IWC Schaffhausen Speed Record Challenge
Vem kommer att kamma hem 24-timmarsrekordet? Eller kommer E4 att få behålla det?
http://www.youtube.com/watch?v=5kxFlSVfuwA
AC Uncovered Episode 19 begins a three part review of all things America’s Cup in 2011. From the celebration of San Francisco as the venue for the 34th America’s Cup, to the first America’s Cup World Series event in Cascais, Portugal. We check in with the America’s Cup teams to to hear their thoughts on the revolution of sailing from the test event in Auckland, New Zealand to Russell Coutts’ capsize in San Francisco.

Ge dig själv en julklapp genom att anmäla dig till Pantaenius Bohusracet.
I vilket fall borde vi se till att ge Pär Bäck den julklapp han förtjänar. 100 anmälda båtar. Det borde vi kunna klara om vi anstränger oss lite!?

Ännu en skön fransk mix av Imoca 60 och superyacht: Nacira 67 designad av Axel de Beaufort. Foto: Christophe Launay.
This Nacira Design plan is an original plan for an owner avid for adrenaline rush. It is a new sailing boat concept setting between luxury and offshore racing boats.
In the same vein as a 60’ IMOCA, a little smaller than a VOR 70, but still using high technologies in favor of the performance, the concept was to reduce the displacement this one-designed boat, a 67 feet monohull, built in full carbon, teak deck, rotating chart table, reasonable draft in order to use the boat for cruises, is also equipped rigging, auto-orientative daggerboard, twin rudders. There is a long list of innovations that make this 22,40m boat both competitive and elegant, but also environment-friendly due to its integrated hydro-generators.



L.O.A 22,40 m
Max Beam 5,85 m
Draft 3,5 0m
Sail Area Max Upwind 280 m2
Sail Area Max Downwind 600 m2
Weight 18,5 T
Mast & Boom: Lorima
Sails: North Sails
Standing Rigging: Carbo Link

Dagens läsarfråga kommer från Joakim Rodebäck:
Jag skulle vilja veta var man kan få tag i vantskruvar och vantinfästningar liknande de som sitter på typ x35a, se bifogad bild. Du kanske vet eller så vet garanterat någon läsare på blur.
Jam Session (J/105) from Belgium to Holland during the summer vacation. We put on a 77m2 1,5 oz heavy runner. Wind was 23 a 28 kn. Boat speed 12 a 16 kn. max. 17.3 kn. This was all before we had the GoPro Anti-Fog Inserts.. Next season we will be back!
Senaste snacket med Martin finns här: Från stiltje till safari.
Hur känns det att ha fast mark under fötterna?
Det är jätteskönt att vara i land och speciellt efter den här etappen som har känts väldigt lång. Det är inte så ofta man ligger efter så länge som vi gjorde, lite av en uppförsbacke hela vägen. När vinden dog ut i slutet blev vi dessutom flera dagar senare än de andra båtarna vilket inte är så roligt.Hur gör man för att hålla modet uppe i en sådan situation?
Jag vet faktiskt inte och jag tror det var ett par av oss ombord som tappade humöret lite. Inget allvarligt men det var påtagligt att folk var lite nedstämda. Man får ju en stor belöning när man går i mål, får träffa sin familj och kan leva ett normalt liv ett i ett par dagar. Det är ju det man ser fram emot och kämpar för fast när det inte går ens väg i tävlingen blir man lätt lite grinig.Varför hamnade ni så långt efter de andra?
Det hela avgjordes timmarna efter Gibraltar och vi insåg rätt tidigt att vi skulle komma efter båtarna som stack västerut. Vi räknade med att flera, eller i alla fall någon, skulle följa oss längs med kusten och vi trodde inte att vi var så radikala som det visade sig att vi var. Redan ett par timmar efter att vi brutit oss loss från fältet berättade väderinformationen som vi fick att vi till slut skulle komma efter.
http://www.youtube.com/watch?v=t8VzZG-qAAg
Kanske dags för pit-stop på nästa Tjörn Runt eller Bohusrace? Kolla vid 3 min och framåt. Det är det som kallas lättsam och trevlig segling… Tipstack till Anders Flagg.