What’s Up 1640
Extreme Sailing Series kör i Lissabon. För första gången med ett tjejteam.
Kval till Allsvenskan i Båstad och Klassmästerskap Dragonforce 65 i Mariestad.
Något mer man bör ha koll på?
Olympic Class Regatta i Saltis
Många jollar blir det.
Helgens Olympic Class Regatta i Saltis hade 540 anmälda båtar – en dubblering jämfört med föregående års rekordnotering… Fin film av Fredrika & Jakob Kuttenkeuler.
Sammanlagt seglades 70 race i tolv klasser under de två dagarna. KSSS Artemis Youth Racing Team var på plats och lottade ut provseglingar med sin nya M32:a som seglade både lördag och söndag med barn och ungdomar.
Bilder: https://www.flickr.com/photos/ksssbilder
Resultat: http://www.ksss.se/ocrresults
Soloträning
Ännu en fantastisk dag på havet. Körde soloträning med fokus på kryssfart i gammal sjö. Det var ju skvalpigt utanför Vinga och vinden dojade under dagen.
Många var på väg för att ta upp sina båtar, men jag hoppas på några fina dagar under oktober. Allra helst hade vi velat få till en dag (eller kväll) med 13-14 m/s för att kunna dra en riktig speed-repa innan säsongen är över.
Extra barn ombord vid race?
Thomas Nilsson och gänget på TP52 Wolfpack vet hur man sätter leenden på kids.
På no-crews Facebooksida så diskuteres möjligheten att ha barn ombord vid shorthandedsegling. Det var i samband med Raid Delicieux som det blev tydligt att fler kunde vara med om man bara fick ta med sig sina yngre barn.
Om man kommer fram till att detta är en bra grej, som både låter fler par vara med men också inspirerar unga seglare, så kanske man skulle kunna få med det i SRS-reglerna.
Tydligen fanns det en skrivning i gamla NorLys (2009). Osäker på varför man tog bort det?
I tillegg til det antall mannskap som står i målebrevet, er det lov å ha 2 barn ombord, som ikke er mer enn 10 år gamle. Disse skal være iført redningsvest.
Just åldersgränsen är ju viktig, då man inte vill förstöra seglingsformen. En 8-åring ombord på ett doublehandedrace är ju kanon, men två 12-åringar på en solo-båt känns ju inte vettigt.
Vad tycker ni?
Banque Populaire | Airborn…
Le défi Azimut, ett 24-timmarsrace utanför Lorient är genrep inför Vendee Globe.
1. Armel Le Cléac’h (Banque Populaire VIII) 18h48’26”
2. Morgan Lagravière (Safran) 19h08’26”
3. Jérémie Beyou (Maître CoQ) 19h12’30”
4. Paul Meilhat (SMA) 19h16’24”
5. Vincent Riou (PRB) 19h19’58”
6. Sébastien Josse (Edmond de Rothschild) 19h20’17”
7. Yann Eliès (Quéguiner Leucémie Espoir) 19h41’40”
8. Thomas Ruyant (Le Souffle du Nord) 20h18’17”
9. Jean-Pierre Dick (StMichel-Virbac) 21H17’48”
10. Bertrand de Broc (MACSF) 21h21’45”
11. Tanguy de Lamotte (Initiatives-Coeur) 21h28’00”
Skall man dra några slutsatser av resulten så är det att Armel och de andra börjar få ordning på sina foils.
Frågan är väl hur många som håller runt jorden. Snacket är att man har svårt att få dem att hålla för de otroliga belastningarna.
Ofcet 32 seglar…
Det här är en båt som delar seglarvälden i två läger.
Ett som tycker att det är den fulaste båtan någonsin. I gott sällskap av Marc Lombards MC34, A13 och en del andra franska skapelser.
Ett annat, som tycker det är spännande att fransmännen vågar ta ut svängarna.
Jag började nog i det första lägret, men måste erkänna att det finns något här. Marc Lombard har ju ritat en del coola båtar, och A13 Teasing Machine har gjort extremt bra ifrån sig på både Fastnet, Sydney Hobart och Caribbean 600.
Med Ofcet 32 vill man skapa skapa en liten offshorebåt med fokus på doublehanded. Typiska race är Transqwuadra och Fastnet. På samma sätt som A13 så lär man hänga med hjälpligt i det lätta, men ha en edge på sträckbogar och undanvind när det blåser lite mer.
Här kan man se hur den ligger i sjön:
Skrovlängd: 9,80 m
LOA med peke: 10,30 m
Bredd: 3,36 m
deplacement: 3 400 kg
Djupgående: 1,90 m
SA kryss: 58,4 m2
SA undanvind: 116 m2
Två kölvariianter (en med bulb och en utan)
Ett ellet två roder.
IRC rating = 1,015 (mostvarar SRS 1.28 typ…)
