Gotland Runt – alternativ

Peter Gustafsson News gotland runt, no-crew, visbypokalen 8

När det inte blir något Gotland Runt, så kanske det finns andra sätt att komma ut på havet, antingen som halvorganiserad träning eller alternativt race för solo och doublehanded.

Johan Lundqvist och Mikael Ryking skissar tillsammans med gänget på no-crew på ett race för solo och doublehanded (länk).- Arbetsnamnet är Dèfi Mer Baltique 2020. Personligen tycker jag att man har krånglat till det lite med nya säkerhetskrav och en idé om fossilfri segling. I grunden helt rätt, men man kanske skulle göra det på riktigt med bra framförhållning…

Det andra upplägget, Öppet Hav 2020, är mer informellt och sprunget ur den gruppering som seglat Visbypokalen. Just nu 13 båtar intresserade. Mer info nedan. För dem blir det väl en balansgång för att klara rekommendationerna från SSF…

Hej,
Ni som är med på denna mail-lista har alla anmält er till Visbypokalen (med något undantag) och som sådana har ni gedigen erfarenhet av att segla på havet varför det här mailet i första hand vänder sig till er.
Hur ställer ni er till att köra en alternativ segling dagarna runt Gotland Runt då det blivit avblåst?
Hänsyn har vi försökt ta till väldigt många faktorer såsom att vi helt undviker sammankomster innan och efter seglingen samt med en föreslagen bandragning som vi tror även den hanterar tex Gotlänningarnas oro för eventuella haverister som kan landa hos dem och belasta deras samhällsapparat genom att segla längsmed kusten och inte runt eller till Gotland.
Om ni skulle kunna tänka er vara med på något alternativ dessa dagar – läs gärna igenom bifogad fil med förslag till alternativt upplägg från oss på Matador som vi skissat på i samråd med ett flertal andra erfarna havskappseglare och med input från diverse andra bra aktörer.
Förslaget är högst preliminärt och synpunkter och kloka tankar mottages tacksamt för kalibrering innan slutligt format sätts.
Vad tror ni som är likasinnade om något i enlighet med bifogat förslag? Hiss eller diss? Vill ni vara med på något sådant? Av eller på?
Om ni vill vara med – skicka mig gärna ett mail med svar och då också med info om vilken båt ni representerar samt kontaktinfo (mail och mobil).
Mvh
Jonas Grandér
jg@nordika.se

Hej,

Vi är nog fler än vi som förberett sig för en säsong med kappsegling och som så sakteligen får se sina race avbokade för säsongen – och givet gällande situation, risker och myndighetsdirektiv är det givetvis helt rätt agerat av de många klubbarna och organisationer som annars ordnar alla fina race.

Då vi ändå är många som har reserverat tiden i våra kalendrar och har båtar liggande redo för att seglas med tänkte vi på Matador stämma av med er om det skulle finnas intresse för att informellt samordna en form av kappseglingsträning med ungefär samma distans som vi annars skulle seglat på Gotland Runt?

Vi kan kalla det för Öppet Hav där vi för att minimera risker om vi ger oss ut på en runda på havet genom att ingen besättning möts IRL utan all info delas digitalt.

Förslag på upplägg i grova drag till alternativ när G-Runt inte blir av enligt följande:

Kappseglingträning – start fredag den 26e juni (många har haft det som preferens – men vi är flex och kan starta på lör eller sön också om det funkar bättre för merparten av seglarna).

Inga sammankomster varken före eller efter start – All info virtuellt.

Självklart startar eller deltar ingen om man är sjuk eller har sjukdomssymptom!

Start-tider och bandragning publiceras på nätet – och all rapportering från båtarna görs per sms eller via FB där vi kan lägga ut info i någon lämplig grupp.

Samma säkerhetsförslag och upplägg som på Visbypokalen för säkerhetsutrustning då ingen säkerhetsorganisation kommer finnas.

Inget formellt arrangemang – dvs det finns ingen organisation som står bakom förslaget utan det är ett privat och icke publikt initiativ. Deltagande sker helt under skepparens eget ansvar.

Endast för båtar som genomfört liknande seglingar/tävlingar tidigare – vilket även gäller för merparten av besättningen. Över natt på öppet hav.

Ingen deltagaravgift eller liknande då det inte sker någon sammankomst varken före eller efter seglingen.

All segling sker på svenskt territorialvatten med nuvarande bandragning och vi undviker att segla nära eller runt Gotland för att visa hänsyn till Gotlänningarna.

Förslag på bandragning – i grova drag (ca 300 nm):

Start från Kanholmsfjärden (mellan KSSS gamla startstuga och någon boj)
Sen ner till Jungfrufjärden – och vidare till Mysingen (skärgårdssegling)
Vidare söderöver till Landsort (söder om Landsort)
Runda Gustaf Dahléns fyr (om BB)
Därefter över till Gotska Sandön (om BB)
Vidare norrut till Bogskärs fyr (om BB) (ligger ungefär halvvägs mellan Almagrundet och Åland)
Vidare norrut till Flötjans fyr (om BB)
Runda ner söderöver – och ha Svenska Björn om SB (i vissa sjökort även benämnd S Klätten)
Vidare ner mot Almagrundet (om SB)
Segling in mot Sandhamn – men norr om Korsö – där man vanligtvis seglar ut på Gotland Runt
Viker ner mot Jungfrufjären och;
Målgång utanför Saltis – mellan Norra och Södra Norrholmen (för att undvika knepig vindfattig del sista vägen in mot Saltis)

Totalt ca 300 nm och erbjuder både skärgårdsdelar med strategiska vägval på både ut och hemturen – samt öppet hav och olika vinklar. Ev kortar man banan vid lätta vindar. Och ev avblåser man om forecast är väldigt kraftig vind ihållande (typ över 30/35 plus och med helt tokig vindriktning).

Vad tror ni? Kan vi få till något bra och ändå kappsegla med omsorg om varandra och andra?

8 Comments

malcolm sjodahl
May 28, 2020 @ 10:21
Låter som ett intresent förslag med en 300NM segling på föreslaget sätt.
Kan hänga med. Skall kolla med min besättning vi har ju Gotland runt datumen inbokade sen tidigare. Segla vackert . / Malcolm Sjödahl Finnflyer 34 Malva
Reply
- Micke
  May 28, 2020 @ 11:09
  Är det verkligen tillåtet att segla över på Finska/ Åländska sidan? Jag har förstått det som att gränsen mot Sverige är stängd ?
  Reply
Jonss
May 29, 2020 @ 14:49
Hej Micke, vi har inte för avsikt att korsa några landsgränser – utan enbart hålla oss på svenskt vatten.
Reply
- Micke
  May 30, 2020 @ 10:33
  Bogskär och Flötjan ligger väl inte på Svenskt vatten ? Då har det hänt något stort som jag missat.
  Reply
Harald
May 29, 2020 @ 18:32
När har ni ockuperat Bogskär?
Reply
Peter Gustafsson
Jun 2, 2020 @ 22:34
‎Öppet Hav 2020
Hej alla som återkopplat.
I nuläget är det 28 båtar som anmält intresse att delta och vi har fått många bra synpunkter som vi justerat upplägget utifrån.
Så här kommer en prelimiär startlista baserat på intresseanmälningarna.
Ni som indikerat intresse – toppen om ni kan sända info om SRS tal, mobilnummer och mailadress till att börja med.
De som redan sänt det har jag noterat så då behöver ni inte sända samma info igen. Om jag missat någon – säg gärna till – så lägger jag till er givetvis.
Ett par saker som vi kommer kalibrera för utifrån feedback från er samt samtal med Ryking och deras planerade kappseglingsträning.
Vi startar på lördag den 27e juni. Vissa har långt att gå från och till Saltis – så vi kör start och mål på Kanholmsfjärden. Det var många som hade preferens för det.
Några vill köra lite kortare – så vi föreslår att man väljer om man vill köra 250 nm (ca) eller 300 nm (ca). Om ni som önskat kortare bana vill, går det givetvis att ha en bana på 200 och en på 300 nm om det är att föredra.
Ursprungligt banförslag var på 300 nm – men vissa som kör DH och några av de båtar som inte är så långa eller snabba önskar en kortare bana.
Om jag får mailadresser till er som har anmält intresse – så kan jag maila ut uppdaterad info.
Vi har även fått löften från lite bra leverantörer på priser så vi kan få någon form av prisbord att dela ut i olika kategorier. När en sådan prisutdelning kan ske får vi återkomma till – men i nuläget ser vi inte att vi kommer kunna ses IRL men kanske till slutet av sommaren eller hösten.
Mer info kommer löpande. Jag är nu tillbaka i Stockholm och har bra tillgång löpande till mail och dator så då går det lite lättare att samordna. Frågor/tankar/förslag – sänd ett mail på jg@nordika.se eller slå en signal – 070 750 94 94. Mvh Jonas
Reply
Peter Gustafsson
Jun 2, 2020 @ 22:36
Défi Baltique – vi kör!
Stort tack för alla synpunkter på det förra inlägget om ett shorthanded-evenemang som ett alternativ när Gotland Runt nu tvingats att ställa in. Force majeure har fått en konkret innebörd!
Att arrangera evenemang borde vara enkelt men det är ett minfält att navigera i. Det finns många krafter som vill annorlunda men jag vill vara tydlig med att detta är ett initiativ för att främja och utveckla shorhanded-segling i Sverige. Det är ett one-off-event och ursprunget är ett window of opportunity som uppstått när andra evenemang av olika anledningar tvingats ställa in. Jag har en god inblick i anledningarna och även med min egen erfarenhet från internationella evenenmang som ställts in, så är det ett faktum att det är näst intill omöjligt att organisera något officiellt. Personligen anser jag att mänsligheten i vissa avseenden silar mygg och sväljer elefanter!
Vi har tagit era synpunkter på fullaste allvar och funnit följande väg framåt som möjlig utan att äventyra säkerhet eller sportens eller vårt eget anseende. Helt klart är att när det är svårt att göra något officiellt, så behövs en Kamekaze-pilot som kan ta smällen… Så hellre dö än tveka samt never take no for an answer… Vi vill att saker ska hända så vi navigerar med försiktighet.
Låt oss presentera konceptet:
Short-Handed TRÄNING för kappsegling.
Start 27/6 på eftermiddagen.
Start på Kanholmsfjärden, mål vid Farfarsgund. Kan komma att uppdateras.
Single-Handed och Double-Handed
Norm VMC och 48 timmars banor. Istället för att sätta en bana med fast längd, så introducerar vi konceptet att vi sätter en tid på vattnet, i detta fall 48 timmar, och inför ett antal banor som förväntas ge en seglad tid på 48 timmar för alla deltagare. Resultatet beräknas med Normaliserad VMC, vilket är seglad sträcka / (seglad tid X SRS-tal).
100% Fossilfritt. Detta evenemang är 100% fossilfritt med förnybar energi och det finns krav på att elproduktion ombord är till 100% förnybar. Vi anser att det finns möjligheter att göra det rent praktiskt för alla deltagare. Se anmälan för lista på alternativ.
Triangelbana med hörn i norr, syd och väst. Alla banor kommer att vara approximativt liksidiga.
Säkerhetsutrustning: Alla krav på säkerhetsutrustning kommer att vara rekommendationer. Medans förtroende är bra och kontroll är bättre, så är det ändå kompetens som i slutändan ger säkerhet. Vi introducerar därför ett seminarium kring säkerhet på vattnet och från det får deltagarna dra egna slutsatser och garantera sig själva säkerhet.
Covid-19. Allt deltagande sker på eget ansvar och deltagare i riskgrupper ska noga tänka igenom sitt beslut att deltaga. Vi inför en egenkontroll med ett formulär att besvara inför start med ett antal frågor som samtliga skall besvaras med nej för att kunna starta.
Points of no return. Vi inför samtigt konceptet med “Points of no return”, vilket innebär punkter, en eller flera, där samma frågor från föregående formulär skall besvaras med nei igen för att fortsätta. Dessa “Points of no return” innebär att det blir närmare Gotland än Stockholm, vilket gör att man gör ett medvetat val att fortsätta. Det kommer inte finnas krav på inrapportering av dessa formulär under racet. På samma punkt skall även skeppare och besättning göra bedömningen om båt och besättning kan fortsätta säkert under rådande väderprognos.
Seminarier. Som komplement till seminariet om säkerhet kör vi ytterligare två seminarier. Ett om väderstrategi och ett om tips och tricks för shorthanded-segling. Detta är ett evenenmang för att utveckla shorthanded-segling och detta är en del av träningen. I höst vid lämplig tidpunkt så kör vi en debriefing av strategi, vägval och genomförande!
Krav på AIS och VHF. AIS för trackingen och VHF för att kunna snacka mellan båtarna.
Tracking på SailRaceToday
Kostnad: 700 kronor. Swishas till 1232708121 eller sätts in på BG 528-6083. Ange “Defi Baltique” samt båtnamn! Allt betalas tillbaka om arrangemanget av någon anledning inte blir av. Vi kör inofficiellt och utan sanktion, så arrangemanget körs genom Ryking Ocean Racing (bifirma till Free In Motion Mobility AB).
Anmälan sker på Google forms: https://forms.gle/nM77tgUcdw5L1CTNA
Det har varit ett enormt stort och positivt gensvar på föregående inlägg. Nu blir det spännande att se om ni gillar detta och anmäler er. Vi kör ett krav på minst 20 anmälda för att köra. Om det mot förmodan inte blir av så betalas alla anmälningsavgifter tillbaka.
Reply
Peter Gustafsson
Jun 17, 2020 @ 08:51
Prel startlistor:
Défi Baltique
Facebookgrupp
Öppet Hav 2020
Facebookgrupp

Reply

Gotland Runt – alternativ

Related Posts

Det blir ett hårt Gotland Runt 💨

Odd Lindqvists råd inför Gotland Runt

Stacking tillåtet i Danmark?

8 Comments

Leave a Reply Cancel reply