1/2 ton Per Hansson
Serendip Prima 38 Pär Lindforss
Sonic Boom First 31.7 LR Mats Söderberg
Spirit Baltic 50 Erik Lindgren
Vendetta MUMM 36 Berton Augustsson
Midvinternattens köld är hård.
Sjöns is ligger blank som en spegel.
Seglaren sover i enslig gård.
Han drömmer om svällande segel
Skummet fräser på varje våg,
vinden viner i mast och tåg
kölvattnet brusar kring aktern.
Själv har han första vakten.
För alla er som inte kan tänka er något roligare och mer utmananade än gå till sjöss med en god kamrat som ända hjälp ombord finns det ytterligare en chans nästa sommar. Efter en uppvärmning (eller kanske nedkylning) på Watski2Star så har ni chansen att även se utsidan av Gotland. Båt och säkerutstrustning har ni ju redan, men är ni redo för 440 distans utan avbrott. Det finns bara ett sätt att få reda på det.
2013 får double-handed seglarna en egen klass i ÅF Offshore Race. Alla detaljer är ännu inte klara, men följande vet vi.
Double-Handed klassen får en egen start på söndagen (nästan 100% klart med söndagsstarten, definitivt egen startgrupp)
2012 visade några double-handed seglare att de kunde konkurrera med båtar med full besättning (till antalet fulla antar jag). För att inte gå miste om samma chans i år så används double-scoring där double-handed båtarna också räknas in i SRS totalen.
Då en av tjusningarna med short-handed segling är ungänget mellan båtarna så kommer vi att lägga alla double-handed båtarna tillsammans i Stockholm före start (så långt det är möjligt).
Inofficiellt No-Crew party på bryggan!
ÅF Offshore Race ingår i No-Crew rankingen.
Fram till den 31/12 är anmälningsavgiften kraftigt rabatterad (30%). Så här lite har man inte betalat för att segla Gotland Runt på väldigt, väldigt länge.
Anta årets shorthanded utmaning och föranmäl er här. Ange gärna “double-handed” i Övrig Informations fältet på anmälningen.
Om ni har generella frågor om Double-Handed ÅFOR är ni mycket välkomna att kontakta mig. Frågor rörande No-Crew rankingen ställs bäst till Jimmy, Pär och Ulf (no-crew gänget).
1. A secret weapon, a breakaway, some serious work and a cold sweat for the Vendée Globe lone sailors.
2. Sail Melbourne for the dinghies
3. Big boats are gearing up in Sydney
4. Revolution or évolution for the 18 footers
5. And the 9th edition of the Phuket Race Week
Here at Artemis racing we have all different ways of getting to the base. This is the first installment in a series which will showcase the different modes of transportation.
Here Andy Fethers talks about his vintage F-100, David Brooke shows off his Chevy convertible and Magnus “Mango” Augustson shares with us his red Corvette.
Det är helt klart att nivån är otroligt hög i år. Både på seglarna på bildern och på bidragen i årets pepparkaksbåtstävling. Bosse Persson har gjort det enda rätta och bakat Lööf/Salminen i Starbåt!
Så glöm inte att pusha dem för Jerringpriset: ring 099-209 06 eller rösta här.
En annan twist från Anders Bergmark som seglar Hansson 31 Piano.
En flygel – nästan som ett piano –
som med uppfällt lock slörar i södra oceanen.
Ett litet bidrag till tävlingen….håller inte alls samma nivå som de andra men tänkt bjuda på det :) Har aldrig gjort något liknande så det var lite kul. Känns bra att vi inte har riggen ännu, blev liksom lättare utan…
God Jul på dig!
/Tobias
Vi har gjort en IMOCA 60 med mastbrott med tanke på Samantha Davies i Vendée Globe.
Kul att ha ännu en bra segelmakare i Göteborg. Och det gör ju inget att det är Eivind Bøymo-Malm som skall ratta det. Här är en av mina favoritbilder på honom. Det var under en träningssamling som Elvstrøm hade i Son och Eivind vet precis vad en taktiker skall fokusera på… det som händer längre fram på banan :-)
Förhoppningsvis betyder det också att han och Lena kommer att kappsegla mer på kusten, och kanske locka ner lite båtar till Marstrand Big Boat Race.
Mer skvaller om andra segelmakare längre ner.
Elvstrøm Sails åter i Sverige!
Elvstrøm Sails har nu den stora glädjen att presentera ett nytt bolag, Elvstrøm Sails Sverige AB och därmed är segelmärket nu tillbaka på den svenska marknaden. Eivind Bøymo-Malm (43) lämnar nu sitt arbete som VD och framgångsrik säljchef för Elvstrøm Sails Norge för att driva Elvstrøm Sails Sverige och öppnar den första arbetsdagen 2013 med kontor i Fiskebäck, Göteborg.
Eivind Bøymo-Malm har sedan våren 2007 varit anställd i Elvstrøm Sails Norge A/S som säljchef och under 2012 varit VD.
– Vi har under en viss tid funderat på olika lösningar och former för att komma tillbaka på den svenska marknaden, och nu när Eivind är positiv till att ta sig an denna utmaning så blev valet enkelt . Han är en mycket kompetent säljare med känsla för god service och unika egenskaper att sälja Elvstrøm Sails produkter, ge råd till nya och befintliga kunder uttalar sig Espen Kamperhaug, Salgsdirektör i Elvstrøm Sails A/S .
Valet för Eivind att välja at arbeta i Sverige var inte så svårt då han för drygt ett år sedan gifte sig med den inte helt okända svenska seglaren Lena Having (nu Bøymo-Having) som också kommer vara delägare i firman, fortsätter Espen.
Elvstrøm Sails AB kommer till en början vara lokaliserat på Västkusten, men på sikt kommer vi även att se mot Stockholms regionen och övriga Sverige.
-Jag är super motiverad, det ska bli en härlig utmaning att åter etablera Elvstrøm i Sverige. Vi erbjuder hög kompetens, äkta seglarglädje och den yppersta kundservicen. Vi tror den svenska seglaren värdesätter kompetens, engagemang, våra produkter samt våra aktiviteter berättar Eivind Bøymo-Malm.
– Vi är bland de få som uteslutande producerar i Europa, vi har en unik membran teknologi (EPEX) in-house på huvudloftet i Aabenraa, Danmark, men minst lika viktigt är vårt fokus på god och hög servicenivå. Därför tänker vi bl a arrangera träningssamlingar och andra aktiviteter som har varit stora succéer i andra länder, fortsätter den nya Sverige VD
– Eivind Bøymo-Malm låter hälsa sina norska kunder att han kommer har kvar ett ben i Norge och finns att nå per existerande norska kontakt uppgifter.
Kontaktinformasjon:
Eivind Bøymo-Malm, VD, Elvstrøm Sails Sverige AB
Tel (+47) 4542 9262 (svensk nummer kommer), email: eivind@elvstromsails.se
Samtidigt på ett annat litet segelmakeri, North Sails, så har Ken Read tagit över som ny VD:
KEN READ NAMED PRESIDENT OF NORTH SAILS GROUP
Veteran sailmaker and world champion sailor Ken Read to take over as president of North Sails Group in early January, 2013
North Sails announced today that Volvo Ocean Race skipper and veteran sailmaker Ken Read will return to North Sails in the role of president in early January, 2013. Read will take over for current president Gary Weisman, who has served at the helm of the world’s largest sailmaker for 16 years, and who plans to retire within the next 4 months.
“This is an important and exciting time in the world of sailing, sailmaking and in the history of North Sails,” said North Technology Group CEO Tom Whidden. ”We are absolutely thrilled to have Kenny back in the mix transitioning into the role of North’s president.”
Det verkar också ha varit så att danskarna har försökt köpa loss hela bolaget, men inte riktigt kommit i mål. Nedan ett citat från Baadmagasinet:
North køb lykkedes ikke,
Det har ikke været nogen hemmelighed at NTG, med den nu 75 årige hovedaktioner Terry Kohler, gennem længere tid har været til salg. North Sails A/S i Allerød, med administrerende direktør Jens Christensen og bestyrelsesformand Ib Ussing Andersen, havde sammen med en amerikansk investeringsbank afgivet et bud på NTG.
North Sails A/S er moderselskab for en gruppe af 6 produktions sejllofter og 10 service lofter rundt omkring i Europa + New Zealand og de danner sammen North Sails European Group med hovedsæde i Allerød. Gruppen lægger i dag mellem 60 % og 70 % af den samlede varekøb hos de amerikanske kollegaer, så det ville naturligvis give rigtig god mening at fusionere disse to grupper, udtaler bestyrelsesformand Ib Ussing Andersen til Bådmagasinet – og fortsætter. Det ene firma kan ikke undvære det andet og omvendt, så der ville selvfølgelig opnås rigtig gode synergier, og en del besparelser ved sådan en fusion, men det lykkedes ikke i denne omgang.
NTG er en forholdsvis omfattende forretning, bestående af en række selskaber, herunder North Sails Group, USA. Men et mastefirma – Southern Spars, et motobådsværft – Edgewater, samt et højteknologisk firma – ”TPT” (Thin Ply Technology, red), er ligeledes alle dels af NTGgruppen, som opererer udenfor North Sails’ kerneområde og som derfor skabte udfordringer i forhandlingerne. Det var vigtigt for Terry Kohler at finde den rette konstellation hele vejen rundt for alle parterne i NTG gruppen, og i den sammenhæng har det været vanskeligt at nå til enighed, så indtil videre er alle forhandlinger om salg og køb af NTG stoppet, slutter Ib Ussing Andersen. Det hidtige samarbejde om produktudvikling, design og produktion mellem NTG og North Sails European Group forsætter uforandret.
Given the immedate success of the J/70, with hundreds of boats sold before the first was built, it was a foregone conclusion that the J/70 would end up among the judges’ favorites. With their latest sensation J/Boats has its first ramp-launchable sportboat and a polished set of class rules in place before the first big regatta (Quantum Key West) in January. The judges all agreed it delivered the excitement of a small sportboat, and the stiffness and handling of a bigger boat, which should appeal to a wide range of sailors.
2013 BOAT OF THE YEAR J/70
BEST DAYSAILER Sparkman & Stephens 30
BEST RECREATIONAL DINGHY RS Venture
BEST GRAND-PRIX ONE-DESIGN MC38 One Design
BEST CROSSOVER Dufour 36 Performance
BEST HANDICAP RACER Ker 40