Close
Skip to content

25 Comments

  1. Fabian
    Jun 24, 2017 @ 16:56

    Var hittar man begränsningen norr om Valon?

    Reply

    • Fabian
      Jun 24, 2017 @ 17:03

      Hittad i inbjudan. Saknas på hemsidan

      Reply

  2. Göran/Xusidus/X-382
    Jun 25, 2017 @ 11:49

    Regelfråga; I många kappseglingar, speciellt shorthanded, så seglar man enligt de internationella sjövägsreglerna (vill inte förkorta det till IS:) I Sjaelland rundt SH som jag ska segla nu på torsdag så seglas singlehanded, shorthanded och crusing enl. sjövägsreglerna medan racingklassen seglar enl. kappseglingsreglerna. Möter någon båt ur racingklassen en båt ur en annan klass så är det de internationella sjövägsreglerna som gäller.
    Bohusracet seglar enl. Internationella sjövägsreglerna på natten och i övrigt enl. kappseglingsreglerna.
    Måste erkänna att jag inte har helt klart för mig vilka de viktigaste skillnaderna är ? Någon som kan ge mig lite upplysning?

    Reply

  3. srsseglaren
    Jun 25, 2017 @ 14:12

    I sjövägsreglerna gäller styrbordsregeln dvs babords- och upphinnande -båt samt båt till lovart väjer tydligt och i god tid.
    Ingen luffningsrätt föreligger, ej heller överlapp med plats för märkes rundning.

    Reply

    • Göran/Xusidus/X-382
      Jun 25, 2017 @ 15:04

      Tack!
      Att det inte är tillåtet att luffa är speciellt viktigt att påtala i kappseglingar där de mindre båtarna startar först. I Bohusracet kommer de större båtarna ifatt lagom till att sjövägsreglerna börjar gälla.

      Reply

  4. Peter Gustafsson
    Jun 25, 2017 @ 14:46

    Uppdaterad startlista på https://www.sailracesystem.no/regatta?regatta=2520&deltagerliste=2

    King 40 Magic kommer in på 1,153

    Reply

  5. Thomas
    Jun 25, 2017 @ 18:30

    Stor skillnad i antalet båtar i de olika klasserna …från 7 upp till 41. Kan nog bli trångt under Uddevallabron i startgrupp 3 & 4……

    Reply

  6. Gurra
    Jun 25, 2017 @ 19:47

    Planerad start för lilla klassen är klockan 9 på morgonen. Ett önskemål till seglingsledningen är att inte starta klassen så tidigt om det inte är någon vind. Sätt hellre apan. Bättre att sova än att ge bort tid på totalen ;)

    Reply

    • Pelle Pedersen
      Jun 25, 2017 @ 22:04

      Varför snacka om det här???
      Finns mailadress till dom…

      Reply

    • Peter Gustafsson
      Jun 26, 2017 @ 08:30

      Historskt sett har “stiltjet” på fredagen varit ganska jämt fördelat, vilket bekräftas av resultaten vid Hätteberget och upp längs kusten. Det är inte ovanligt att de små båtarna leder halvvägs.

      Däremot är lördag kväll en “showstopper” för många. När sjöbrisen stängs av så är det inte så kul längre.

      Därför tror jag att en senare start skulle kunna ha precis motsatt effekt.

      Det kan så klart finnas anledning att skjuta upp om det är helt blekt (vilket det inte ser ut att bli), men jag tror generellt inte att en tävlingsledning skall mixtra för mycket med vädret…

      Reply

  7. Pär Bäck
    Jun 26, 2017 @ 07:16

    Mycket kryss och medelvind runt 7m/s så sätter jag mr6CR Swea Lars Ove Swedenfeldt i klass 2 som en stor favorit. Har varit med nästan i topp i alla PBR-racen han har startat.

    Reply

  8. Pelle Pedersen
    Jun 26, 2017 @ 07:56

    Vinner Olisabeth (Luffe 40MH) iår igen?

    Reply

  9. Pelle Lindell
    Jun 26, 2017 @ 09:06

    Tyvärr blir det w/o för oss i år, verkligheten har blivit för påträngande. Jag tror Lennart&Lennart i Dehler 34 Destiny tar klass 2.

    Reply

  10. Niklas Krantz
    Jun 26, 2017 @ 19:03

    Sorry, jag hinner tyvärr inte vara med. Ligger efter i arbetet med att långfärdspimpa Hafsorkestern och har besättningar som väntar längs vägen. BR får stå kvar på bucketlistan tills jag kommer hem.

    Reply

  11. Lars Sjöström
    Jun 27, 2017 @ 00:23

    Trevligt att bli omnämnd men dessvärre måste jag avstå pga skada… (Pacer 27 Sport)

    Reply

  12. Mikael Vesala
    Jun 27, 2017 @ 08:52

    Ser ut som att kryssrävarna får sin utslagsgivande kryss….. Kryss från hätteberget till trestenarna, en utmaning att bita i :-) Blir nog många som kastar in handuken redan vid smögen :-)

    Reply

    • Anders Dahlsjö
      Jun 27, 2017 @ 09:24

      Men undanvind från Uddevalla till Hätteberget, så då bör man ju ha lite kryssarkrafter kvar efter rundningen av Hätteberget. Med vind från NE borde det bli hyfsade sjöförhållanden, kanske lite stampigt om det kombineras med nordgående ström, lite annorlunda vindriktning mot det normala.

      Reply

    • Pelle Pedersen
      Jun 27, 2017 @ 09:45

      Hittar du på ursäkter nu Vesala!?
      Ända in i kaklet nu!!

      Reply

      • Mikael Vesala
        Jun 27, 2017 @ 10:19

        Haha, Nä pelle, jag har ju lockat hit en duktig gast från ST.petersburg , så jag vill för allt i världen inte göra henne besviken med några krystade ursäkter. Däremot är jag inte omedveten hur en lång kryss i kombination med trötthet gör med humöret . Det är väl mitt märkliga sätt att peppa och stålsätta mig själv….

        Reply

        • Calle P
          Jun 28, 2017 @ 09:16

          Kryss i medström och med taktiska öar och vrid. Hur kan det vara tråkigt?

          Reply

          • Carl Fjällman
            Jun 28, 2017 @ 11:06

            Medström?

          • Pelle Pedersen
            Jun 28, 2017 @ 13:34

            Självklart Carl!! Seglar du i motström?? :)

          • Carl Fjällman
            Jun 28, 2017 @ 13:41

            Pelle ibland känns det så :), såg på DMi nu att det blir lite medström, trodde det skulle gå åt andra hållet :).

  13. Peter Gustafsson
    Jun 27, 2017 @ 14:33

    Skarp startlista: https://www.sailracesystem.no/regatta?regatta=2520&deltagerliste=2&xls=1

    Seglingsinstruktionerna skall vara online i kväll.

    Reply

  14. Mattias
    Jul 2, 2017 @ 13:00

    lite bilder från Smögen
    Fritt att bruka dom privat som ni önskar.

    https://drive.google.com/drive/folders/0B8S5W1H8JXDySnZTZWNKSlBhRmM?usp=sharing

    Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.