T-boned
En klassiker…
Related Posts
💥F50💥IMOCA💥
Vilken smäll var värst? Två F50 i full fart styrbord/babord eller en broachande IMOCA i full fart från lä?
Arcona 460 IdaLina sjönk efter att hjärtstocken gått av
Inte så kul. Det är ju sånt här man är orolig för när man är långt från land. Frågan är om man hade kunnat undvika detta genom att droppa rodret och sedan täta på nåt sätt? Det är nog helt omöjligt att få styr på en hjärtstock som löper amok. Visa detta inlägg på Instagram […]
Spektakulärt i Middelfart
Efter tuffa race i både Bohuslän och runt Gotland så borde det lugna ner sig då det blir matchracingsäsong? Dels är det ju Match Cup i Marstrand och så seglas det VM för damer i Middelfart. I den senare regattan har man valt en båt som säkerställer bra bilder och uppmärksamhet. Tidigare i veckan såg […]
2009-10-31 @ 22:33
Sjuk smäll ! Djävulshålet framstår som en stilla bris….
// F
2009-11-01 @ 03:31
Oväntat att det var den större båten som gjorde fel…
2009-11-01 @ 08:50
Jag undrar om inte en “förbud att segla” utmärkelse är på plats till rorsmannen på babordsbåten !
2009-11-01 @ 13:00
Min bror Johan som tidigare seglade NF SWE-007 “Ser Rött” råkade ut för samma sak på ett Arkö-Runt för c:a 10 år sedan. Babordsbåten var en Rapid och det hände på öppet vatten, kryss och c:a 8-10 m/s.
Rapiden gick rakt in med den spetsiga stäven i den bakre BB salongsventil, slet bort hela BB sittbrunnsskott, rev sönder spinnakern som hängde vid nedgångsluckan, slet av storskotet och stäven hamnade sedan på SB(?) sittbrunnskant som fick ett rejält hack, ungefär där briorsan “hade pungen”, vilket också innebar att Johan fick Rapid-stäven rakt över bröstkorgen.
Däremot så fick inte skrovet några skador i och med att NF:en krängde rätt bra.
Skadan kostade c:a 100 000,- och gick på Rapidens försäkring.
Johan hade ett tag planer att döpa om sin NF till “Tid för hämnd”…
StefanK
2009-11-01 @ 13:22
Min värsta:
http://www.blur.se/2001/08/24/liten-bild-stora-problem/
2009-11-01 @ 13:55
Okey, nytt Tema; “Värsta T-bone”.
Du/ni på Cap-Gemini leder. Ni kunde ju f-n ha sjunkit mitt i hamnen.
Det där “kexchoklad ljudet” kraschad plast/glasfiber/divinycell tillsammans med gnissel o skrik säger brorsan att han än idag kan mardröms-vakna av mitt i natten..
Själv har jag bara fått en BB mantågsstötta krökt på min Banner 28 en gång då en Finn 26 med 0-koll sakta gled in för BB halsar.
StefanK
2009-11-01 @ 14:46
Var det inte nån ny skuta förra GR 2008 efter starten som ble t-bonad oxå så det vart kaffeved av båten ?
Nån ny finsk båt har jag för mig lr ?
2009-11-01 @ 21:14
Det var en First 40 (eller liknande) som gick för babord nedåt kusten (Alma-Landsort) och blev rammad av en superriggad Wasa Atlantic som kom för sb.
2009-11-01 @ 16:18
http://www.fg43.com/blog.php?page=crash
2009-11-01 @ 16:19
Jag blev t-bonad och fick ett hål stort som en basket boll ca 15 cm över vattenlinjen. detta skedde i Italien i våras under en j-24 regatta, ni som tror att det går vilt till i våra farvatten borde åka iväg på utländska regattor, ett tips är att ladda upp med några saftiga svordomar på det lokala språket. Styrbord babord verkar lika okänt som trafikvett nere på kontinenten..
2009-11-01 @ 19:34
Enligt de som seglar X35 i Italien behövs en budget på ca 50-70000 € per år för reparationer…
2009-11-02 @ 13:10
slutsats…bättre ramma än rammas!?
Eftersom de som kör på på babord inte får skador och bara får självrisk…
medans de som blir påkörda för en båt med 100 000 lägre andrahandsivärde?