Ryktet säger att vi kommer att få se ett nytt doublehandedrace 1/9 2012. Nya kattegattstriangeln (?) får start i Träslövsläge och mål i Varberg. 35-40 distans och fokus på det sociala runt omkring. Kanske kräftskiva? Målet är att nå 30 båtar första året. Hoppas att man lyckas locka ner några av Göteborgsbåtarna – låter som något vi skulle kunna åka på…
Stay tuned.
I våras så körde vi två kurser i “Avancerad navigation med Expedition”. Då låg fokus på banseglats och kustnära race, navigatörens roll och Expedition som verktyg. Jag hoppas att de som gick har fått lite praktik i sommar?
Jag har fått lite frågor om en kurs som fokuserar mer på väder och routing, men det hade varit kul att höra vad ni ser för behov?
Även för oss som tycker att vi har hyfsad koll så är det nyttigt att jobba aktivt med verktygen under vinterhalvåret.
På Öresund Regatta diskuteras skotvinklar efter helgens Mumm Stelton Cup.
Man kanske inte skall jämföra en Dehler 34SV med en TP52, så jag klippte helt enkelt ut lite bilder på fockskotningar från racet. Sorterade i placeringsordning (snabba först – lite mindre snabba sedan).
1 HANSEN 68 X 37 KDY 557,2
4 Aluine 1 ALU 35 NYS 552,2
4 Aluine 1 ALU 35 NYS 552,2
5 Lancing 40720 Seaquest 36 FBK 548,4
11 YXI 139 X 35 LBS 556,6
17 Viatempo 179 X 35 HAS 556,6
22 Grynet 43 Dehler 34 SV MSS 582,6
25 Miraculix 144 X 37 NB 560,6
28 Ingrid af Råå 16 HP 1030 RHSS 555,8
Håkan med HP-1030 hävdar att han skotar 35-40cm från centrumlinjen, och det ser ut att stämma på bilderna. Jag tror detta är alldeles för tajt för att hålla fart. Och som vi alla vet så är fart = höjd.
28 Ingrid af Råå 16 HP 1030 RHSS 555,8
Uppsnappat hos Folkbåtsseglarna.
Hej alla kölbåtsseglare i Göteborgstrakten!
Under de senaste 10 åren har det varit många entyps kölbåtar med vid LSS regattor och tisdagsseglingar på Långedrag. Och det är ju roligare både för deltagare och för arrangörer när det är många båtar på banan.
Men deltagarantalet har faktiskt minskat i år och förra året. Det finns många förklaringar till detta, olika för olika klasser. Men tycker Du att detta ska få fortgå utan att något görs?
Vi inom LSS vill gärna hålla liv i traditionen att segla tisdagsseglingar på Långedrag, något som pågått i mer än 70 år. Och vi tror att en eller två regattadagar på lördag/söndag också borde kunna bli stora seglarfester igen.
– Men hur ska seglingarna gå till?
– När ska de seglas? När ska de inte planeras in? Hur blir kalendern bra?
– När ska man starta? Hur länge ska man segla?
– Hur ska banorna se ut? Hur ska man starta och gå i mål?
– Kan man vara flera klasser i samma start?
– Ska det bara vara för entypsklasser eller även arrangemang för handicap-segling enligt SRS?
– Vad får det kosta?
– Hurdana priser ska man ha? Hur många?
– Kan man få till trevliga/re sociala arrangemang?
osv……Det finns många aspekter att fundera över, alla är kanske inte så viktiga, men vilka tror Du är viktigast? Planeringen för 2012 års säsong måste åtminstone i stora drag vara klar om en månad…
För att börja diskussionen bjuder vi in de kölbåtsklasser som varit med vid LSS kappseglingar under senare år till en träff redan nu på tisdag den 11 oktober kl 18.30 i LSS klubbhus. Försök att komma med ett par representanter för varje klass!
Välkomna!
hälsar LSS kappseglingskommitté
