ProStart i America’s Cup

Vi har ju haft lite diskussioner om hur bra en ProStart funkar när man skall pricka en startlinje. Vi som har provat tycker att det funkar helt ok, men nu har The Speed Read kollat hur det ser ut bland de stora killarna. Funkar det för Spithill i 25 knop, funkar det nog för mig också…
The ProStart is used and trusted by some of the best sailors in the world. 6 of the 9 America’s Cup World Series teams are ProStart equipped. Actually, the top 6 teams use the device.
1. Oracle Team USA, skippered by Jimmy Spithill, currently leads the Series standings. If you closely in this photo, Spithill uses 2 ProStarts on his AC 45.
2. Emirates Team New Zealand also uses two ProStarts. They’re mounted on the middle support spar.
3. In third place is Artemis Racing. Here is a great shot of Artemis flying a hull.
4. Skipper Louick Perry and Team Energy celebrate after winning the Venice Fleet Racing Championship. Looking for the ProStart? Hint – X marks the spot.
5. Team Korea, skippered by 3x 49er World Champion Nathan Outteridge, also uses a ProStart. Bottoms up, spectacularly.
6. The other half of Oracle Team Racing, skippered by AC legend Russell Coutts, is the final team to use the device.
In 5 days the Series travels to Newport, Rhode Island for another round of high-speed racing. We’re excited to see who comes out on top. Odds are, the winning team will be ProStart equipped.

Disclaimer: jag är engagerad i Happy Yachting, som
kan ha intresse av produkter som nämns i artikeln.
J/92S Trimkväll
I kväll var jag uppe i Grönvik, norr om Stenungsund, för att stötta Peter Amundin och hans gäng. Amundins har ju vunnit det mesta i sin NF genom åren men när de nu bytte båt så var de precis lika frustrerade som jag var när jag bytte från Novan till J/109 2007.
Så det kändes självklart att lägga en kväll för att de snabbare skall komma up-to-speed. Vi gjorde ju samma sak när J/92 Jalla fick hem sin båt i höstas. Ju snabbare de kommer igång, desto fler bra båtar på racen och roligare kappsegling för alla inblandade.

Kvällen var fantastisk med 4-5 m/s. Jag har aldrig tänkt på det, men hamnarna norr om Stenungsund är jättefina. Och bra seglingsvatten precis vid bryggan.
Vad kom vi fram till då? Få till en infucker till focken så man kan skota tajt, sätt lite trimreferensmärken på spridarna, plana ut storen tidigare, häcka tidigare, var aktiv i storskotstrimmet, gå på fart (fart ger höjd), kalibrera loggen för att ha koll på målfarter, och så vidare. Vi körde också lite gippar och nedtagningar där man kanske kunde återanvända trix som vi kommit fram till genom åren.
Gänget behöver så klart massor av timmar i båten innan de får ut 100%, men jag är säker på att man kommer att kunna vinna minst lika många race i den här båten som i den gamla. Även om Amundin senior är lite tveksam just nu…

En sweet båt vid bojen. J/100 är nog den snyggaste i serien vid boj, men både J/92 och J/111 gör sig bra i solnedgången.
Albin Nova sökes
Det finns folk som är sugna på en Nova, och av någon anledning så hamnar vi högt på Google. Har ni en till salu eller känner någon som vill sälja, kontakta Katarina.wirfelt@gmail.com.
Konkurrens i Kroatien
Det verkar poppis att segla i Kroatien. Många cruisar där och det har också funnits lite olika sätt att kappsegla på höstarna. I år är det två arrangeman som lockar nordiska seglare.
Scandinavian Racing Week, Kroatien 8-15 september arrangeras av nykomligarna More Sailing som bland annat samarbetar med Tjörn Runt, Mange Olsson och har varit duktiga på att engagera media.
Man kör en vecka med 10 nya Salona 38 – bankappseglingar och distanskappseglingar. Regattaledare och coach är Mange Olsson, som kommer att köra after sail på kvällarna där han går igenom dagens segling och ger tips inför morgondagen. Eventuellt kommer han att hoppa på någon av båtarna som inte ligger så bra till.
Målgruppen är i första hand de som kappseglar, t ex Tjörn Runt, och som vill ta ett steg till i utvecklingen. Hittills är fem båtar bokade och klara, Vättern kors och tvärs, Silverbullet Film, Search Magazine, Comfortbåtar och Kusträddarna i Stenungsund. Ytterligare två båtar är preliminärbokade och ett antal enskilda seglare som vill vara med.
Navigare Race Week, Kroatien 29 september-6 oktober är gamla i gemet. Man har kört ett antal år med Salona med har i år gått över till 10 nya Elan 350, som har gennaker vilket kan bli en ny erfarenhet för många av deltagarna.
I år blev regattan fulltecknad två veckor efter annonseringen och det är många som återkommer år efter år. Det är väl därför som vi inte sett så mycket marknadsföring. Kändisar som hyllat regattan är Curt Gelin och Mats Victorin som vann förra året (hans rapport finns här).
Man försöker se till att det blir ett säkert, intressant och lärorikt upplägg där en duktiga hemmaseglare trivs, utmanas, utvecklas och kanske hittar nya seglarvänner. Man har under alla år haft deltagare från Sverige, Norge och Finland. I år deltar t.ex. två båtar från Ålands SS, en norsk besättning, en ren tjejbesättning från QSS och i övrigt blandade team från seglingsfästen runt om i Sverige.
Kul att man kan förlänga säsongen på det här sättet!
Loogna spanar in Swan 47
Radioprofilen Martin Loogna drömmer om att segla jorden runt med familjen och drömbåten är en Swan. Loogna och “Oliven” spanar in en 30 år gammal 47-fotare tillsammans med en besiktningsman. Båten kostar 2,45 miljoner. Är den en plånboksmarodör eller ett klipp?

