Related Posts
Segla Offshore DH Worlds 2026 i Marseille?
Följande propå damp ner i mailboxen. Låter ju superintressant för rätt team? Ansökan att representera Sverige vid OFFSHORE DOUBLE HANDED WORLD CHAMPIONSHIP 2026 i Marseilles Svenska Havskappseglinsförbundet öppnar ansökan om deltagande för att representera Sverige vid Offshore Double Handed World Championship 2026. Mästerskapet går 2026 i Marseilles, Frankrike den 23 september till 2 oktober med av […]
Kappseglingskurs för tjejer på Diva 399
Jag uppmuntrar alla initiativ som får ut fler människor på havet, och jag gillar folk som tar action istället för att bara prata. Madeleine Lithvall gör båda delarna med Gybe Set. Hon köpte en Diva 399 förra sommaren — Est! Est!! Est!!! — och har lagt vintern på att uppgradera båten till en bra plattform för kölbåtskappsegling. […]
8 things I wish I’d known about the B&G H5000 Autopilot
Me during the Bermuda 1-2, just south of Nantucket. Tricky conditions for any autopilot. After more than 7 seasons with the H5000 across two boats, countless hours on Sailing Anarchy threads, B&G’s own advanced training materials, and conversations with people who set these systems up for a living, I’ve collected a set of insights that […]
2008-02-04 @ 21:42
Är det Slim 37:an, pimpad med kolfiberrattar…?
2008-02-04 @ 21:47
King 40, bara jag som tycker det känns knasigt med dubbla rattar på en 40:a?
2008-02-04 @ 23:06
Archamult 40 är mitt förslag, den runda förluckan tycker jag skvallar om det?
2008-02-05 @ 00:30
Ja, känslan är ju sämre med två små rattar jämfört med en stor.
2008-02-05 @ 01:05
Landmark 43?
2008-02-05 @ 08:49
Hmmm, inte helt olik Swan 42:an…?
2008-02-05 @ 13:19
Jätte knasigt med dubbla rattar för då kan alla lägre stående varelser (besättningen) av misstag lätt beblanda sig med de betydelsefulla längst bak ;)
King 40 | bilder | blur
2008-02-11 @ 13:36
[…] under “Vaffönåt” var så klart Eamonn Rohans nya King 40 #1 Blondie IV från Summit Yachts. Detta är […]