Seilas och ett antal andra bloggar ställer samma fråga!
Finally had some time to put together a video from our race to Bermuda. Full race report here.
Efter tuffa race i både Bohuslän och runt Gotland så borde det lugna ner sig då det blir matchracingsäsong? Dels är det ju Match Cup i Marstrand och så seglas det VM för damer i Middelfart. I den senare regattan har man valt en båt som säkerställer bra bilder och uppmärksamhet. Tidigare i veckan såg […]
När det känns lite extra segt så här mitt i vintern, så brukar jag plocka fram den här videosnutten. Hela storyn här.
Jul 17, 2011 @ 13:47
Det är väl som vilken lagsport som helst. Varken så mycket bättre eller sämre. Det sägs t ex inte bara snälla saker på en ishockeyring under match, men efteråt så tar man varandra i hand. Det säger väl mer om hur människan beter sig i tävlingssituationer än om sporten som sådan.
(Eller kanske det ändå lite bättre inom seglingen, de riktigt grova personangreppen är troligtvis något färre än i t ex fotboll/ishockey?)
Jul 17, 2011 @ 23:28
Det är ju bl.a. det där skrikandet och det ibland lite fula rävspelet som gör Matchracingen så underhållande! Sen är det ju ganska sällan som det är direkta personangrepp seglare eller seglare-domare emellan.
Jul 18, 2011 @ 14:04
Att de inte tar till handgemäng ibland beror nog mest på att de inte kommer åt varann när det är som hetast, får de lugna ner sig en stund så skakar de nästan hand efter seglingen.
Nää jag tror inte de är ett dugg bättre än Hockey eller Fotbollsspelare.
Jul 18, 2011 @ 13:00
Jävligt underhållande video!
Jul 18, 2011 @ 15:18
…det är tydligen inte de egna båtar som få tåla en del…
Jul 19, 2011 @ 13:06
Ålrajt, men det är just det här som är grejen med Match Racing, till skillnad från handikapp och de flesta fleetklasserna:
Utnyttja reglerna in till absurdum, luras, gör oväntade saker och skrik som en stucken gris för att få med dig ett dombeslut – om det passar din stil. Eller segla rakt och håll tyst om det funkar bättre, det kan vara nog så provocerande för skrikgrisen att bli helt negligerad (och nerseglad) av ett coolt stenasikte.
Och om man krockar så ryker kanske depositen, men inte mer.
Alla spelar på samma plan, på samma villkor.
Om du inte gillar närspel ska du kanske välja Neppare eller någon annan gentlemannaklass. Vilket också är helt OK, tycker jag!
/tompa stoneface
PS:
För övrigt vänskapen på bryggan i MR är kanonbra, inga problem att segla med olika team t ex. Men man vill ju alltid att det team man seglar med just i den regattan skall vinna :-) .
Jul 19, 2011 @ 17:37
Håller till stor del med Tompa i det han skriver. Skillnaden mellan fleet racing och matchracing är att i fleet FÖLJER du reglerna medans du i matchracing UTNYTTJAR dem. Dessutom så är det ju så, med handen på hjärtat, att de som behärskar reglerna till fullo i fleet race har ett litet övertag i vissa situationer. Dessutom är det många som bryter regler utan att veta om det känns det som.
Jag vet inte riktigt hur en gentlemannasport defineras. Är det när man följer reglerna till punkt och pricka, när man följer domaren till punkt och pricka eller när man inte tar så hårt på reglerna utan ser det mesta mellan fingrarna så att man slipper skrika på sina medtävlare? Jag skulle i varje fall inte vilja välja bort direktdömningen en enda dag i veckan även om det ibland blir fel och man då är minst sagt förgrymmad.
I mina ögon är en gentleman den som följer de regler som finns uppsatta och när man balanserar på en tunn linje, som i matchracing, följer domarens utslag.
MVH
Björn
Jul 19, 2011 @ 15:55
Det här är ju bara ett sätt att öka intresset, trissa upp stämningen lite. Tror inte det är menat som något annat.
Kul video ;-)
Jul 19, 2011 @ 22:35
vem vill vara med i en gentlemannasport, förutom såna där nissar som seglade den långe, fule, blå båten i nynäshamn i höstas? provocerande att skriva det på filmen.
Jul 21, 2011 @ 23:59
Det är inte knappast värre än vilken annan professionell sport som helst. Visst är det en del gap och skrik, men det är nog mest en del av profileringen mot sponsorer. Ramarna är tydliga för de inblandade; allt man har att riskera är sin deposition (om man inte bär sig 69-illa åt, men det här är proffs!).
Det här är seglingens motsvarighet till NHL – det är pengar som driver hela apparaten, på gott och ont.