Gurra på burk
Har man tre kvart över kan man spana in Gurra Krantz på Viasat. Tipstack till jc.
Tommy Engstrand har som vanligt ingen aning.
Melbourne-Osaka
Ingenting för mesar: Melbourne-Osaka, 5.500 distans på två man.
Ligger bäst till? Jon Sayers 12-meters racer “Wasabi” (som fanns med under Sweet… i januari) byggd för just det här racet. Nu i lätt vind i Bass Strait. Långt kvar…
Sweet… Luctor 36
Holländarna verkar vara nästan lika tokiga i kolfiber som italienarna. Vi har Dutch Carbon 36, Team Heiner 38 och nu Luctor 36.
11,20 x 3,56 x 2,70 meter x 3.000 kg.
Main 50 m² + jib 35 m² + spinnaker 150 m²
Designer: Lutra Design Group
Builder: Pauger Carbon
Man bygger också en GP 42 för den som är lagd åt det hållet.
Kan du de nya reglerna?
Juniorsegling.se tipsar om ett bra test på regelkunskap: How well do you know the new 2005-2008 Racing Rules of Sailing? Här finns svaren.
Sweet… X-41 video
Raymarine Warsash Spring Series var ju inställt i söndag då man inte lyckades ankra startfartyget (kan intyga att det både blåste rejält och haglade). Yachting World var dock ute och tog blider på “Legally Blonde” (man kan tycka att man borde valt ett annat soundtrack?):
Sweet… Club Swan 42 = GKSS 42?
I går kväll var Nautor, med Enrico Chieffi (Vice President of Marketing and Sales) och Olli Niemen (Yacht Manager CS42) i spetsen på GKSS för att prata om Club Swan 42. Man besökte KDY (Köpenhamn) i onsdags, och skall sedan vidare till Hamburg, KNS (Oslo), Monaco, KSSS, SDYC (San Diego), St Francis (San Francisco), Chicago och London. Bara de finaste klubbarna!
Båten är det inget fel på, bra specar, polarer och uppenbarligen helt OK inom IRC (man vann sin klass i Key West med Ken Read vid rodret). €480.000 (inkl segel och elektronik) är inte våldsamt och andrahandsvärdet borde vara kanon. Men det som är intressant är att man har funderat igenom hela konceptet kring hur man skulle vilja segla inom och mellan klubbar.
Ägaren måste styra och man får inte betala någon i besättningen. Begränsning i antalet nya segel och en snygg och enkel konvertering mellan cruise- och race-mode.
Man har sålt ~30 båtar (21 till USA, 4 till japan och 5 i norra Europa). Man hoppas se 20+ båtar i vår region under 2008. Man har kapacitet att bygga 36 båtar per år (lika många som alla andra Swan-modeller tillsammans) och inom ett par veckor kör det första entypsracet i NY.
Visst har vi killar och tjejer på GKSS som skulle kunna sätta Göteborg på kartan när det gäller “riktig kappsegling”? Finn Johnsson, Peter Hjörne, Lennart Svantesson och många fler skulle göra sig mycket bra i en Club Swan 4-5 båtar vore inte omöjligt 2008. Ta sedan och utmana KNS, KNY och KSSS. Vinnande laget får äka till Newport och köra mot NYYC!
Dags att lämna styrelserummen och visa att GKSS är på!
Concept
The Club Swan 42 evolved through a pioneering partnership between the New York Yacht Club (NYYC) and Nautor’s Swan. In spring 2005, NYYC announced a design competition to produce a new one-design for club members, a yacht to satisfy both racing and cruising needs. The yacht had to be modern, fast and competitive with all the latest technology, but at the same time offering the possibility of comfortable cruising. The Nautor’s Swan / German Frers collaboration proved a winning combination. NYYC has a long history of club boats, with the Club Swan 42 becoming the ninth NYYC One-Design since 1900.
Nautor’s Swan is fully committed to growing the class by introducing the concept to premier yacht clubs around the world.
Äntligen fredag…
Bonus: Sailing World har en kul artikel på temat “What Sailing Could Learn From Britney Spears, or Five Ways to Improve the America’s Cup“:
1. Develop some posses
2. Refer to oneself in the third person
3. More cheating, more creative punishments
4. Cubanize one syndicate head
5. Don’t try so darn hard
Nyfiken på… Kurt Arrigo, seglingsfotograf
How did you start with sailing photography?
I used to sail and race a lot and some how sailing photography just felt like the next thing to do.
Which picture are you most satisfied with?
There are a lot of sailing images which i am satisfied with, which all capture a mood or moment. But I am always pushing to get a better one.
Best regatta to shoot?
The Nioularge back in 1993 – conditions where great!
Worst regatta to shoot?
None really, you always learn somthing from all the regatta’s.
Who inspires you (other photographers)?
Carlo I would say is the most inspirational.
What gear do you usually use/favor (camera/lenses)?
I use Nikon’s D2x with 17-55mm f2.8, 70-200 f2.8, 300 f2.8, Leica’s when the moment is right and Subal housings for my underwater images.
Any advise for those who want to become a better sailing photograph?
Anticipating your subject is certainly a good thing. Salt water is not your best friend, if you don’t have a good sense of humour keep away from it !
How do you see sailing photography develop in the future?
Digital photography will keep on improving and as long as people keep on sailing and racing there will always be a market for people wanting to see great images….
