Ta ett djupt andetag och dyk in i definitioner, uppdrag och organisation. Jag skulle inte skriva om detta träsk om jag inte trodde att det är utgångspunkten till förändring och att frågorna utgör grund för all styrning om två år. Därtill är det fundamenta för dem som vill ha ett vapen att främja havskappsegling inom […]
Jag börjar en varning! Detta är sannolikt det tråkigaste ämne om segling ni någonsin kommer att läsa, åtminstone på Blur. Peter frågade ändå om jag inte kunde skriva lite om vad (inte vem) som styr vår seglingsidrott. Belysa, granska, främja – Svensk segling på rätt köl. Blur hänger på. Genom en serie artiklar hoppas vi […]
När jag ändå var på mässan i Älvsjö passade jag på att nästla mig in på ett möte som ordnades av Stockholms Seglarförbund: Hur främjar vi kappseglingen i Stockholmsregionen? Här är inbjudan + presentationen som hölls. Man hade fått ihop 35 personer i världens minsta konferensrum. Det var klubbar, klassförbund och annat löst folk. Många […]
Bland alla toksweeta båtar får vi lyfta fram en trevlig lillasyster i Arcona-familjen. Personligen gillar jag 34 fot bättre än 43/46 och kan man hålla vikten på under 5 ton så ser det ju kanon ut. Och den mäter säkert jättebra i SRS ;-) Målsättningen med Arcona 340 är att skapa en snabb, modern och […]
Det är ingen dålig samling seglare som man kan få möta på båtmässan!!! Är det någon som orkar räkna ut hur många VM- och SM-medaljer som finns representerade? Visst är det mer aktivitet än det brukar vara? Jättekul! Expresseglarna, Quantum, VKSF och många andra ordnar seminarier hela veckan, så det kan vara svårt att välja […]
Quantum vet hur man får en båtmässa att bli lite mer kontinental – man fyller en bar med intressanta talare som Klabbe Nylöf, Michael Collberg och Hans Oskarsson. Dessutom spanjorerna som gör världens snabbaste jollesegel och som var med och drev TP52.projektet “Quantum Racing”. Känns som man kan bli hängande just i den här baren […]
I de större LYS-kappseglingarna erbjuds ju många LYS- och entypsklasser, där 90-98% av båtarna kör. I några fall har man också erbjudit möjligheten att ställa upp i ORCi eller IRC. Nu undrar man från arrangörshåll vad som skulle hända om man bara körde LYS och entyp. Skulle ORCi- och IRC-seglarna köra under LYS, eller skulle […]
Det damp ner ett mail från Bergen Sail, som ju driver försäljning av Melges i Norge. man var mycket nöjda med att Melges 32 blivit ISAF-klass. Man har ju fått ihop en vettig klass i USA och Italien, men det blir nog inte helt enkelt att få ihop nåt i Norge…