Ytterligare ett gäng i Volvo Ocean Race? Man vill köpa Pumas träningsbåt (ABN AMRO Two) och har fått OK från Stu Wilson (Brasil 1 and Assa Abloy) som skipper.
Uppdateringar på Facebook (ja, det är 2008).
On the 4th October 2008, there will be seven boats on the start line of the Volvo Ocean Race. Raw Ambition Racing has the opportunity to be the eighth entry.
Vi är återigen minsta båt i största kölbåtsklassen. Svårt.
IMS 55 Edin Progre Toyota / Stenungsbad Johnie Berntsson 1,66
Pogo 40 Datscha Sailing Team Christopher Ringhagen 1,55
ILC 40 Celcius Sten Johnsen 1,47
Arcona 460 UK Syversen Anders Nordström 1,46
First 45 Teknova/Albatross Ra Bengt Falkenberg 1,44
Dominant 150 Donna Hans-Olof Ohldin 1,43
First 44,7 Ernst & Young Stefan Kylebäck 1,43
IMS 38 Grönsak Stefan Spång 1,41
Centerline 40 Blåeld Thord Lyrstrand 1,38
IMX 40 Du Soleil II Ingvar Hertzman 1,38
IMX 40 Spiff Lena Having 1,38
IMX 40 Blues Hans Johansson 1,38
Swan 48 Amoress 2 Mats Gustafsson 1,38
First 47,7 Leontina Bengt Hässel 1,37
First 47,7 Sandvita Stig Larsen 1,37
First 47,7 Lippo Lars Fjelddahl 1,37
Mumm 36 Mumm á Mia Patric Wollmersson 1,36
Mumm 36 Aero Roger Ahlqvist 1,36
Dufor 525 Astridh Mathias Vopak 1,35
Dynamic 43 Orion Stefan Leschner 1,35
Luffe 4004 Josephine Gunnar Ödman 1,35
X 40 djup kjøl Breezin Morten Gaarud 1,35
First 40.7 Replay Ola Sandell 1,34
Grand Soleil 40 True Heading Anders Bergstrom 1,33
Arcona 400 Solen Lars Bengtsson 1,32
First 40.7 grund k Carizza Håkan Karlsson 1,32
Salona 37 Capio Martin Nilsson 1,32
X-40 djup köl Flamenco Vitaliy Victorovich 1,32
X-412 PrimeX Jan-Olof Nilsson 1,32
Bavaria 38 Match Draklunne Mattias Wilson 1,31
Dufour 40 Spindrift Roger Magnusson 1,31
Dufour 40 HR Onico Torbjörn Åkeson 1,31
Dufour 40 HR Dufour Michael Berg 1,31
Far one ton Farr Out Herleif Bergh Nilsen 1,31
First 36.7+ www.ski.it Fredrik Wenehult 1,31
Luffe 40 MH Olisabeth Svein Are Løtveit 1,31
Luffe 40 MH Totte Martin Olofsson 1,31
Luffe 40 MH Charme Mikael Granath 1,31
X-37 medium köl Hansen Michael Möllmann 1,31
Arcona 370 Chanty Ulf Nordqvist 1,3
J/109 Blur Peter Gustafsson 1,3
X-37 medium köl Carla Owe Bergsten 1,3
Beneteau 50 Opera Håkan Gillenskog 1,29
Dehler 36 JV Pärlan Lars Olsson 1,28
Förresten, vad är en Dominant 150?
Hos ORC kan man nu läsa om att första GP 33:an seglar. Nice!
Det har ju varit trögt för alla GP-klasserna, men speciellt för 33:an som ju borde vara mitt i prick? Å andra sidan kan man jämföra den med en Melges 32 som är lite lättare, har mer segel, aktiv klass och dessutom ett andrahandsvärde…
Strunt samma. En rejält sweet båt är det i alla fall!!!
Century Fast GP
The latest creation from Lloyd Stevenson Boatbuilders LTD ‘CENTURY FAST GP’ is a 33 foot off shore capable, ORC grand prix race yacht from the drawing board of Nelson/Marek.
Built in fully vacuumed carbon composites, she is a very light weight, high tech yacht with CNC machined foils and top end winch and hardware packages.
Currently on a ship destined for delivery to its owner in Japan, this vessel was sea trialled on the Waitemata harbour in Auckland, where the North Sails from Japan and NZ Rigging carbon rig were put through intensive testing in ideal conditions.
‘Century Fast GP’ is the first boat to be constructed for this new Grand Prix Class and the early indications are that it will be a popular fleet. We hope it has all the success it deserves when it lines up in the near future.
LOA = 9.99 m
Beam = 2.99 m
Draft = 2.20 m
Displacement = 2,000 kg
Ballast = 1,050 kg
IG = 12.30 m
J = 3.80 m
LP = 4.10 m
ISP = 14.20 m
TPS = 6.00 m
P = 12.80 m
E = 4.75 m
Under diskussionen om bästa amatörbåt under ORCi-EM, så kom vi in på ISAFs klassificering av proffs (formellt dokument här). De kallas ju “kategori 3” eller “kategori 2”. Alla vi andra är amatörer.
A Group 3 competitor is a competitor who, within the Qualification Period
(a) has been paid for work that includes:
(i) competing in a race,
(ii) managing, training, practising, tuning, testing, maintaining or otherwise preparing a boat, its crew, sails or equipment for
racing, and then competed on that boat, or in a team competition, in a boat of the same team; or
(b) has been paid for allowing his or her name or likeness to be used in connection with his or her sailing performance, sail racing results or sailing reputation, for the advertising or promotion of any product or service; or
(c) has publicly identified himself or herself as a Group 3 competitor or as professional racing sailor; or
(d) has been paid for services in connection with the provision of a boat for racing and then competed on that boat, or in a team competition, in a boat of the same team, other than as a spectator.
A Group 2 competitor is a competitor who is not a Group 1 competitor and has not been a Group 3 competitor in the Qualification Period.
Jag roade mig med att kolla vilka proffs vi har i Sverige.
Cat 3 (41 st)
Björn Andersson (SWEBA1) = 3
Oscar Angervall (SWEOA1) = 3
Martin Angsell (SWEMA1) = 3
Hans Bauer (SWEHB5) = 3 – Expired
Anders Bengtsson (SWEAB1) = 3
Tobias Bergqvist (SWETB2) = 3 – Expired
Karl Bohlin (SWEKB5) = 3
Niklas Carlzon (SWENC1) = 3 – Expired
Henrik Dahl (SWEHD2) = 3
Anders Dahlsjö (SWEAD1) = 3
Andreas Dalesten (SWEAD2) = 3 – Expired
Patrik Erlandson (SWEPE) = 3 – Expired
bengt falkenberg (SWEBF2) = 3 – Expired
Niels J Flohr (SWENF4) = 3
Sune Fogelstrom (SWESF) = 3 – Expired
Bjorn Hansen (SWEBH1) = 3
Mathias Hellgren (SWEMH13) = 3
Per Jonsson (SWEPJ4) = 3 – Expired
Martin Krite (SWEMK1) = 3 – Expired
Anders Lewander (SWEAL8) = 3 – Expired
Tore Lewander (SWETL1) = 3 – Expired
Bengt Lindholm (SWEBL2) = 3 – Expired
Lars Linger (SWELL1) = 3 – Expired
Oskar Ljung (SWEOL3) = 3 – Expired
Pär Lundberg (SWEPL6) = 3
Mikael Lundh (SWEML2) = 3 – Expired
Mikael Lundh (SWEML12) = 3
Kristian Mattsson (SWEKM1) = 3 – Expired
Pontus Meijer (SWEPM2) = 3
Linus Netshagen (SWELN2) = 3
Martin Norling (SWEMN5) = 3 – Expired
Stefan Rahm (SWESR1) = 3 – Expired
Jussi Santonen (SWEJS9) = 3 – Expired
Kjell Sjöberg (SWEKS) = 3
Anna Skarenhed (SWEAS3) = 3
Jonas Wackenhuth (SWEJW6) = 3 – Expired
Henrik Valderyd (SWEHV1) = 3 – Expired
Stefan Winberg (SWESW1) = 3 – Expired
Jan Windahl (SWEJW8) = 3 – Expired
Magnus Woxén (SWEMW8) = 3
Fredrik Åstrand (SWEFÅ1) = 3
Cat 2 (19 st)
Emma Aspington (SWEEA4) = 2 – Expired
Henrik Boquist (SWEHB2) = 2 – Expired
anders carlberg (SWEAC7) = 2
Olof Detlefsen (SWEOD1) = 2
Andreas Ekeberg (SWEAE6) = 2
Per-Olof Ekstrand (SWEPE1) = 2
Pontus Ericsson (SWEPE5) = 2
Jonas Granhed (SWEJG4) = 2
Jens Hermansson (SWEJH5) = 2 – Expired
Jan Jonson (SWEJJ4) = 2 – Expired
Robin Larsson (SWERL1) = 2 – Expired
Anders Liljeblad (SWEAL11) = 2
Jonas Magner (SWEJM3) = 2
Magnus Nilsson (SWEMN2) = 2
Martin Nilsson (SWEMN8) = 2
Malcolm Sjodahl (SWEMS17) = 2
Jan Sörberg (SWEJS14) = 2
Daniel Wallberg (SWEDW1) = 2 – Expired
Carl Winnberg (SWECW2) = 2 – Expired
Mattias Bodlund (som förresten skall gästspela på Blur under Tjörn Runt till helgen) spanade in Black Pearl i Skagen här om veckan. Alltid kul när ni läsare håller ögonen öppna och mailar in kul bilder.
När blir förresten första duellen mellan Datscha och Black Pearl???
Grattis till alla vinnarna. Favoriter med riktigt duktiga seglare i topp även om de små båtarna (som några förutspådde) kanske inte fick chansen att visa framfötterna.
Roligast var väl att nyblivne storbåtsseglaren Martin Nilsson i Capio var bäst i lilla klassen och knep en 7:e plats totalt. Starkt jobbat!
Vem blev förresten bästa amatör?
En seriös satsning måste börja med att välja rätt båt och att få den att mäta så bra som möjligt (inget tjat om entyp nu, alla som är med här vet spelets regler).
Så här såg topplistan ut i år:
1. Sinergia 40
2. Grand Soleil 42R
3. Rodman 42
4. Grand Soleil 42R
5. IMX 40
Det är samma båttyper som toppat tidigare mästerskap, och just DataCom har väl fått ännu lite bättre edge i år genom förändringarna i IMS/ORCi (de flesta båtar skall ju segla snabbare under 2008 års regel, men Sinergian klarade sig bäst av de typiska IMS-båtarna). Men det finns ingenting i listan som pekar på att ORCi har förändrats som regel, eller gynnar andra båtar?
De nya båtar som bröt mönstret (16 av de 20 bästa båtarna var äldre konstruktioner) var Salona 37 Capio och First 45 Teknova. Mycket välseglade men ändå tunga och relativt väl anpassade till IMS.
Bästa exemplet på en modernare racer/cruiser är väl X-41. Extasy var trea på Gold Cup, så de är ett bra benchmark på hur en riktigt välseglande X-41:a presterar. Det går antagligen inte att segla en X-41 så mycket snabbare? I Marstrand lyckades de bli 5 och 7 i två race men var aldrig med i diskussionen. Slutade 14:e. Oxygen/STARK med en riktigt skarp satsning slutar 18:e.
Hur var det diskussionen gick i vintras? Don’t bring a knife to a gunfight!
Olsson fångade den här sekvensen i Lysekil för ett par veckor sedan…Hål koll i lä om du är babordsbåt!
