Vem vinner? Är TP52, SeaCart eller A-kattan snabbast runt? Vem kör på flest X-35:or i starten? Hinner Woxén få i motorn? Kommer alla att få SRS-mätbrev? Kommer tävlingsledningen att få till det? Kommer man att få fast rundingsmärkena?
Mattias Wilson på Bavaria 38 Match Draklunne vann ju förra årets West Side Cup. Men nu saknar man några gubbar (eller tjejer) till lördagens Stora Oset Race i Björlanda. Bra båt med klar vinstchans.
America’s Cup to Revolutionize Live Sports Coverage
Not widely considered an extreme sport, sailing is about to gain a new whole audience as the new America’s Cup reveals just how heart-pounding and dangerous the sport can be.
Connecting viewers to the racing in ways not previously possible, the America’s Cup will transform the way people see the sport. With breakthrough graphics, athlete’s view cameras and onboard microphones, viewers will see and hear the quick decisions being made, the athleticism of the sailors, the raw power of the boats – live, as the teams fly over the water as speeds of up to 35 mph.
“Extreme sport lovers will flock to this new America’s Cup because of the broadcast,” said Richard Worth, Chairman, America’s Cup Event Authority (ACEA). “From heart-pounding maneuvers at breakneck speeds to capsizes that result in two-story falls for the athletes, viewers will not just see the action, they will feel like they are in it.”
I dag får seglarsverige ytterligare en blogg. Under våren har NF förbundets webbplats utvärderats och omarbetats och några viktiga slutsatser är
– Allt mer av kommunikation och dokumentation förs över till webben och elektroniska medier
– Webbplatsen måste vara lätt att uppdatera. Den gamla NF seglare var hårdkodad i HTML vilket var tungjobbat.
– Webbplatsen måste stödja integration mellan medlemmarna såväl som mellan förbundet och medlemmar. I båda riktningarna.
Som ett led i detta arbete blir nu NFseglare blogg baserad på WordPress. Valet av WordPress var enkelt då det är det i särklass mest spridda verktyget för bloggar och ganska lätt att anpassa för egna behov.
Välkommen till www.nfseglare.com för
Från start finns information om båten i form av beskrivning, FAQ och historik. Du finner också information om förbundet och kommande aktiviteter. Ostkustserien startar nu på lördag med Lidingö Runt. Nytt för i sommar är satsningen på en eskader med barnfokus.
I galleriet hämtar vi bilder från vårt Flickr konto (alla NF ägare kan bli medlemmar i den gruppen, klicka på någon av bilderna och ansök om medlemskap).
Under Köp & Sälj har du möjlighet att köpa och sälja NF båtar och tillbehör till NF.
NForum skrotas då den forumlösningen varit hemsökt av spamrobotar vilket inneburit problem för användare och administratörer. Bättre alternativ är på G.
Kvar att göra
Vi har några punkter kvar på listan. Dels skall webbsidan kopplas starkare till sociala medier för att ge utrymme för diskussioner och interaktivitet som tar NForum några snäpp längre.
Vi kommer att föra över all viktig information och dokument från den tidigare siten.
Jag skall ju segla Watski 2star Baltic tillsammans med Erik Lindgren på hans Baltic 50 Spirit, en av Sveriges sweetaste båtar. Eftersom jag aldrig seglat båten (eller med Erik) tidigare, så tyckte vi det var en bra idé att lägga några dagar på att gå igenom segel, träna lite manövrar och mecka lite.
Spirit är en grym båt och ganska nära idealet som cruiser/racer i den här storleken. Låg, snygg men ändå med alla bekvämligheter. Man har seglat ARC över Atlanten och både kappseglat och cruisat i västindien.
I vinter har vi bland annat arbetat med PG Johansson (legendarisk grundare av Baltic) och Anders Lewander på North för att få till ett ordentligt polardiagram och en sjysst segelvalstabell. Nu skall alltihop in i Expedition så att vi får till routingen på ett bra sätt. Med SRS 1.55 så kan vi inte segla på fältet utan måste driva oss själva runt banan.
Segelgaredroben är spikad inför Watski 2star, och vi kör två fockar (#1 och #3), två asymmetriska spinnaklers (A3 och A4) som bägge körs på spinnakerbom samt en Code 0.
Tungt och ganska bökigt, men det går ganska bra om man planerar väl och är metodisk. Att jobba sig igenom segelgarderoben med lite gippar och segel upp och ner tog rejält på krafterna. Det är ju inte så gott om plats inne vid Lidingö.
Men vi var jättenöjda med utfallet, och nu är det bara lite småfix kvar.
Stort tack till Eivind Bøymo-Malm och Espen Kamperhaug som kom ner från Elvstrøm Norge för att drilla oss i kväll. Själva hade vi fått med oss Magnus Woxén som extern observatör och fick en del bra feedback. Jag hade väl ingen av mina bättre dagar (slarvig och okoncentrerat bitvis) men vi fick till det hyfsat. Det verkade dock som att Martin Nilsson och team Feelgood gjorde skäl för namnet med bra boatspeed och vältajmade starter.
Tack också till Stefan Blom som fotade och filmade. Fler bilder här.