Då lokaltidningen i seglarmetropolen Göteborg (Göteborgs-Posten) publicerar en båtbilaga (läs online här) så blir man ju positivt överrraskad. Bäst var ensamseglaren Johan Boströms artikel om höstsegling i Maine. Annars var det lite tunnt…
Halva världseliten på plats i Långedrag… Som vanligt är resultatrapporteringen från GKSS obefintlig, men ryktet säger att våra lokala favoriter Mattias Rahm och Johnie Berntsson går som tåget.
Update: Nu säger ryktet (regatta.nu) att Ian Williams vann före Mattias Rahm och Johnie Berntsson trea. Gôtt jobbat, Mattias (som förresten kommer att dyka upp på blur.se i lite olika former framöver)…
Update 2, nu på GKSS:
Mattias Rahm tog en stark andraplats i ett tufft startfält
Det var regerande världsmästaren Ian Williams, som vann Ice-Breaker Cup. Tävlingen som är en grade 3 hade ett enormt starkt startfält med fem besättningar rankade bland 15 bästa i världen.
2:a blev GKSS-seglaren Mattias Rahm och hans Stena Bulk Sailing Team. Mattias är inte bättre än 253 på världsrankingen, då han varit borta från världsrankingtävlingar under två år. Vi var lite ringrostiga när det blev riktigt tuffa dueller. Nu ser vi fram emot Tourtävlingen i Brasilien nästa vecka, sade Mattias efter finalen. Helgen präglades av många tajta race och domarna fick jobba hårt. Grundomgången vanns av Rahm, men i finalen blev Williams, Storbrittanien för svår och vann med 2-0. I match om 3:e pris vann Johnie Berntsson, Stenungsund mot Staffan Lindberg, Finland med 2-1.
Från snöglopp till strålande sol, Ice Breaker bröt verkligen isen! Efter rafflande strider på vattnet vann världstvån Ian Williams segern över GKSS seglarn Mattias Rahm. Ian Williams ser fram emot att åter komma till Sverige i början på juli för att ännu en gång delta i Match Cup Sweden på Marstrand.
Resultatlista
1. Ian Williams
2. Mattias Rahm
3. Johnie Berntsson
4. Staffan Lindberg
5. Björn Hansen
6. Peter Wibroe
7. John Bäck
7. Rickard Fonander
9. Johan Qviberg
10. Mathias Lindeborg
11. Linda Rahm
12. Anna Kjellgren
Apropå att Olin Stephens fyller 100. Vilken svensk båtkonstruktör har haft störst påverkan på segelsporten? Jag sätter mina pengar på Peter Norlin vars båtar toppat resultatlistorna i snart 40 år…
Dorade ritades 1930 och vann bland annat Transpac.
Idag fyller tidernas största båtdesigner 100 år. Jag tror inte man kan uppskatta hur stor påverkan han har haft på vår sport, men under nästan 50 år satte han sin tydliga prägel på Americas’ Cup-båtar och havskappsegare. Och hans vackra designer går lätt att känna igen i vilken hamn som helst i världen. I en klass för sig själv!
Olin J. Stephens was born on April 13, 1908 in the Bronx, New York. His father was a coal merchant who moved the family to Scarsdale, New York in 1913, where Olin and his brother Rod went to school. It was while spending summers on the New England coast that Olin first learned to sail.
Graduating in 1926 from Scarsdale High School, Olin attended Massachusetts Institute of Technology for one semester and then began his yacht design career at the age of 19. He worked for some time with Henry J. Gielow, and then Philip Rhodes. In 1928 a partnership was arranged with Drake Sparkman, a yacht broker, and on November 11, 1929, Sparkman & Stephens Inc. was formally created with five partners: Drake Sparkman, James Sparkman, James Murray, Olin Stephens, and Roderick Stephens.
Mr. Stephens’ first success was with the design of the ocean racing yacht DORADE, launched in 1930, which was fast, and efficient. She won the 1936 Transpac, finishing first, first in class and first overall. In 1930, Olin also married Susie Reynolds. Olin designed one of the J-class boats, RANGER, for the defense of the 1937 America’s Cup, and several other America’s Cup boats were designed by Sparkman & Stephens including COLUMBIA, CONSTELLATION, FREEDOM, INTREPID and COURAGEOUS.
Olin Stephens retired from the design business in the 1980’s, after designing over 2,000 boats, including eight America’s Cup winners, in career lasting more than 50 years.
Killarna på kontoret…
Courageous
Kialoa II Kialoa III
Ranger
Senaste numret av Volvo Ocean Race-magazinet. Några tidigare nummer finns också tillgängliga här.
I alla fall på sailonline.org. Och alla seglar nya Fox 9.50. Vi får se hur många man får ihop i det riktiga racet. Rekordet är typ 200 båtar 1983.
Dynawind VenerRace A 160nm race in the swedish lake Vänern! Brought to you by our generous sponsors Sweco, Dynawind and Fox 9.5. Course is Karlstad (Start) – Kristinehamn – Vänersborg – Kristinehamn – Karlstad (Finish). Race starts: Apr 11th 17:00
Magnus Wheatley (med avsomnade Rule69blog) verkar ha det tufft. Först lägger han av med att blogga och nu säljer han sin nya Mumm 30 billigt med hänvisning till “change of personal circumstances”.
En teori är att han har stämningar på halsen. Min teori är att han tvingas välja mellan familj eller blog/kappseglingsbåt. Hoppas inte den frågeställningen dyker upp (på allvar) hemma…
Tipstack till Markus och Patrick (som hoppas att en Svensk köper Mummen)
