Nordsjörepa
Några sekvenser från vår trip mellan Göteborg och Scheveningen.

Peter Gustafsson News blur, j/111, nordsjön 2
Några sekvenser från vår trip mellan Göteborg och Scheveningen.

Marstrand Big Boat Race, Our Regattas🏆
Efter förra årets övertygande serie 1-1-1-1-1 så var nog andras förväntningar ganska höga. Men vi visste också att nivån på fältet var ganska mycket högre i år. En annan faktor var att vi skulle segla ORCi, något som vår båt inte alls är optimerad för. Ready to race. Fredagen inleddes med North Sails Clinic. Mycket […]
Nu har vi kört två dagars race i La Trinité-sur-mer. Som väntat ett elddop mot många franska och spanska J/99. Första dagen 18-24 knop och ganska mycket kaos på väldigt korta banor, och i går propagandasegling i 6-10 knop. Vår serie så långt 9-2-3-4-2.Alla resultat här. Framförallt så lär vi oss massor. Framförallt kring trim […]
Som några av er vet, så har vår seglarvän Jørgen G Heje gått bort. Vi är många som kommer att sakna honom. Det betyder också¨att vi behöver hitta ett nytt hem för hans fina J/111 DaCapo. J/111 DaCapo – #85 2013 Sails Price: 2 MNOKContact: paal.birkedal@gmail.com, +47 901 41567 Ett av mina finaste minnen med […]
This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.
2015-08-05 @ 13:16
Angående vägvalet. Är det Explorer, polardiagrammet och ett väderprogram som kalkylerat fram att denna rutt är optimal?
2015-08-06 @ 06:54
Vi använder Expedition som innehåller vårt polardiagram. detrta “vrider vi ner” efrteresom vi inte seglar båten fullt vid transport. Sedan föder vi programmet med ett antal olika väderscenarios genom så kallade GRIB-filer och så år man massera denna data för att få en rutt som man tror på.
Outputen från Expefdition är ju bara en källa, men det är nyttigt att kunna räkna ut var man ‘är när ett visst väder eller front passera-
Just i det här fallet stämde det bra då vädret var ganska förutägbart och vi hade bra marginaler.