Nödbloss med LED måste ju vara rätt?
Sådana här borde ju ersätta pyroteknik som hela tiden blir för gammal. Någon som har koll på om/när man kan förvänta sig att dessa blir godkända i ISAF Offshore Special Regs?
Related Posts
OSCAR – collision avoidance
In my day job I invest in, and coach, tech startups. Many entrepreneurs I meet are working with AI an image/video recognition. Naturally, those technologies can be used onboard as well as in cars or surveillance, and that’s what BSB Artificial intelligence has done with Oscar. As you can see from the video above the system […]
Antal DNF i de stora offshore racen
Intressant statistik från Polished Manx (Facebook). Det har resonerats lite kring varför Rolex Middle Sea Race ligger högt, jämört med till exempel Sydney Hobart? Det beror väl dels på hur fleeten ser ut, och att vädret kanske är mer nyckfullt. På väög till Hobart vet man att det blir hårt,och man startar inte om man […]
Säkerhetskurser enligt World Sailing för 2020
Fick följande från Stefan Nilsson. Som jag sagt tidigare tycker jag dessa kurser är mycket nyttiga om man seglar på havet, oavsett om de krävs i reglerna eller ej. Intresserade mailar Stefan. Jag tycker förslagen kring pyro och brand är bra, men jag tror det kan vara viktigt att ha sett en flotte i verkligheten, […]
Mar 18, 2014 @ 23:15
Först krävs nog att dom blir godkända av något stort och viktigt organ, typ US Coast Guard…
“Laser-strobe flares (electronic visual distress signals, or EVDSs) have not yet received USCG approval as alternatives to pyrotechnic flares, but standards for their use are being written and approval is anticipated, according to a member of the Radio Technical Commission for Maritime Services. It’s important to note that approval likely will only be for supplemental use, possibly in conjunction with an EPIRB or personal locator beacon (PLB), which would generate the distress signal and general vessel position, while the EVDS would be used to pin-point the location once rescuers arrive. There is no plan for flare carry laws to change to require EVDSs instead of pyrotechnic flares on recreational boats, the USCG told PS.”
Saxat från Practical Sailor