Nästa år kommer det nya kappseglingsregler. De största förändringarna handlar om rundning av märken (och att två båtlängder nu blir tre). Rule2blog har gjort en bra sammanställning där man jämför med dagens regler.
Någon annan kanske har bra koll?
Tipstack till RRS (Look to Windward), som också diskuterar ändringarna här.
Dagens läsarfråga för er som följer Seapilot 2 Star: Tjena, många båtar i fågelskyddsområde vid grässkär. Tänker protestera. Vilken regel är mest tillämplig?
Än en gång har det varit efterspel för Wild Oats XI efter målgången i Sydney Hobart. Och än en gång har vi visat att vi inte är särskilt bra på att hantera reglerna i vår sport. The official outcome of the protest against Wild Oats XI Following a protest against Wild Oats XI by the […]
Andrew McIrvine, som är Admiral på RORC och ordförande i International Maxi Association, har skrivit till World Sailing. Det är en fråga som vi diskuterat här tidigare; duktiga seglare och proffs som medvetet bryter mot reglerna, men uppenbart tycker det är ok så länge man inte åker fast. Många har sin inkomst kopplad till seglingen, […]
Sep 7, 2008 @ 21:45
Har bara skumläst de nya reglerna. Fastnade dock lite för en. Man får inte flytta segel från sida till sida (som “dövikt”) med de nya reglerna. Har det varit ett så stort problem tidigare? Nästa fråga; är det ett domarinitierat straff eller kan annan båt protestera mot någon som byter sida på seglen/vikten?
Sep 7, 2008 @ 22:16
Jag tycker att om det är förbjudet så gör man det inte. Flyttande av saker under race alltså.
Jag förstod inte ändringen av overlap-definitionen med 90°TWA undantaget. Kanske man borde få läsa det i kontext, det kan väl inte vara så att båtar som länsar har överlapp fast de är på olika hals?
Sep 15, 2008 @ 11:10
Reglerna 2009-2012 finns nu på nätet: http://isaf.org/20348.php
Någon som har koll på varför båtar som länsar nu har överlapp, fast de är på olika halsar?
Sep 3, 2010 @ 16:16
Torsdag – Kvällssegling Gott väder, svaga vindar och många båtar och glädjande nog flera mindre båtar med SRS under 1,10. Skoj!
Också händer det som aldrig händer… en rundningsboj är borta! Ingen målgång såklart!
Vad är det som gäller regelmässigt, har för mig att jag hörde att det hände i Hermanö Runt eller Pater Noster för ett antal år sedan. Hur gjorde man då?
Omstart kan vara svårt i distanssegling… Vad är det som gäller någon vet säkert!
Sep 3, 2010 @ 17:41
KSR 34 MÄRKE SOM SAKNAS
Om ett märke saknas eller inte ligger på plats ska kappseglingskommittén
om möjligt
a) lägga tillbaka det på rätt ställe eller ersätta det med ett av liknande
utseende, eller
b) ersätta det med ett föremål som visar flagga M och ge upprepade ljudsignaler.