Det har ju varit en del diskussioner i Norge inför nästa veckas extra årsmöte i NorLYS.

Och det har så klart debatterats på bl.a. SEILmagasinet.

Man menar att nuvarande system inte fungerar som man vill (se presentationen Status i arbeidet med å endre LYS-systemet). Utmaningarna liknar de vi i Sverige hade i LYS för ett antal år sedan; många nya båtar som görs i korta serier och med mycket varierande konfiguration i kombination med bristfällig statistik. Man har fått mycket kritik för oklarheter och en del båtar har fått riktigt udda NorLYS-tal. Många tycker också att det är för krångligt med inmätning och administration och det “fulkappseglas” en hel del. Dessutom har det funnits en önskan om ett närmare samarbete i Skandinavien.

Eftersom man har en annorlunda struktur med klassklubb, så krävs det lite pyssel för att genomföra dessa förändringar.

Kravspesifikasjon
Et enkelt system for å møte behovene og kravene til breddekappseiling
Ettallssystem
Ikke en konkurrent til ORC/IRC
Lave kostnader
Lett å få båten målt og registrert
Reviderbart og etterprøvbart
Enkelt å komme i gang med å seile
Fungere både for nye og eldre konstruksjoner
Bedre skandinavisk samarbeide
Klar til å kunne benyttes for seilsesongen 2013

Initialt tittade man på fyra olika vägar framåt:

1. Behålla nuvarande LYS-system
2. Välja Svenska SRS-systemet
3. Välja Danska DH-systemet
4. Skapa en variant av ORC Club – ORC “LYS”.

Men efter dagens möte verkar man ha gått ner på två alternativ.

Denne evalueringen viser at styret vil hente råd fra det ekstraordinære årsmøte for enten å velge et system basert på:

• Samarbeide med SRS eller
• Et nytt LYS-system med ORC i bunnen

Man kan så klart hålla på och diskutera för- och nackdelar med de olika systemen i evighet. Det finns lika många åsikter som det finns seglare. Men utifrån mitt perspektiv så är det enda vettiga att gå på SRS. Inte för att det skulle vara “rättvisare” än något annat utan för att:

• Att västkusten och Norge seglade efter samma system skulle skapa förutsättningar för ett utökat utbyte i Bohusracet, Færdern, Marstrand Big Boat och andra race.
• SRS har haft bra ordning på administrationen av systemet, så det borde finnas stödsystem som kan återanvändas till en rimlig kostnad. På sikt borde detta hålla nere kostnaderna även för oss då fler delar på kostnaderna?
• Behöver vi ytterligare ett system i vår region? Att ta ORC Club, som ingen verkar gilla, och göra en lokal variant känns udda och jag vet inte vad fördelarna skulle vara? Mer än att man vill åt ett VPP? Nu verkar ORCi bli mästerskapssystemet i regionen, och SRS skulle mycket väl kunna vara breddsystemet för många länder (även om Danmark säkert har en annan idé).

Nåväl. Det skall bli spännande att se hur det går. Och ännu mer spännande att se hur man implementerar detta “snabbt och lätt” till kommande säsong.