Related Posts
J/111 DaCapo till salu
Som några av er vet, så har vår seglarvän Jørgen G Heje gått bort. Vi är många som kommer att sakna honom. Det betyder också¨att vi behöver hitta ett nytt hem för hans fina J/111 DaCapo. J/111 DaCapo – #85 2013 Sails Price: 2 MNOKContact: paal.birkedal@gmail.com, +47 901 41567 Ett av mina finaste minnen med […]
Bermuda Shorthanded Return | the video
How it started ⬆️ How it’s going ⬇️
Newport Bermuda Race on J/111 Blur
Finally had some time to put together a video from our race to Bermuda. Full race report here.
Feb 10, 2012 @ 12:01
Whoop-whoop!
//S//
Feb 10, 2012 @ 12:31
Nu längtar du svårt Peter? Dagarna fram till SpiQuest kan inte gå fort nog kan jag gissa!
Har själv svår seglingsabstinens inför årets säsong.
Feb 10, 2012 @ 16:45
Skön film. Peter har du några egna tankar om SRS-tal på J-111?
StefanK
http://www.dehlerdoris.blogspot.com
Feb 10, 2012 @ 16:51
Som jag skrev i någon annan tråd är det enklaste att utgå från Corby 36 Inga of Sweden? De mäter ganska likt under IRC, runt 1.100, eller ORCi, runt 570. De landar på 1.38.
http://www.ssf.se/tk/pdf/srs/E4181.pdf
http://www.ssf.se/tk/PDF/6212.pdf
Sedan kommer vi att ha en större gennaker (150 vs 130m2 i entyp), så då kanske det kostar någon pinne till… Men vi får snart veta. Måtten skickas in nästa vecka, och sedan är det bara att hålla tummarna :-)
Feb 10, 2012 @ 21:13
Hej Peter!
Den gennakern måste vara grym – 150 kvm på 11 meter båt – låter som dansk flygpapp! Undanvindsegenskaperna på en vanlig J-båt är ju avundsvärda – och med detta superbygge plus 150 kvm gennaker så kommer det att gå undan. Ska bli intressant att se SRS-tal och även ORCi-tal – tror att den kommer att vara klart konkurrenskraftig i ORCi också – det går ju ett VM i Helsingfors – hon kommer att vara klart snabbast downwind! / Lasse
Feb 10, 2012 @ 22:27
Med klassgennakern så börjar det riktigt roliga vid 18 knops vind. Vi hoppas kunna komma åka fort lite tidigare – typ när sjöbrisen fyller på.
Många tycker vi skall åka till Finland.
Vi har inte haft någon regel i åtanke när vi satt upp båten, utan målet är att det skall vara så roligt som möjligt och att vi blir allround under svenska sommarförhållanden, framförallt på distansrace.
Vi gjorde ganska noggranna ORCi-analyser på J/109, som ju är en båt som är designad för kryss/läns. Så vi har en bra uppfattning om hur segelgarderoben bör se ut för att funka bra på kryss/läns i ORCi. Och det är inte så vår konfiguration ser ut just nu…
Sedan tror jag nog TP52 är snabbast downwind :-)
Feb 11, 2012 @ 18:49
Detta är en riktig rock raket! :)
Feb 11, 2012 @ 18:50
Länken….LOL
http://youtu.be/mYKTXsRLY9Y