Flytvästarna skall vara på?
I juni så fanns det en blänkare på SSFs web om en ny regel:
Som ett led i SSFs strävan att höja säkerheten på kappseglingar i Sverige har styrelsen beslutat att införa följande regel:
Tävlande ska ha på sig personlig flytutrustning när båten har lämnat land, utom vid kortvarigt byte eller justering av kläder eller personlig utrustning. Våtdräkter och torrdräkter är inte personlig flytutrustning. Detta ändrar KSR S17.2. En båt som bryter mot den här regeln kan varnas eller straffas på det sätt som protestkommittén finner lämpligt.
Den här punkten får inte tas bort. Den är ett led i SSF:s strävan att öka säkerheten på kappseglingar i Sverige. Gul text tas bort om Appendix S inte används.
Men sedan har vi inte hört så mycket mer. Tydligen har skrivningen funnits i några inbjudningar, men arrangören har inte informerat eller kontrollerat att den följts.
Det framgår inte riktigt om detta skall gälla alla sanktionerade tävlingar? På något ställe står det “bland annat SM” och inbjudningsmallen hos SSF är “obligatorisk vid mästerskap och kval till mästerskap” och “för övriga tävlingar är den en rekommendation”.
Jag tycker att grundtänket är bra. Så klart skall flytväst vara på när förhållanden påkallar det. Men sedan tidigare har en arrangör haft möjlighet att kräva flytväst genom att sätta flagga Y. Dessutom sade S17.2 sedan tidigare “Tävlande i jollekappsegling ska ha på sig betryggande flytplagg.”. Så enda förändringe är att kölbåtsseglarna skall tvingas använda flytväst vid all kappsegling?
Vad är det som har drivit fram detta?
Är detta ett problem som SSF anser att vi måste lösa?
Att folk sitter utan flytväst i sin 40-fotare utanför Saltis på kvällseglingarna? Eller på frivakt under däck (skrivningen ovan gör att man måste sova med flytväst på under Gotland Runt?) Eller har man helt enkelt inte tänkt på större båtar?
Är det inte så att det var olyckan med en tränare som omkom som har drivit fram detta? I så fall vore det väl lämpligare att kräva flytväst på alla tränare, funktionärer och föräldrar som kör omkring i banområdet?
Som havskappseglings-, shorthandedseglare och skeppare med ansvar för båt och besättning tar jag säkerhet mycket allvarligt. Jag ser till att vara utbildad (t.ex. genom att gå ISAF- och sjukvårdskurserna), ha ordning på båt och säkerhetsutrustning och fatta de beslut som krävs för att säkerställa säkerheten ombord. Bland annat när vi skall ha flytväst och när alla skall vara kopplade med livlinor (vilket i många fall är ännu viktigare än att ha flytväst).
Därför är jag lite osäker på varför SSF skall besluta när vi skall ha flytväst på och inte? Det har aldrig varit något snack när flagga Y kommer upp på banseglingar – då åker ju västarna på direkt. Är det 25 grader och vindstilla, så tycker jag det är ok att sitta i badbyxor. Blåser det 15 m/s mitt på Skagerrak så räcker inte “personlig flytutrustning”. Då skall det vara ordentliga grejer med livlina, ljus och benstroppar.
Sedan är jag rädd att detta är ännu ett steg på vägen till världens krångligaste sport. Som seglare skall jag ha koll på:
Inbjudan
Notice of race
Kappseglingsreglerna och ett antal appendix
Redskapsreglerna
Ev entypsregel
Ev handikappregel (ofta 3-4 stycken)
ISAFs säkerhetsregler
Reklambestämmelser
Behörighetsbestämmelser
Försäkringar
Medlemskap i klubb
Medlemskap i ev entypsförbund
ev Licens
ev obligatorisk utbildning
osv. osv.
Och för oss som inte seglar så mycket (!) så är chansen stor att vi bryter mot någon regel så fort vi sätter oss i båten.
Och vill vi få fler att kappsegla så måste reglerna bli enklare och mycket tydligare. För vi kan inte ha eftersnack där vi diskuterar felaktiga segelkombinationer eller att någon stackare fastnar på foto utan flytvästen på.
Vad tycker ni andra?
