Nu börjar det dimpa ner lite bilder i mailboxen. Jättekul då man inte har så många på sin nya båt. Killarna på Seglingsbilder.se hade tre fotografer på plats, två i båt och en på klipporna i Kyrkesund. Det finns lite smakprov här, och resten av bilderna kommer förhoppningsvis upp i veckan.
Niklas Strandberg fotade runt Ängeviken och fick bra bilder på oss…
och Peter Dahlsten i “Chamsiin” som blev tvåa i sin klass.
Hoppas att ingen har någon mer semester nu? För att alla skall kunna mjukstarta på jobbet kör vi en snutt med “Chieftain” som vann Fastnet på korrigerad tid. Nerförsbacke från Fastnet och hem!
Stilstudie. Lutning på Swedish Match 40, en 11:a och en Arcona 370.
Några av oss åkte upp fredag kväll för att mecka lite, skvallra på bryggan och gå på “skepparträff” med Harald Treutiger, Madeleine Westin och Hans Oskarsson. Mycket bra initiativ, även om man kanske hade önskat sig en något tajtare väder/strömprognos (ni som sett showen innan Feardern vet vad jag menar). Dessutom hanns inte alla Oskarssons tips med, eller hölls de kanske hemliga :)
Kracern trivs väl bättre när det inte blåser. Anders Hansen blev 6:a bland sportbåtarna.
Lördag morgon var det svarta moln, rejäla regnskurar och rejält med vind från SV. Ut tidigt för att få koll på läget. Vi startade 08:32 som minsta båt i stora kölbåtsklassen. Det visade sig att några båtar lämnat IMS-VM på Hankö för att köra Tjörn Runt i stället.
Martin Nilssons nya Salona 37 var snabb. Snygga segel och Ottoson ombord. Blev 3:a i starten efter oss.
Vi visste att vi skulle bli överkörda om vi inte höll oss framme, så vi hittade ett bra läge i lovart där vi skulle kunna gasa söderut. Tyvärr hade vi missbedömt strömmen lite så våran kanonstart visade sig (när vi tittade i resultatlistan) vara en tjuvstart vilket gav oss 5% tillägg. Det kan inte ha varit många centimetrar över, och vi har väl inte diskretaste båten…
Jobbig kille att ha i lovart. Magnus Thorell i sin 40.7. Samma position i lä hade Bengt Falkenberg. Svårt att hålla sådana gubbar bakom sig i en liten 35-fotare.
Bra sträckbog ner under broarna, men där kom de flesta stora båtar ifatt och om i den lättare vinden. Vi blev lite reaktiva och tappade fokus, men kom till sist iväg väster om Brattön på ett bra sätt. De som ville gå öster om Brattön fick släppa i skoten för att komma runt. Det såg långt ut, men det visade sig lönsamt.
Lite tunnt med vind ner till Höviksnäs däre det fyllde på med 8-11 m/s. Bra kryss söderut där vi (precis som på Hermanö Runt) experimenterade en del för att hitta rätt trim. Tidvis går vi bra, men vi har svårt att ändra växel när vinden ökar/minskar.
Linus Netshagen i A-35. Hamnade ockås lite nära Tjörn efter Brattön, men tog sig ur det lite bättre än vad vi gjorde.
Tappade lite, men inte alltför mycket till A-35:an, gick jämt med Arcona 370 men sedan kom “SKI.IT” och Salona 37 dundrande från starten eftet. Inte bra.
Borde komma med under “Sweet…”, Prima 38 ångar på utanför Skärhamn. Antingen hade de noll eller full koll när de gick på västsidan om den gröna pricken vid Utterskären. Grundet är 1.3. En Prima sticker 2.50!
Efter kryssen blev det en halvvindsrökare upp i gruset norr om Klädesholmen och ut vid Flatholmen. Bra tryck, sol och seglingspropaganda i rännan norrut. Vi, en Prima 38, två 11:or och en Swedish Match 40 fajtades hela vägen ujpp genom Kyrkesund.
Helena Skarp och tjejerna körde en Swedish Match 40. Emil Wiberg den andra (han smet ockås från IMS-VM).
Vid Björholmen kom gennakern upp. Tyvärr innanför förstaget (den är ju topphissad, så nu satt den nån meter längre ner). Vi missbedömde effekten av detta och körde Stigfjorden upp utan att fixa till det. Tappade ganska mycket på det, och jag och trimmern skyllde på varandra när den inte bettede sig som vi ville. Vi borde såklart gjort om & gjort rätt.
Nu slutade vi 30 av 40 båtar. Utan tjuvstart och med en vettig undanvind borde vi kunnat komma imål strax efter Arcona 370 “Shanty” (tack för fajten) som kom 12:a.
Strunt samma, inga ursäkter… bra seglat av gänget. Kanonkul och vi lär oss saker hela tiden.
I topp i klassen var inte helt oväntat proffsen:
1 SWE 700 IMPRINT/ALBATROSS First 40.7 Bengt Falkenberg
2 SWE 70 UK SYVERSEN Arcona 400 Anders Nordström
3 SWE 703 TeamAOL/Wurth First 40.7 Henrik/Stephan Dahl
4 SWE 643 Karukera First 40,7 Ola Sandell
5 SWE 80 BLUES IMX 40 Hans Johansson
6 SWE 53 GALAX X-35 Claes Amnäs
7 SWE 329 Valentis First 40.7 Magnus Torell GKSS
8 NOR 12345 WOLFPACK Farr 40 OD Grant Larsen
9 SWE 3 DRAK LUNNE Bavaria 38 Match Mattias Wilson
10 SWE 111 Stena Bulk Swedish Match 40 Emil Wiberg
Alla resultat här (+ mellantider).
Missa inte TV8 söndag 19/8 19:00.
Här finns en bra sammaställning av bilder och vad som skrivits på bloggar och i media.
Det verkar ha varit nepparen som kom från Stockholm med vår gennaker som tog hem totalen?
UPDATE: här är topp 10:
1 S 268 Kölbåtar 11 SJÖFRÖKEN II Neptunkryssare Göran Haglund
2 S 265 Kölbåtar 9 NN 606 Magnus Hansson
3 SWE 11 Kölbåtar 5 ÄLVAN Smaragd Johan Davidsson
4 S 434 Kölbåtar 8 STRECKET Cumulus Johan Söderberg
5 SWE 549 Kölbåtar 9 Goodwill H-båt Per-Erik Wall MSS
6 SWE 559 Kölbåtar 9 TEKNOVA H-båt Håkan Olsson
7 S 67 Kölbåtar 10 OSKAR Accent Hans Oskarsson
8 SWE 485 Kölbåtar 7 SVETSBOLAGET Express Michael Collberg
9 S 205 Kölbåtar 11 CARISMA Neptunkryssare Rolf Erixon
10 S 696 Kölbåtar 10 CLURING Maxi 77 Alf Härsjö
Nu har SSF tänkt klart och kommit fram till att vi nog skall ha 1.31.
Lite snabbare än våra vänner i Norge på 1.30, vilket ju känns smickrande.
Och en bonusvideo (trögladdad) från Fastnet, där våra favoriter på “Chieftain” tog hem segern på korrigerad tid:
Idag kom den. Gennakern. Med det säkraste tránsportmedel som stod till buds: Grepjaktsfrakt. En neppare på trailer från Stockholm till Stenungsund fick ta med min nya fina gennaker. Det har varit en lång histora med returnerade paket, borslarvade paket, skära nya paneler och DHL som inte får åka vägfärja…
Men nu kom den fram, och upp, och ser det ut som den skall. Wow!!! Det var lite gnäll på segelmakarna som fick sy dygnet runt (84 paneler).
Vi körde StSS “startgruppsövning” med ett 20-tal andra båtar. Lite tidiga i starten (inte riktigt pålästa på startproceduren, och varför åkte den svenska flaggan upp och ner hela tiden) med en kanontrevlig kväll på havet där undanvindarna plötsligt blev något att se fram emot.
Lite bottenskrubbning innan hemfärd. Klar för Tjörn Runt.
Följ oss på på Livetracker.
Nu har Seilas scoopet på HP 96 Racer som blivit HP1020. Redan rubriken är lite rolig “Morgendagens racer/cruiser i dag”…
I januari hade skota.se scoopet att 15 båtar redan var sålda och “prototypen testseglas i medelhavet under februari 2007”. Då hade man också kört igång en blog men svarade inte på några frågor där.
Seilas skriver nu att “Produksjonen av første båt ble satt i gang i juli, og båten vil være seilklar i november.” detta verkar stämma med vad seriösa spekulanter får höra.
Ser ju jättespännande ut.
Och vi är fortfarande intresserade av att veta vilka som ritat båten… Om jag hade läst ordentligt på Seilas hade jag sett att det var Danish Marine Design och Jacob Vierø som ritat den slutgiltiga båten. Cool!
UPDATE: Nedan en liten designhistoria med 96 och mellanvarianten 99, som nu alltså har utvecklats till 1020
