Shorthandsamling | Oslo

I tisdags var jag på en shorthandedsamling på Dronningen i Oslo, KNS fantastiska klubbhus. Det var nybildande Shorthanded Sailing Norway som samlade 50-talet seglare för att diskutera hur man skulle sätta upp båten för shorthandedsegling.

Första gången pratade man om förberedelser för shorthandedsegling och nästa gång blir temat hur man seglar båten effektivt. Det var kanske inte så mycket nytt, men många bra tips som man kan snappa upp längs vägen.

Framförallt otroligt trevliga seglare!!!

Först ut var Halvor Seiloe Smith, segelmakare, som seglar Hanse 411 shorthanded & 11 meter one design.

Kombinera en segeluppsättning som funkar både för tur & regatta. Enklast är en kombination med storsegel (max LYS akterrunda), 108% fock på rulle och kanske gennaker i stället för spinnaker.

Storsegel. Max akterrunda är viktigt, framförallt om man bara skall köra med fock. Kan krävas latta som håller ut akterstaget.

Se till att akterstaget går att trimma lätt. Kanske byta till spectra/dyneema. På kolmast påverkar man ju inte mastkurvan så mycket, men effekten på förstag och fock är stor. Original är det ofta undermåligt gjort. Man behöver mycket större utväxling. Typ 1:48 kan funka upp till 40 fot.

Se till att ha ett storskot som enkelt kan justeras av rorsman. Halvor tycker att han trimmar mer med storskotet på winschar då han slipper leta efter skotet utan kan segla med handen på winschhandtaget.

108% fock är en bra kombination av ett segel som är enkelt men ändå ger bra drag på moderna båtar.

Rullförsegel kan göras fold-up, med en liten flik som går neda för rullen. Denna måste man i och för sig vika upp när man skall rulla in. Alternativet kan vara en lägre rulle… Ronstan T-ring kan vara en bra grej också.

Har man inte det sedan tidigare så bör man ha en fockskena på däck för att minska spalten och få ett vettig krysstrim. Eventuellt kan man göra det med ett inhal, men man behöver ofta dra in mer än vad man tror. Kanske 30-40 cm.

Gennakers är enkla för shorthandedsegling.

Rulle för code zero eller flat gennaker? För code 0 kanske man skall ha ett waterstag om man skall köra på peke. Det finns en del bra lösningar från bland annat Seldén för att få till peke på standardbåt.

Med tylaska snap-schackel kan man trippa tackline från sittbrunnen.

Strumpa alltid enklare än rulle för gennaker. Viktigt att ha eget rum för att hissningslinan skall gå i + glattare duk på insidan (nya Royal verkar ha det).

Kan finnas en vits i att sätta en cleat på masten för att sätta hissarlinan i. Denna bör vara glatt!! Man kan ev skydda blocket i toppen så att inte gennakern fastnar där (äldre modeller). Tricket är att släppa lite på tackline när man drar ner strumpan.

Stormsegel. Tidigare så hade många kutterstag – men inte nu. Finns en smart lösning som man trär över focken. Verkar funka bra för de som hade det, och inga egentliga slitageproblem (på det fina seglet som sitter rullat inunder).

Trysail. 3 möjligheter finns.
1 samma spår som storseil
2 montera en wire från däck ett stycke upp på masten
3 montera en egen skena
I 2+3 så kan seglet sitta monterat.

Viktigt att märka upp avlastare och annat. När man är trött efter ett dygn är det inte alltid lätt att hitta vad som är vad. Försök också organisera linor och tågvirke på ett bra sätt (påsar och annat).

Sedan pratade Dag Skarsgård om elektronik för shorthanded.

Säkerhet och boathandling
– kontroll, förutsägbarhet, objektivitet
– säker navigation
– saäker kommunikation
– säker & enkel hantering
– fungera under alla förhållanden

Verktyg
– instrument
– autopilot
– strategiska verktyg (routing/väder)
– taktiska (what if/konkurrenter)
– analys efter racet

Huvudkrav
– Låg strömförbrukning
– Robust
– Läsbart
– Value for money

Sedan presentarade Dag ett lösningsförslag, som var det som han kör på sin Landmark 43. Kanske lite maffigare än vad de flesta behöver…

AIS är en bra sak ur ett säkerhetsperspektiv.

Framgångsfaktorer
– Kalibrering av instrumenten
– Polardiagram
– Bra källor för väder (yr.no, predictwind, smhi.se, dmi.dk, frv.dk)

Påminde ganska mycket om mitt seminarium på båtmässan.