West Side Cup 2010
Vi hade ju ett lyckat ägarmöte i november, och nu var det dags att följa upp vad som hänt sedan sist. Tjugotalet ägare och arrangörer samlades i Norths seglarbar på Båtmässan för att titta framåt.
Överst på agendan i november stod att enas om vilka race som skulle köras. Det kallas nu West Side Cup och riktar sig till båtar med SRS/LYS på 1.22 och uppåt. (mer info som pdf).
Mötet nu blev ett utmärkt tillfälle för arrangörerna att få marknadsföra sina race och öppna upp en dialog med seglarna. Vi hade också en kort statusuppdatering kring Göteborg Offshore Race (se nedan).
Stora Oset Race | BKSS | 15 maj
Ett kanonbra uppvärmningsrace, som tyvärr har hamnat på Kristi Himmelsfärd. Clas Jernström från BKSS var på plats för att informera och gick igenom årets inbjudan. Nytt för i år är att man skall kunna korta banan längs vägen, för att inte hamna i samma dilemma som förra året då få båtar hann i mål inom maxtiden.
Eftersom de stora båtarna har svårt att komma in i Björlanda, så skall man också titta på möjligheterna att ordna fram en båt som kantransportera besättningar in & ut ur hamnen. Dags att sätta lite press på Grefab att muddra i rännan!?
Pater Noster Race | TJSS | 29 maj
Pater Noster Race firar 20-årsjubileum med lite nya grepp. Det lutar åt ett kalas redan på fredagskvällen, då man håller till på Salt & Sill på Klädesholmen där man också lägger starten. Racet går som vanligt till Stenungsund där det brukar bli ett rejält kalas.
En av kustens största och roligaste kappseglingar som inte bara är segling utan en helhelg med allt man kan önska sig. En dag på sjön och efter målgång god mat, underhållning och dans hela natten lång. Var med och slå förra årets rekord, 69 båtar, i år skall vi bli många fler! Start utanför Klädesholmen och mål i Stenungsund. Anmäl dig på www.stss.nu senast 22 maj.
Målsättningen är att locka över 100 båtar, och det borde vara möjligt. Jättekul!
Hermanö Runt | HKS | 7 aug
Alltid fint väder. Alltid bra kappsegling. Alltid bra kalas. Även här har man slagit rekord ett par år och i år kan det bli riktigt mycket båtar. Förra året (eller var det tidigare?) så öppnade man för anmälan på fredagskvällen även på Käringön, vilket var bra då inte alla båtar fick plats i Hällevikstrand.
Man har också tagit fasta på kritiken från förra året då man drog in bojen i havet utanför Hermanö. Nu kommer den att komma på plats, och man tittar på andra banalternativ för att det skall bli mer kryss.
Tjörn Runt | STSS | 21 aug
I år ligger fokus på säkerheten. Man kommer att informera om detta både på mässan och på andra sätt framöver. Man kommer också att lägga ut bojar på ett antal strategiska grund för att underlätta.
Sista Chansen | BKSS | 25 sep
Inte så mycket nytt, utan korta intensiva bogar mellan bojar utanför Björlanda. En naturlig säsongsavslutning för många.
Göteborg Offshore Race
Jag hade också en kort uppdatering kring Göteborg Offshore Race, 13-14 augusti. Johan Lundqvist håller ihop det på GKSS och gruppen med mig, Anders Nordström och Marcus Sylvin (som representerar ägarna) har haft en bra diskussion. Just nu tror man på en fast bana, 150-180’ distans, SweLYS/SRS & IRC, shorthandedklass och bra arrangemang i land.
Intresset har varit bra både lokalt (18 båtar sade sig vilja segla på mötet i november) och från resten av Sverige (10-talet båtar som jag har pratat med vill komme). Dessutom finns ett stort intresse från de som seglar Baltic IRC Open. Följande båtar har “preliminäranmält” sig:
- Cookson 50, Camilla, KNS, Ole Martin Vordahl
- One-Off 47, Essex Girl, KDY, XTRM Sailors
- Rogers 46, Yeoman XXXII, Royal Ocean Racing Club, David Aisher
- Landmark 43, Kristin, Asker, Dag Skarsgard
- Landmark 43, Nordstjernen, KNS, Team Berg-Jacobsen
- J/V 41 R, Visione 3, Kerteminde Sejlklub, Per Weiskvist
- J/V 41, INSCHALLAH VI, NRV/RORC, Volker Andreae
- X-41 OD, No Name, Oulun Merenkävijät, Timo Saukkonen
- King 40, Magic, Soon SF, Aasmund Drolsum
- Kracer 40r, Krackemut, Malmö Segelsällskap, Anders Hansen
- X-37, HAN SEN, RDY, Michael Mollmann
Ovanstående pekar på att vi borde kunna få 30-40 båtar med full besättning plus ett gäng shorthandedbåtar. Utan någon som helst officiell marknadsföring. Känns ganska OK?
Övriga frågor
Vi pratade om VKSF gastbank, som det är viktigt att vi utnyttjar för att få fart på den.
Träningsmässigt kommer vi att köra i Långedrag, onsdagar 17:30 från 14 april. Just nu 4-5 båtar som är på.
Vi pratade också gemensam inmätning, framförallt i IRC. Detta kommer troligtvis att ske andra hälften av april. Pär Larsson koordinerar detta. Vi återkommer om förslag på datum.
Feb 9, 2010 @ 00:32
Synd Oset race krockar med Skagen Race.
För sent att ändra datum ?
Missade att det var kristihimmelsfärd då.
/C
Feb 9, 2010 @ 07:25
Hej Carl,
det krockar inte. Starten går i Åsgårdsstrand onsdag kväll, och man är i mål i Skagen under torsdagen. Då kan man köra ett informellt race hem på fredag för att vara med på Oset på lördagen.
Vi skall köra så, eventuellt Bengt Falkenberg i sin nya First 40 också. Kanske några fler…
Feb 9, 2010 @ 14:39
Bra
Feb 9, 2010 @ 15:16
Har Teknova krympt?
Feb 9, 2010 @ 09:23
Hei Peter,
Gøteborg Offshore Race ville vi være med på i fjor, men siden så få meldte seg på valgte vi ikke å melde oss på. Kanskje man i år skal ha en tidlig påmeldingsfrist, sdlik at man får en ide om hvor mange som kommer, så kan man eventuelt skyve litt på den, slik at alle som vil delta kan gjøre litt lobbying med å få med flere? Vi stiller ihvertfall om det er nok deltagere. Kanskje man skulle forsøke å få med flere i shorthanded gjennom en dialog med SSN i Norge? Og kanskje litt informasjon om hvordan man enklest får SRS/LYS for oss “norbaggar” hadde vært fint.
Marius Ellingsen
Feb 9, 2010 @ 10:10
WSC 2010 ser spännande ut och det är naturligtvis “Blureffekten” som bidragit till det, fortsätt så Peter så lär vi bli ännu fler på startlinjen…
I år kommer samtliga seglingar i WSC ingå i X99 Västkustens CUP.
Nu är vi inte så många båtar men några fler lär det bli på Pater Noster där vi inte brukar delta så flitigt och det skall bli kul.
Positivt att Härmanö försöker få till lite mera kryss oxå.
Vh Janne E. X99 SWE22 Stino
Feb 9, 2010 @ 10:53
Jag efterlyste några banrace på västkusten för större kölbåtar. Det hade diskuterats och möjligheten var att lägga det i Stenungsund efter Pater Noster race. Men intresset verkade skralt för detta på mötet.
Jag tror därimot att många som lagt många timmars träning, vill få lite intensivare segling där start och manövrar belönas lika mycket som båtfart och strategi. West side cup är annars mest enskild start och skärgårdssegling runt någon ö. Vilket ställer mest krav på material och navigation. Om det är någon som har ambitioner på att segla mästerskap i ORCi eller IRC vore ju det bättre träning.
Kanske något att jobba på i framtiden om ambitionen höjs bland båtarna på västkusten?
Anders
Feb 9, 2010 @ 10:54
Det var ju lite diskussion om shorthandedklass på WSC också. Bör vi inte stämma av om det kan finns intresse för detta och hur man isåfall skall arrangera startordning, klassindelning, ev LYS-rabatt etc? På SYL-racen är det ju rimligen inga problem med starterna men på LYS-fleetracen kanske man bör segla i egen start? 5 minuter före/efter ordinarie?
Med tanke på intresset för Bohusracet tror jag vi kan öka deltagandet högst avsevärt om vi tar fram ett relevant shorthandedalternativ:)
//Niklas S
Feb 9, 2010 @ 11:09
Jag har lagt in en “omröstning” där ni kan flagga upp vilka race ni vill segla, och hur många som skulle vilja köra shorthanded.
Anders, jag hoppas också att vi på sikt kan få till banrace. Då helst flera korta på en dag, i samband med något annat race.
Vi har gjort bedömningen att vi får ut mest av korta intensiva träningar Långedrag. Då kan vi få till 4-5 starter på en kväll och 20-talet rundningar. Och med 4-5 jämnsnabba båtar blir det tajta situationer hela tiden. Skulle ni inte kunna hänga på?
Feb 9, 2010 @ 11:25
Anders; Jag/vi som helst seglar entyp och tränar för detta håller med dig i allt till 100%…
Tyvärr är det väl så att det oftast kräver lite mer av funtionärerna (båtar, bojar m.m.) och helt ärligt så kräver det mer av seglarna oxå, det brukar visa sig på “Sista Chansen” som är en av de få seglingarna i WSC där man rundar bojar och där man försöker få till lite kryss-läns och gör det riktigt bra.
/Janne E.
Feb 9, 2010 @ 12:37
Får nog lite svårt att hänga med era racers med min buss. Måste ju ha lite tryck, men det vore kul att prova. Kvällsseglingarna i Lerkil funkar också som träning men för vad? Bättre då att slita på matchracingbåtarna.
Shorthanded vill jag bara köra på havsrace som GOR, där var vi redo -09 men fick inga konkurenter. Kanske i år?
Skall bli kul att köra Watski Skagerrack twostar, där blir det iallafall mycket båt och kanske vindriktning och styrka som passar oss.
Feb 9, 2010 @ 13:09
Bara nyfiken, varför inte Bohusracet?
//Niklas S
Feb 9, 2010 @ 16:25
Anders du kan väl hänga på nån av dom större båtarna annars så slipper du riskera att stänga grinden med din lille ;)
Feb 10, 2010 @ 07:54
Det är inte storleken som är problemet, utan att det tar en stund att få upp farten! Det är mycket massa som skall i rörelse. Känt problem i många områden.
Vill man segla banrace på västkusten skall man nog segla Express i sommar.
Feb 9, 2010 @ 16:28
Tycker att det är synd att vi inte lyckas med att få till några “kortbanerace” under WSC 2010. Vill vi enbart köra dragrace runt en ö på varje segling? Personligen skulle jag vilja se en mix av både kortbana (kryss/läns) och dragrace runt en ö. Tyckte att intresset för kortbanerace var ganska stort vid mötet i november men igår såg jag bara Peter, Anders och jag själv räckte upp handen på frågan om vi vill ha mer kortbanerace…. Det är synd tycker jag. Är det så vi vill ha det?
Hälsningar
Mattias Frode
Feb 10, 2010 @ 10:21
Anders, tror du har helt rätt.
Kommer att bli massor av tillfällen att segla banrace med Express i sommar på Västkusten.
Varje tisdag i Långedrag. Cupen. FörSM. Och pricken över i, SM i Marstrand med 65 st föranmälda båtar.
Tighta race? skulle tro det!
Konkurrens? yes sir!
Kul? hoppas det!
Feb 11, 2010 @ 23:09
Verkar som intresset för att köra shorthanded på dessa race är ganska stort?
Hur vill man i så fall lösa det? Egen klass? Eller segla som vanligt och köra separat prislista?
Feb 12, 2010 @ 10:52
I de seglingar det är omvänd start (Pater Noster, Hermanö) bör väl shorthandedbåtar starta “som vanligt” (dvs vid den tidpunkt som anges för respektive LYS).
Är det gemensam start (Stora Oset, GOR, Sista chansen) kanske shorthandedbåtarna bör ha en egen startgrupp, varför inte 5 minuter före ordinarie? Undantaget är väl Tjörn Runt där det enda rimliga är att starta efter sitt LYS (om man inte skall göra en egen startgrupp med allt vad det innebär).
Blir det tillräckligt många shorthanded kan man mycket väl ha en egen klass och prislista. Blir det få är det kanske roligare att segla i samma klass som övriga?
Kul att så många verkar intresserade!
//Niklas S
May 12, 2010 @ 10:28
Stämmer det att man måste mäta in båten i IRC för att få vara med i West side cup?
May 12, 2010 @ 11:03
Det är SRS som gäller, Peter hade som förslag att även räkna på IRC. Men jag tror inte det blir så många båtar med IRC tal. Peter försökte fixa gemensam inmätning men det blev inte av. “Keep it simple” Så alla med SRS över 1:22 får vara med!
Det verkar ju som att det funkat att få de större båtarna att satsa på samma seglingar. Många deltagande “större båtar” på St Oset och Pater Noster race.
May 12, 2010 @ 12:07
Tack!
May 12, 2010 @ 11:04
http://www.blur.se/images/WestsideCup2010.pdf
mvh
Janne P
May 12, 2010 @ 12:59
Stämmer. SRS och så enkelt som möjligt. Tack för hjälpen.
Och nu kvalar ju Dahlsjö in också. Kanske lobbade du för ett högre LYS :-)
May 12, 2010 @ 21:47
1,22 hade räckt, om du frågar mej!
May 14, 2010 @ 17:37
God afton seglare….
Någon som behöver besättning för morgondagens race i Björlanda.
Seglings suget tränger sig på.
Jag vaktar min telefon i kväll om någon har ett fint erbjudande.
Trim,taktik,nav men helst inte fördäck….
Jag är ganska rutinerad men har inget emot att segla med mindre rutinerad besättning.
Martin Nilsson (seglar annars Salona 37 o Express)
May 14, 2010 @ 17:39
Glömde tel nr 0730-520893
//Martin
May 14, 2010 @ 18:08
Martin har hittat besättning.
May 17, 2010 @ 16:00
En resultatlista för West cup hade varit kul.
/C
May 17, 2010 @ 20:50
Den lär väl vara samma som i Stora Oset Race just nu?
J/109 Peter Gustafsson Blur GKSS 1.30
X-99 Patrik Persson Stino BKSS 1.25
Bavaria 38 Match Mattias Wilson Draklunne GKSS 1.31
FinnFlyer 36 Jonas Granhed Manix2 LSS 1.33
Dufour 40 HR Torbjörn Åkeson Onico BKSS 1.31
First 40.7 grund köl Carl Fjällman Madam Blå HJBK 1.32
X-99 Carl-Johan Pihlgren eXilia.se BKSS 1.25
Arcona 370 Ulf Nordqvist Chanty BKSS 1.29
Arcona 340 Sebastian Christenson Lewmar Shorthand Racing LBS 1.29
X-99 Jonas Liljeström Kattaja LDSS 1.25
First 36.7 Tomas Wängberg Surfer Girl GKSS 1.28
First 33.7 djup köl Peter Schmidt BLANCHE BKSS 1.22
Design 34 Kent Johannesson MIN BKSS 1.23
Melges 24 Henrik Holm $W3EE7 STSS 1.27
Mumm 36 Roger Ahlqvist Aero SS Fram 1.36
Comfortina 44 Jonas Åhsberg Valkyria GKSS 1.37
Cheetah 30 Mikael Vesala Cheetah SSVÄ 1.29
First 40 Stefan Kylebäck La Veuve Noire GKSS 1.40
Luffe 4004 Gunnar Ödman Josephine TJSS 1.35
May 17, 2010 @ 22:04
Jo det är samma, men någon “Officiell” lista som uppdaterades hade varit intressant.
/C
West Side Cup 2010 | resultat efter 2 race | BLUR
Jun 2, 2010 @ 16:52
[…] Här finns mer info om cupen. Se även de officiella reglerna på VKSF. Pia på VKSF skall ha stort tack för snabb uppdatering av resultaten. […]
Aug 24, 2010 @ 09:10
Uppenbarligen går Sista chansen den 2 oktober istället för den 25 september.
Kan vara bra att informera om.