Bra initiativ av Federico på Veloce Sailing; solosegling på lördag.
Anmälda hittills:
Summer is fading and the sailing season runs towards its end. A Saturday on the water is never wrong and a nice race solo around old and new lighthouses just across Gothenburg feels just right!
Saturday August 29th. 23 NM
Start at 10.30 GPS time between the lighthouse “Dannekroken nedre” and the red mark South East of Hönö.
Starboard rounding Buskärs Knöte
Port rounding Vinga Ungar
Port rounding Trubaduren
East of St. Mosskullen
East of Rivö lighthouse
Finishline same as startline
We race under SRSs. Regulated by COLREGS and Swedish Law. Based on fair play, no protests and no KSR regulation apply.
Take your own finish time and report it with your sail number as a comment on this post.
Vi gästspelade ju på Visbypokalen förra året, då på J/121 Jolene. I år hade vi fått chansen att segla med J/111 Valentina. Nyttigt för oss att få segla J/111, men schås att komma ut på havet för lite offshore-segling.
Jenny på stor och ägaren Micke till rors strax efter starten inne i Nynäshamn. Bakom First 40 C me som körde doublehanded.
För att hantera alla 46 båtar (på ett trångt startområde) så har man delat in alla båtar i ett antal startgrupper. Albin Nova Mobline startade redan, 08:30, vi 13:45 och 100-fotaren Gaia fick vänta till 17:20.
Johan från vårt gäng kallar vindbyar. J/111 CAG var först ut på startsträckan.
Johan rattar och Reidar kör storsegel.
Vi bestämde tidigt för att vi ville ligga höger om fleeten på kryssen söderut. Dels skulle det passera några mindre fronter, men det fanns också möjlighet till viss sjöbris. Så vi splittrade tidigt med CAG och gick söderut. Detta verkade vara valet både för vinnande Farr 30 Cheyenne (se spåret nedan) och CAG som hängde på oss.
Andreas trimmar. Hipster/uteliggarskägget finns där för att han lovat vara skäggmodell för någon som läser till frisör. Men vakterna i Sandhamn var tydliga med att han inte fick komma in på Seglarhotellet 😃
Micke, Jens & Anton på railen.
Ganska trevlig segling i 5-6 meter och hanterbar sjö. Vi slet lite med att få till de farter vi är vana vid, men gick jämt med CAG så vitt vi kunde avgöra.
Fram på kvällen så kom fronten som vi väntat på, med 7-8 m/s och regn. Inte riktigt lika mysigt längre men helt ok. Initialt lyfte det bra, och vi kunde tidvis köra på speed mot märket, men sedan tickade vinden tillbaka och vi hade offrat en del höjd i onödan.
Här är Johan Barnes spår från Farr 30 Cheyenne. Väldigt likt vårt även om vi var en halvtimme bakom dem i spåret.
Vid rundningen utanför Stenkyrkehuk var vi lite mer än en distans bakom CAG. Vi hade haft lite otur med splitten i början och när vi gick på fart mot märket hade vi tappat lite till. Nåväl, långt kvar, och det kändes som vi låg bra till jämfört med andra båtar runtomkring.
Efter rundningen runt 3-tiden så var det full gas mot Gotska Sandön. Alla verkade ha sett samma sak, och ville ligga långt höger när nästa från passerade och vinden gick till sydväst.
Här kommer det mer vind vid Kopparstenarna. Vi försökte göra det mesta av det som fanns, men fick inte riktigt den utväxling vi hade hoppats på.
Efter en fin undanvind från Kopparstenarna och norrut, där vi som mest gjorde 16 knop. så blev det ganska platt in mot Almagrundet. Här hann vi i kapp First 40.7 Blueprint och First 40 Tjaukle.
Snabb sistasträcka in från Alma med jibtop och målgång 14:49. Vi visste att Jolene och CAG var före på beräknat men annars kändes det helt ok.
Hela gänget; Reidar, Jens, Jenny, Peter, Andreas, Micke, Johan & Anton. Stort tack för att vi fick vara med ombord och köra vårt vaktschema. Nyttig träning för oss och kanonbra stämning ombord!
Socialt distanserad prisutdelning på Sandhamn.
Grymt arr av Johan Rockström, Jonas Grandér och alla andra som varit inblandade. Kul blandning av båtar, många bra besättningar, sjysst bana, enkelt upplägg. Som det skall vara 👍
Vi var jättennöjda med en 4:e-plats. Kul också att vi fick in 3 J/boats på topp 5!
#
Typ
Båt
Crew
SRS
Seglad Tid
Korrigerad Tid
1
Farr 30
Cheyenne
FC
1.102
25:12:23
27:46:39
2
J/111
CAG
FC
1.129
24:47:23
27:59:15
3
J/121
Jolene
DH
1.154
24:17:45
28:02:15
4
J/111
Valentina
FC
1.126
25:04:00
28:13:30
5
Farr 40
Stormtrooper
FC
1.204
23:27:50
28:15:02
6
First 40.7
Blueprint
DH
1.103
25:42:44
28:21:38
7
Sunfast 3600
Groovie
DH
1.065
26:37:58
28:21:50
8
DS37
Falken
FC
1.081
26:23:00
28:31:13
9
Albin Nova
Team Mobline
DH
0.926
30:53:19
28:36:10
10
Elliott 44
Matador
FC
1.284
22:20:10
28:40:46
11
First 40.7
Naomi
FC
1.100
26:04:42
28:41:10
12
Withbread 30
Monday Never
FC
1.032
27:52:07
28:45:37
13
Corby 33
Onecorner Racing
FC
1.060
27:08:53
28:46:37
14
Figaro 3
Tutalör
DH
1.084
26:38:16
28:52:31
15
Finnflyer 36
Blue Café
DH
1.086
26:38:59
28:56:30
16
Finnflyer 36
Black Pearl
FC
1.105
26:11:39
28:56:40
17
One Off
Mithril
FC
1.034
28:00:11
28:57:19
18
Elan 37
Solidsport
DH
1.035
28:02:37
29:01:30
19
Hanse 400
Cassis
FC
1.058
27:26:29
29:01:59
20
Prima 38
White Nuckles
DH
1.093
26:35:17
29:03:39
21
Steward 109
Booty!
FC
1.104
26:30:29
29:15:54
22
Shogun 50
Ladykiller
FC
1.366
21:27:00
29:18:03
23
Spirit 100
GAIA
FC
1.461
20:10:20
29:28:18
24
Farrier 33
Carbon Tiger
FC
1.295
22:46:00
29:28:58
25
Arcona 400
Cefrica
FC
1.102
26:53:23
29:37:57
26
Dehler 38
Mango
DH
1.089
27:14:14
29:39:41
27
Diva 35
Foxtrot
DH
0.999
29:53:57
29:52:09
28
S&S 63
Refanut
DH
1.104
27:05:20
29:54:22
29
X-41
Oxygen
FC
1.159
25:49:23
29:55:44
30
First 40.7
Embla Acapia Sail Racing
FC
1.100
27:24:00
30:08:24
31
FF 34
Malva
FC
1.081
27:53:27
30:09:00
32
Farr 400
Wetjob
FC
1.252
24:11:40
30:17:29
33
First 40
Tjaukle
FC
1.091
27:52:07
30:24:17
34
Gambler 40
Fast Food Sally
FC
1.097
28:04:00
30:47:21
35
Archambault 31
Atao!
DH
0.993
31:13:01
30:59:54
36
Linjett 33 mod
Serenity
DH
0.970
32:03:28
31:05:46
37
X-35
X-Storm
FC
1.083
28:53:00
31:16:50
38
First 44.7
Panache
FC
1.165
27:01:00
31:28:28
39
First 40
C me
DH
1.140
28:10:49
32:07:32
40
Malbec 360
Loyal
DH
1.017
31:36:00
32:08:14
41
Fareast 28
Picador
DH
1.040
30:57:00
32:11:17
42
Dehler 42
Gaga
FC
1.100
30:46:28
33:51:07
43
Beneteau 55
Madame
FC
1.136
31:19:27
35:35:03
DNF
Fareast 28R
Black Rooster
FC
1.081
DNF
DNF
Farr 40
Warpath
FC
1.197
DNF
DNS
Corby 33
Spray
DH
1.065
DNS
Kan också rekommendera KSSS vandrarhem på Telegrafholmen. Några av oss hittade dit sent på kvällen.
Dags att rösta! Här gjorde vid en lång lista över ikoniska svenska båtar, och nu skall vi välja några ur varje kategori som går till final. Klasserna är:
Big Boat (Big T, Ran 72, Midnight Sun II och Blå Carat vidare)
IOR (Scampi, Agnes, Bigfoot & Big Shadow vidare)
America’s Cup (Sverige & Artemis vidare)
Whitbread/VOR (The Card & EF Language vidare)
Långseglare (Northern Light & Bris vidare)
Classics (Refanut & Vasaskeppet vidare) – denna vecka
Sista race-rapporten från förra helgen. Sol mellan broarna. Eller var det solo?
Så klart var det många som inte var så sugna efter ett långt och krävande Tjörn Runt. Och när prognosen pekade på ännu lite mindre vind så var det många som valde sovmorgon och badstranden i stället för stiltje runt Tjörn
Snabbast i den lätta vinden var så klart Staffan i Staren, X-99 Piano och Banner 28R. Alla verkade sugna på att ta sig öster om Brattön, men jag höll mig i mitten för att kunna välja sent. Jag såg ganska snabbt att de inte kom ut, utan drev tillbaka mot bron med strömmen. Samtidigt stod det ändå lite stryk väster om Brattön.
Det tog lång tid innan Piano och ett antal andra båtar kunde följa efter. Skönt att få rätt i alla fall en liten stund efter lördagens frustration i samma vatten.
Staren och ytterligare någon båt verkade ändå committade att ta sig österut.
Vid Höviksnäs mötte vi lite mer vind, precis som på lördagen. Skönt att vara först in i detta.
Men strax innan Soa och Galten så kom till sist Hugo i Piano i kapp. Grym båt i dessa vindar.
Till slut dök både Staren och Jonas i Trindy upp strax norr om Katten, men nu fanns det så pass vind att jag kunde håla dem bakom mig.
Vid St Dyrön vek jag av söderut, för att ta mig till Långedrag. Prognosen var sådär, och jag insåg att jag troligtvis inte skulle hinna i mål + seglandes hem innan måndag morgon.
De andra droppade successivt av, även om flera var med långt in på natten. Störst pannben hade Michael som gick i mål strax efter 3 på måndagsmorgonen.
Förra året spikade vi klassen för full besättning i Visbypokalen på J/121 Jolene (Figaro 3 Tutalör vann shorthanded och var snabbare runt). I år kör vi på J/111 Valentina vilket skall bli hur kul som helst.
Start 13:45, kryss i mellanvind till Visby där vi borde runda runt 03:00. Sedan medvind till Sandhamn för målgång sen eftermiddag.
Svårtippat. Skall vi gissa på Matador med full besättning (eller Shogun) + Jolene eller Groovie shorthanded?
Kul också att få se Spirit 100 Gaia på havet. Sveriges snabbaste enskrovsbåt just nu?
