Rolex Giraglia 2022 | Sanremo – St Tropez

Rolex Giraglia är ett helhetsevent. Det märks att Yacht Club Italia har funderat på hur medlemmarna skall få mesta möjliga segling, och mesta möjliga partaj, under en vecka.

Första racet var ett “tillfartsrace” från Sanremo till St Tropez på 60 nm i mycket lätta vindar. 50-talet båtar på linjen i IRC och ORC. Vi hade denna gång valt att segla IRC efter som vi gjorde bedömningen att det var den klass som hade hårdast motstånd – och där också det stora Giraglia-priset delas ut.

Som synes inte helt enkel logistik för transportsegel och annan packning.

Besättningen landade sent dagen innan race, och vi hade dagen på oss att göra sail check och testa lite manövrar. För de flesta var det ju bara ett par veckor sedan racet i Tre Golfi, så det kändes som vi hade koll på grejerna.

Kul att få köra mot en annan J/111. Pappes seglas av ett tyskt gäng som har den på Rivieran. Så man hade väl en liten hemmafördel. Kul att mötas av kommentaren: “We’ve seen all you videos”.

Att köra start vid midnatt har sina utmaningar. Startlinjen bestod av två Rolex-märken i kombination med ribbar som riggats med jollemaster med en orange varningslampa i toppen. Spöklikt att åka ut och pinga märken på ett svart hav.

Starten gick bra och vi kunde köra code västerut i väldigt varierande vindar. Förutom några båtar längst inne vid land så kom vi kanske iväg bäst i hela fleeten.

Men ganska snabbt blev det parkering. Och omstart för de lite snabbare båtarna. Och så började ett långvarigt bläddrande mellan J1, code och A3 i de skiftande vindarna.

Vi valde att hålla oss till höger om fleeten och det blev tajt segling mellan oss, en liten snabb Corsa 915, den andra J/111:an och stora båtar som Marten 49 Moana, Swan 58 och Elliot 50 Rafale.

Näre morgonen kom så kändes det ganska ok. Vi hade seglat konservativt, vilket straffat sig en gång (då den andra J/111:an ryckte iväg) och lönat sig en gång (där vi ryckt rejält opå ett gäng som låg längre ut till havs).

De båtar som låg först i fältet var två Swan 45 och några andra stora båtar. Den andra J/111 hade fortsatt att gå nära land och tappade mycket på det. Men vi hade också några långsammare båtar hack i häl.

Under dagen blev det sträck mot St Tropez i lätta vindar. Ibland code och ibland J1.

Fin segling.

Ingen trodde på mig när jag flaggade för byte till J2 och att vinden skulle nå 14 knop. Men strax efter 14 så kom sjöbrisen och vi kunde gasa på mot St Tropez. Skönt att slippa fundera på maxtiden som var 20:00.

Till slut blev det mycket riktigt de mindre båtarna som dominerade i både IRC och ORC. Vi knep en 1:a plats i IRC1 och en 3:a totalt.

Helt ok uppvärmning.