Är det så att alla X-35 är “one-man-shows”? I förra programmet var det ungdomarna på Volkswagen som fick detaljerade instruktioner från rorsman. Nu är det Mange på Nautiska som gnäller i starten, sköter taktik, fördäck, båtlut och kallar puffar.
Bilden är från 2016, då Blur körde ÅF Offshore Race doublehanded. Foto: Oskar Kihlborg. När nu Gotland Runt blir ORC Double Handed Worlds, så dyker det ju upp många riktigt bra båtar. Eftersom man skall klassindela på det som kallas “All Purpose Single Number” så kan man ju börja spana lite på klassindelningen. 4.3 Classes […]
Choosing the proper boat for serious handicap racing in ORC or IRC is crucial if you want to do well. It’s a big difference between being the fastest boat in Class C (beating 35′ cruiser/racers) and the slowest boat in Class B (lining up against X-41, CS42, and Landmark 43). The X-35, either in OD- […]
This week’s reader question. As I might be a bit biased, I think it would be great to hear your opinion on this first!? I am a big fan and follow your sailing team. I am currently considering buying a boat and have a question, which I hope that you may be able to answer. […]
Oct 20, 2012 @ 19:06
Sant, men Mange har en helt annat ton än förra avsnittets… Trevligt med lite possivtiv feedback till besättningen ibland.
Oct 21, 2012 @ 16:26
Peter. Tror du fått detta om bakfoten. X-35 är i allra högsta grad en team effort.
Åtta man som måste vara helsynkade. När detta inte är fallet uppstår lite oljud. När allt funkar är det tyst.
Oct 21, 2012 @ 16:46
Men jag ser inga bra exempel på detta i filmerna? Framför allt inte hos toppteamen Matrisen (“polsk riskdag, taskig stämning & vi tränar inte”), Volkswagen eller Nautiska.
Men det kanske är bättre synk på besättningarna längre ner i fältet ;-)
Oct 21, 2012 @ 19:27
Framförallt blir det väl inte lika bra TV om det är tyst på båten… Jag gillar inte när det är tyst men fokus skall helst vara utåt:
– “Jag är fortfarande happy med vänsterkanten, kommer sannolikt motvrid om en stund, om vi får möte vill vi vidare utåt”
– “Vi ligger bra här, high mode nu så steker vi bort konkurrenten!”
– “Möte med styrbordsbåt om 45 sekunder, vi är inte före, vill du läslå eller ducka?”
– “Sannolik gippsättning, fokus nu så vi kommer under båten före vid märket”
– “Vi tar vänstermärket i gaten, vinden kommer tillbaka till höger snart”
– “Stumt i båten nu, vinden lättar ur. Lätta lite fallspänning i focken och lätta cunnare och uthal, tack”
O.s.v.
När det är stökigt i båten så blir det annat snack ombord. Sämre stämning. Och bättre TV?
Oct 21, 2012 @ 19:09
I alla lagsporter, oavsett nivå, är det ju alltid en eller ett par spelare som är högljudda. Det är väl inte konstigare att det låter på en segelbåt än på en hockeyrink. Eller?
Oct 21, 2012 @ 19:29
Jo, fast om alla ombord vet vad de ska göra utan coachtips så borde ju manövrerna gå snabbare, och då också båten.
Oct 21, 2012 @ 19:35
Att det kan hetta till ibland är en sak. Eller att man diskuterar möjliga alternativ.
Att en “rock star” sköter allas jobb är någonting helt annat. På den här nivån (och efter en hel säsong) så kan alla förhoppningsvis sitt jobb och behöver inte bli tillsagda om varje liten grej.
Men alla blir väl happy på sitt sätt…
Oct 23, 2012 @ 16:48
Segla shorthanded? ;)
Oct 23, 2012 @ 19:10
Eller välj att ta upp dom positiva sakerna vi har åstadkommit :-)
Oct 23, 2012 @ 19:48
Ja, vi har ju bara kört 20-talet promotionfilmer för klassen så jag tror nog alla har fattat att ni har fått till någonting riktigt bra :-)
Så fortsätt på inslaget spår och träna ordentligt inför VM nästa år. Vet man vilka som satsar?
Oct 24, 2012 @ 00:23
Glad jag är att jag inte seglar x-35, mycket trevligare mindre pretto och softare stämning på No-Crew…….