FOMO | St Petersburg to Habana Race
Verkar somn att Lloyd Thornburg har kompletterat sina Phaedos (Gunboat och MOD70) med en “vanlig” båt.
Ytterligare ett race man borde göra?
Lloyd Thornburg’s “Fomo” crew are now in Havana Cuba, celebrating an astonishing double win in the St Petersburg to Cuba Race, not only wining on handicap but also on line honours.
Quote from Lloyd “ Epic Race, I am pleased with how the team gave absolutely everything, FOMO’s first line honours and win! Now we are enjoying Havana, not missing out on anything”
Quote from navigator Simon Fisher “ After what turned out to be a much more complicated race than we had anticipated we were very happy to snatch line honours in the final mile. Having setup upwind of the opposition in a dying breeze as we approached the Cuban coast we were able to pass the TP52 CONVICTION as we reached in under code 0 with a better angle to finish line overhauling them to take the win.
Crew on board for the race were: Lloyd Thornburg, Simon Fisher, Nick Rogers, Pete Cumming, Rob Greenhalgh, Mark Andrews, Ben Quatromoni, Henry Bomby and Jan Dekker.
Domare sökes till Fjällbacka
Här har vi en läsarfråga till. Fjällbacka i kul är ju fint!
Vi har ju diskuterat domarbristen tidigare, men jag vet inte riktigt vad som hände med den satsning som gjordes? Jag tänke gå “snabbspåret” men lyckades inte ta mig igenom registreringsprocessen :-)
Är from i år kappseglingsansvarig i SS Norderviken, Fjällbacka och vi har två seglingar i sommar den 15:e och 22:e juli där vi saknar domare. Det krävs ju för att sanktionen skall godkännas så i dagsläget kan vi inte genomföra de tävlingarna. Har kontaktat en del domare i västsverige via uppgifter från svensksegling men det var ingen som hade möjlighet.
Men det kanske finns någon domare i resten av landen som skulle tycka det vore kul att komma till västkusten en helg under bästa tiden på året? Har boende för två personer i anslutning till tävlingarna.
Mer info på
- SS Norderviken
- Fjällbacka
- Jan Västernäs 0705-512361 jan.vasternas@callistaenterprise.se
Frågan är väl lite intressant rent generellt också ? Väldigt tacksam att det finns ett antal personer som vill ställa upp som domare. Men det kanske behövs fler ?
Och det hade inte varit fel med ett lätt sätt att nå ut till alla domare med en förfrågan. Idag får man söka på svensksegling men ganska många namn står utan kontaktuppgifter. Även mitt namn (som seglingsledare) stod utan uppgifter. Visar sig att man måste logga in och göra en aktiv åtgärd för att de skall synas men det visste jag inte, kanske är fler som inte känner till ?
Hade ju varit perfekt med en mail-lista typ alladomare@svensksegling.se där alla som kan tänka sig att ta emot några mail med frågor var med.
Eller finns det andra kanaler som jag inte känner till ?
Hur är det i andra klubbar ? Har alla andra redan löst sitt behov inför sommaren ?
Försäsong?
veckans läsarfråga:
Vad gör ni för att lyfta prestandan inför säsongen
– och då menar jag inte segel eller prylar!?
Sweet… Cape 31
Mark Mills är ju en av mina favoritdesigners, och bland de nya båtarna runt 30 fot så gillar jag nog C&C 30 bäst. Här är en variant på temat: Cape 31.
Plastad i USA, men ihopplockad i Sydafrika.
IRC på 1.150 motsvarar SRS (2016) på typ 1.440ish.
LOA 9.56
LWL 8.83
Beam 3.10
Displacement 1.770kg
Draft 2.45
I = 12.46
J = 3.60
P = 12.50
E = 4.35
Main = 36.61
Jib = 22.63
A2 Spinnaker = 113.64
IRC 1.15 – designed
Designer’s notes
The Cape 31 was clearly defined from the outset as a simple clean high performance One Design without constraint. Designed for one of the world’s great sailing locations, we were able to optimise the Cape 31 for a combination of both upwind and offwind performance in a breeze while retaining lighter airs capabilities. Building on our experience developing fast light hullforms with the assistance of our R&D partners KND/Sailing Performance we produced a low freeboard aggressively chined hullshape that maximises form stability in a breeze, but enjoys low wetted surface when upright. The chine running forward to the bow helps produce a bow up moment at speed in the often windy swell of Cape Town.
Engineering from Steve Koopman at Composite Engineering specialists SDK resulted in an aggressive but production friendly structure that accommodates a socketed deep carbon keel fin and a powerful sail plan, developed with North Sails South Africa and set on a Southern Spars Cape Town carbon rig.
With the focus purely on performance we drew a clean ramp deck for easy operation, developed from our Maxi 72 World Champion design Alegre. The theme of simplicity is carried throughout the deck layout developed with Project Manager Mike Giles, including details such as the under deck jib sheet control system which replaces conventional jib tracks.
After Sail med Fastnet-tema 23/3
Dags att ses för att snacka segling.
Eftersom det är Fastnet-år i år, och flera västkustbåtar skall segla, så har jag lovat att göra en recap på vårt äventyr och några av lärdomarna som vi gjorde.
Kan säkert bli lite annat gôtt tjôt?
Välkommen till Fiskekrogen på After Sail med Sjösportskolan!
Tid: Torsdag 23 mars kl. 17.30 (sharp)
Plats: Fiskekrogen, Lilla Torget 1, 411 18 Göteborg.17.30 – 18.30 Peter Gustafsson berättar om sitt senaste Fastnet och ger ovärderliga tips!
18.30 – After Sail-mingel med Sjösportskolan, Blur, Bengt Tarre (Farr65r Celeste) och Henrik Ottosson på (Ker 39 Vencom)Begränsat antal platser. Först till kvarn!
Mat och dryck till förmånliga priser!
Välkommen!