M32 Series Göteborg
Är man i Göteborg den här veckan så skall man inte missa M32:orna som seglar i Långedrag på torsdag och inne vid Lindholmen fredag-söndag.
Ni minns väl hur det såg ut förra året?
What’s Up 1524
Volvo Ocean Race är på väg från Lissabon till Lorient.
M32 Series kommer till Göteborg och Lindholmen på torsdag-söndag. Det vill man inte missa om man är i stan.
NYYC kör sin årliga regatta för 161:a gången. Ganska ok tradition. Och så är det Bol D’Or på Geneve-sjön.
JSM går av stapeln i Båstad, 606 kör cup i Uppsala, GSYC arrangerar Big Boat Cup, Apply Emtunga Cup i Marstrand, Lysekil Race och massor av andra trevliga regattor.
Vill man segla på havet så hänger man på “Skaw Race Light”. Mer info nedan.
Blur kör Dubbelt så Bra i Björlanda.
Nåt annat vi borde ha koll på?
Lite info – vet fortfarande inte hur många som kommer men vi kör i alla fall.
Vid vind över 15 meter går vi inte.
Vi är vid klubbhuset i GKSS 20.00 på torsdag kväll och går igenom banan etc. med dom som kommer dit. Om ni vill gå direkt till start på fredag morgon så ser banan och reglerna ut så här:
Start kl 07.00 den 12/6 mellan farledsmärkena nr 32 och 33 utanför Älvsborgs fästning.
Ut mot väster i norra farleden in till Göteborg.
Banbegränsning/rundningar:
-Mårsholmsbådan om babord
-Buskärs Knöte om styrbord
-Trubaduren om styrbord
-Skagens Rev nordmärke om styrbord
-Position N 58.40.00 E 10.00.00 om styrbordMål vid passage av Strandverket i Marstrand. Distansen är ca 170 distans.
Detta är en träningssegling som ej genomförs av något segelssällskap utan på egen risk. Kappseglingsregler gäller ej utan vanliga sjöväjningsregler. Vi håller VHF kontakt på kanal 16 och 72 och informerar varandra om något händer eller bara stämmer av. Var och en noterar tiden när man går i mål, så sammanställer vi efterhand hur det ser ut med omräknad tid.
Väl mött
Stefan
0708-730750
Tips för att locka lite fler seglare…
Det snackas ju en del om att det är svårt att locka seglare till regattorna?
Och efter att ha kollat in två av de absolut viktigaste regattorna för två av våra stora klubbar, Marstrandsregattan och Sandhamn Open, kan jag komma med följande bra tips:
1. Öppna anmälan. Det är två veckor till midsommar när Sverige stänger. Och jag är ganska säker på att de flesta team redan nu vet vad man skall göra 22-25 juli. Att Marstrandsregattan saknar inbjudan och möjlighet att anmäla sig, kan göra det svårt att locka deltagare? Vill man skapa en nystart för regattan, så är det ännu mer angeläget att pusha den bättre. Till exempel genom att uppdatera Facebooksidan (senaste inlägg 2013).
2. Publicera startlista och resultat. Det kanske bara är jag, men jag tycker att det är rimligt att man lägger ut de dokument man har på hemsidan. I första hand som en service till de som seglar, men också andra nyfikna. Sandhamn Open kör ju Sailwave, och det tar ingen extra tid att lägga upp en länk. I en tid näre alla har internet i telefonen så kan man inte skylla på att man inte har internet på race office!
Det är nu söndag eftermiddag, och ingen har en aning om hur det går…
Sedan vet jag inte varför man har Facebook om man inte tänker använda det vid sina arrangemang? Att arra kappsegling handlar inte bara om att lägga bojar.
Visst, det kanske är gnälligt, men detta är basala saker som seglarna uppskattar. Jag kan förstå om en liten klubb ute i skärgården har det svårt, men nu pratar vi om stora klubbar som både har, och tar in, duktiga funktionärer. Då borde detta kunna funka?
Dubbelt så bra i Björlanda?
Visst är det fler än 7 båtar som tänker köra “Dubbelt så bra” i Björlanda nästa helg? Vi är på!
Vi hade egentligen tänkt vara med på “Skaw Race Light” men får inte ihop gänget.
J/70 Blur 4 kommer att vara med på Apply Emtunga Marstrand Cup samma helg, dock med annan besättning. Bara två Expresser vare anmälda och får ingen klass. Vad är grejen med det?
Äntligen fredag…
Ser den inte lite klumpig ut jämfört med allt annat som foilar? Fast det är klart, skall man segla till Hawaii så är det väl bra om det håller ihop!
Bohusracet nästan fullt
Lite nya saker i årets Bohusrace. Dels har Seascape gjort det till ett eget event med 8 Seascape 27 och egen supportorganisation på plats. Bland andra kommer designern, Sam Manard. Förutom Seascape har han bland annat ritat den framgångsrika Mach 40. Kul med franska rock stars i Uddevalla!
Nytt för i år är att man kör TracTrac för att hålla koll på alla båtar. Skall bli spännande att se hur det funkar.
Just nu 188 båtar på listan. Alltså bara 12 platser kvar innan man når maxantalet 200. Det ryktas att man kommer att göra viss överbokning, då det alltid finns ett visst bortfall.
Grymt synd att vi inte kan vara med i år då vi kör Sjælland Rundt. Men nästa år, då…
707 Nano, 1.068, David Christofferson Ulf Christofferson
Accent Oskar, 1.013, Hans Oskarsson Karl-Melker Oskarsson
Albin 79 Amber, 1.017, Rickard Lindstrand Levin Fabian Tillig
Albin Alpha Sälta, 1.081, Ulf Danielsson Magnus Andren
Albin Cumulus Patagonia, 1.098, Robin Johannesson Olof Zachrisson
Albin Express Red Rocket, 1.109, Felix Mossberg
Albin Nova Qetesh, 1.134, Björn Wärnberg Mats Sjöstrand
Alltiett 35 Jessica, 1.243, Sten Bergqvist Patrik Andersson
Aphrodite 101 Alice, 1.161, Lars Larsson Conny Andersson
Aprodite 29 Agnes, 0, Jonas Rolfsman Daniel Hjerpe
Arcona 340 Arwen, 1.277, Magnus Lundgren
Arcona 380 Blåvinge, 1.31, Sandro Grimpe Göran Wennberg
Arcona 400 Vitesse, 1.335, Staffan Lennmalm Roger Wallhult
Arcona 410 DAD Sprtswear, 0, Anders Nordström Jussi Santonen
Arietta MH Marie, 1.037, Johan Wickander Jenny Wickander
Banner 28 Mk 2 Madam Mim, 1.17, Rolf Sörvik
Banner 28 R Azur, 1.146, Michael Assarsson Agneta Persson
Banner 41 Sport Banne Mej, 1.32, Johan Bexell Nils Sellbom
Bavaria 32 Sofia, 1.113, Per-Erik Eriksson Susanne Eriksson
Bavaria 33 Farmor Brita, 1.079, Johan Classon Börje Classon
Bavaria 37 Crusier Stella, 1.202, Martin Paffrath Christian White
Bavaria 38 cr Polly, 1.173, Bengt Wernersson Petter Rönnborg
Bavaria 38 Cr SigBritt, 1.164, Ove Siggelin Britt-Marie Hinshalwood
Bavaria 38 match Move on, 1.31, Lars Sparrmark Mattias Gunnarsson
Bavaria 39 X-an, 1.19, Per Almqvist Jonas Lehtinen
Bavaria 40 Dreamer, 1.169, Kjell Siggelin Leif Siggelin
Bavaria 40 WhiteStar, 1.192, Fredrik Mattsson Anders Dahl
Bavaria 40 Cruiser NN, 0, Jan Roar Pedersen Morten Harlem
Bavaria 40 Vision Cinderella, 1.186, Sture Stensson Björn Olsson
Bavaria Match 35 Kaxi, 1.264, Karl Jönsson Göran Ek
Café 28 N.N, 1.164, Mattias Mellström Johanna Jorlin
CB33 Sicada, 1.164, Dan Nilsson Markko Kärkenen
CB66 racer NM, 1.167, Pär Bäck Christer Sörvik
Cheetah 30 Cheetah, 1.313, Mikael Vesala Ulf Brändström
Comet 41 Sport Awesome, 1.057, Lars Johannes Sørbo Jan Petter Gamborg
Comfort 30 Mountjoy, 1.093, Mathias Duell
Comfort 30 Sterna, 1.077, Torbjörn Sterner Carl Sterner
Comfort 32 Paloma Blanca, 1.116, Magnus Nilsson Anders Holmqvist
Comfortina 39 CR Zazu, 1.252, Fredrik Johansson Lars Edwall
Compis345 Shanty, 1.149, Per Sandberg Peter Bäcklund
Contrast 33 Sunstone, 1.167, Magnus Witting Per Algotsson
Contrast33 GRÅ, 1.139, Asko Malila Markus Santonen
CR 360 Amalia, 0, Lars-Erik Granqvist Jan Karlsson
Cumulus Turbulence, 1.058, Henrik Högman Fredrik Högman
Dehler 32 Daisy, 1.21, Björn Sihlbom Anders Gustavsson
Dehler 32 Lyra, 1.17, Patrik Pettersson Peter Schmidt
Dehler 32 Yasuragi, 1.179, Ulf Johansson Michael Heiland
Dehler 33 CR SWEA, 1.236, Henry Leuchovius Janet Gunnarsson
Dehler 34 Black Pearl, 1.135, Johan Holmqvist Peter Schelander
Dehler 34 Destiny, 1.123, Lennart Cedenkvist Lennart Eriksson
Dehler 34 SV Flow, 1.257, Peter Nohlin Henrik Mohnsen
Dehler 34 SV Trindy, 1.265, Jonas Kjellberg Urban Edvardsson
Dehler 35 Aurora, 1.259, Mats Andersson John Holmberg
Dehler 35 Destiny, 1.27, Johan Olsson Anders Skinnars
Dehler 35 Doris, 1.248, Thomas Johansson Anders Sivers
Dehler 35 cws Quintic, 1.197, Tomas Bengtson
Dehler 36 CWS Hairoun, 1.173, Sten-Åke Karlsson
Dehler 36sq Esquire, 1.271, Krister Ahlqvist Stefan Möller
Dehler 39SQ Catleya, 1.295, Dennis Olsson Olof Holmqvist
Dehler33 Angels Share, 1.225, Thomas Dahl
Diva 355 Divann, 1.198, Peter Bjelkengren Magnus Sjögren
Dominant 150 DONNA, 1.429, Hans-Olof Ohldin Niclas Ohldin
Dominant 78 Harmony, 1.028, Simon Jansson Mattias Nordin
Dominant 78 LunDo, 1.02, Jesper Lundvall Ragnar Davidsson
Dominant Race Capo die capi, 1.116, Rolf Böhn
Dufour 36 performance swetre, 1.316, Tord Björkqvist Ann-Kristin Svanberg
Dufour 40 Läcker, 1.321, Göran Carlsson Josef Jagersjö
Dynamic 35 Aladdin, 1.235, Magnus Lundberg Jonas Berntsson
Elan 31 Anna 3, 1.169, Simon Gunnarsson Håkan Davidsson
Elan 31 Miss Ellen, 1.088, klas dahte Lennart Åhsberg
Elan 333 Custhy, 1.21, Tomas Norlenius Gustav Norlenius
Elan 333 Hot Chocolate, 1.199, Tobias Dahlström Mattias Eriksson
Elan 350 Granuaile, 1.251, Sandra Hjertås Rune Hjertås
Elan 350 Snowbiz, 1.006, Peter Holm Morten Køpke
Elan 350 Vida, 1.25, Niclas Holmberg Göran Holmberg
Elan 410 alice, 1.373, Björn Gerstädt Adrian Gerstädt
Elan 410 Celeste, 1.287, Magnus Johansson Anders Steen
Elan Impression 384 Lymmelina, 1.19, Stefan Herold Iren Ericsson
Farr 30 Estelle, 1.316, Gunnar Olsson Lennart Hansson
Farr 30 Mrs Freckles, 1.291, Lena Boymo-Having Eivind Boymo-Malm
First 235 LAURA, 1.033, Håkan Dahlén Anders Klein
First 28 partial Caramia, 1.12, Ulf Karlsson Jends Karlsson
First 31.7 LR OURSY, 1.171, Hans Helgesson Robert Trolled
First 345 Slöfock, 1.162, svenne berensson Lars Sundin
First 35 Elusive, 1.26, Krister Gustafsson
First 35 Jolie, 1.291, Markus Svensson
First 35 Nausicaa, 1.274, Carl Turén
First 35 Rebellion, 1.26, Carl Fjällman Bernt Fjällman
First 36.7 cajo, 1.265, Lars-Gunnar Gydemo Jörgen Würtz
First 36.7 Rebel Yell, 1.262, Patric Wollmersson Tomas Berg
First 40 Godevenner, 1.391, Elling Rishoff
H 323 Geronimo, 1.119, Hans Axelsson Bo Axelsson
Hanse 320 LaRey, 1.128, Henrik Reyman Alejandro Gavela
Hanse 341 Olivia, 1.182, Sonny Bergman Emil Bergman
Hanse 342 Amazing Grey, 1.185, Magnus Alenhag Jonatan Alenhag
Hanse 342 ELSANTA, 1.189, Petter Almhagen Lars-Anders Helgesson
Hanse 370 THORA, 1.25, Håkan Thorsson Patrik Thorsson
Hansson 31 Frøkna, 1.191, Anne Heldal Arild Heldal
Hansson 31 Piano, 1.202, anders bergmark Fredrik af Ekström
HP1030 Horse Power, 1.277, Andreas Samuelsson Ewa Samuelsson
HP1030 Lava Gull, 1.296, Lars-Bertil Gustafsson Per Lindell
IMX 38 Sweet Jane, 1.29, Kai Abrahamsen Dag Øyvind Askheim
international 806 Solveig, 1.073, Emma Pakki Axel Apoy
IOD blackout, 1.085, urban ristorp ola sandahl
J/109 Jambo, 1.291, Torgeir Sten Askvig Geir Daleng
J/109 JJ Flash, 1.298, Geir Inge Juriks Frode Reppe Sørensen
J/109 Shadowfax, 1.3, Johan Forssman Jens Allroth
J/80 12.5 mWs, 1.193, Gustaf Magnander Thomas Petig
J/80 BoSkaparna, 1.176, Anders Östlund Anders Ejdefjord
J/80 JAKTIA, 1.161, Lars Bergkvist Axel Antas
J/80 Jottie, 1.172, Peter Sundström Olle Sundström
J/80 Tyra, 1.172, Claes Ödman Bo Johannisson
J/80 Vameom, 1.173, Jonny Petersson Peter Hyltén-Cavallius
Life 7.5 My Life, 1.208, Sverre GJULEM Vegard Gjulem
Life 7.5 ONE, 1.215, Peter Keerberg Anders Rosling
Luffe 37 Pink Lady, 124, Martin Tommysson Fredrik Åstrand
Luffe 40 MH Totte, 1.297, Martin Olofsson Ragnar Gune´r
Mani 32 Maniara, 1.218, Efva Willén Katrine Kierulf
Mani32 Maniana, 1.196, Joakim Hansson Magnus Olsson
Mannerberg 38 Pila, 1.331, Mattis Ekvall Helge Ekvall
Manzanita 1/4ton I boat, 1.049, Carl Stark Sven Johansson
Maxi 1050 Maxie, 1.212, Carl Peter Carlsson Kenny Bergqvist
Maxi 1050 Tiny, 1.201, Peter Dahl Peter Berg
Maxi 1300 Utopia, 1.32, PER CHRISTIAN KJØLBERG Pia Kjølberg
Maxi 999 Lovisa, 1.158, Inge Johnson Örjan Götmalm
Maxi Fenix Playgrounde, 1.064, Ulf Åhrman Thomas Andersson
Maxi Racer Argentum, 1.111, Roger Ohlsson
Maxi Racer eldvatten, 1.12, david selvert lars wolf
Maxi Racer Tingeling, 1.105, pelle åkerblom andreas åkerblom
Maxi Racer Vicki, 1.105, Kjell Andersson David Mikkelsen
mr6 CR Swea, 1.157, Lars Ove Swedenfeldt Mats Wilhelmsson
Najad 355 GATT, 1.207, Tore Vadman Anders Vadman
Najad 390 Cruis-Ann, 1.15, Håkan Andersson Lars-Gunnar Forsmark
NF Matilda, 1.071, Mats Andersson Anders Olsson
OE36 Crown+ Caprice, 1.126, Anders Lundh Niklas Strandberg
Omega 30 lova, 1.119, Hans Caspersson Fredrik Eliasson
Omega 30 Nessie, 1.107, Joakim Torstensson Johan Torstensson
Omega 34 Menina, 1.155, Christer Kläth Erik Wahlström
Omega 42 Isadora, 1.216, Matz Brown Agneta Pettersson
Omega 42 Svea, 1.227, Fredrik Flyrin Rikard Samuelsson
Pacer 27 Aplicator Group, 1.212, Lars Sjöström Bengt Rosengren
Pogo 30 Stutt-Tjukken, 0.9965, KRISTIAN FÆSTE Harald Fæste
Salona 33 Kaida, 1.226, Johan Wetterlundh Lars Gärdebäck
Salona 34 Just 4 Fun, 1.243, Christian Toverud Steinar Solli
Salona 35 Solitaire, 1.254, Pär Larsson Pär Ericson
Saphire 27 Serafina, 1.222, Michael Tobler Daniel Gut
Scampi Fanny, 1.07, Tommy Strandberg Bosse Bergqvist
Scanmar 345 Kajsa, 1.178, David Svedberg Christian Larsson
Scanner 391 Vilda, 1.231, Anders Berndtsson Peter Litzen
seascape 27 Awilda, 1.204, Erik Heneby
Seascape 27 Båtagent, 1.222, Anders Hultman Stellan Hansson
Seascape 27 FRIDA, 0, Ole Kristensen Per Cederberg
Seascape 27 Hammerscape, 1.24, Joachim Hammersland
Seascape 27 Hoppetosse, 0, Tit Plevnik
Seascape 27 Ida’s, 1.252, Tor Hove
Seascape 27 My, 0, Lasse Hansén Anders Hansson
Seascape 27 SeaYou, 1.244, Lars Petter Karlsen Vidar Moe
Senorita Helmsman Ängla, 1.114, Gunnar Wiberger Bengt Wiberger
Smaragd Gulan, 1.187, Marcus Wendin Anton Westbom
Smaragd hanna, 1.18, pb Brænne Oddbjørn Labråthen
Smaragd Smaragd, 1.181, Gunnar ödman Gustav Gabinus
Smaragd Speedy Gonzales, 1.18, Sebastian Wallman Alex Andersson
Späckhuggare Luffe, 1.04, Claes Edström Magnus Robertsson
Sun Fast 35 Sofia, 1.204, Sebastian Myrin Christopher Mörtsell
Wasa 360 RuterDam, 1.218, Jonas Caspersson Peter Ewerstrand
Wasa 370 igm Welding Robot Systems, 1.173, Peder Edholm Eric Segerlind
x 119 Carena, 1.274, Johan Edman Björn Södermark
X-302 Intermezzo, 1.149, Bo Callenberg Lars Martin Arendal
X-332 Enjoy, 1.225, Patrik Rohlin Peter Friman
X-332 Excess, 1.222, Mats Olander
X-332 Exita, 1.23, Svein Arild Nilsen
X-332 Skuggfaxe, 1.225, Martin Lundskog Björn Petersson
X-332 Trixie, 1.223, Pär Fagberg Gunnar Sedén
X-332 X3M, 1.227, Bertil Rohlén Göran Tennby
X-332 XANDA, 1.226, Dan Turesson Anders Öfverman
X-35 OD Stockholm Syndrome, 1.307, Nikolai Bakker Ida Trulsrud
x-362 Sport Rainbow, 1.266, Victor Pilups Peter Pilups
X-372 Marius X, 0, charles jobson Björn Lundgren
X-382 Chamsiin, 0, Peter Dahlsten
X-40 Gone Nutty, 1.325, Henrik Stjernberg Christer Thorsson
X-46 Rikitin, 1.416, mikael backstrom
X-99 Piano, 1.224, Hugo Norell Johan Leidi
X-99 Xenie, 1.224, Håkan Larsson Erik Larsson
X-99 Xil, 1.224, Martin Malmström Cecilia Ekerstig
Xp 33 Coquette IV, 1.263, Anders Kuikka Anders Kuikka
Xp 33 Norix, 1.27, Stephan Berntsson Märten Lundgren
Xp 38 BlueS, 1.3, Hans Johansson Henrik Hansson
XP 38 Snubbler, 1.315, Jan Svernhage Björn Svernhage
GVA Marstrand Big Boat Race 2015
J/111 Dacapo och Farr 30 Topas. Två båtar vi hade många bra fighter med. Foton: Henrik Ljungqvist och undertecknad.
När man tittade ut från regattaexpeditionen klockan 07:00 på lördag morgon så såg det inget vidare ut. Under hela veckan hade regnovädret avlöst varandra, och det såg ut att bli en blåsig helg.
Skepparmöte på Havshotellet där vi också kör frukost för de som vill. I stället för att morgonen blir ett stressmoment så kan man softa med besättningen i lugn och ro och vara säker på att man inte missar något.
I år hade vi 81 båtar på startlinjen efter ett par sena avhopp. Det är nästan 700 seglare som var grymt laddade inför första racet. Den stora utmaningen för banläggarna var att vinden skulle öka och vrida ganska rejält strax efter 11.00, då första start var planerad. Och lilla klassen hann iväg innan skiftet kom, så de fick en ganska sned bana…
Men när det var dax för mellanklassen så var det mer vind och en lätt läfördel. Vi kom iväg bra med 5-6 båtar i lä, bland annat starka X-37 Hansen och ett par Farr 30. Vi kunde gå på gas, vilket behövdes i sjön, och kom fram en bit på båtarna i lä. När det motade slog vi över till babord tillsammans med Sinergia 40 Lurifax. Vi två var först på vänstern men J/111 Dacapo hade valt andra hörnet direkt efter start. Efter en bra kryss kunde vi runda precis i aktern på Lurifax med Dacapo några båtlängder bakom.
Undanvinden var mycket jämn mot Dacapo, och vi kunde runda upp bland massa Farr 30 som hade runnit ikapp på undanvinden. I 8 m/s så planar de men inte vi.
På kryssen upp så ökade vinden till runt 10 m/s med lite mer i byarna. Tidvis lite svårt med trimmet, där vi gick fort men saknade höjd mot Dacapo. Bra taktik och aktivt trim gjorde och att vi kunde dryga ut på andra halvan.
Många som testade gränserna när vinden fyllde i.
På undanvinden hade vi bytt till A3, och nu var det verkligen full gas. Långa perioder med 15 knop och en topp på 18. Nu hade Farr 30 svårt att hålla sig upprätta och vi kunde ta oss upp i ledning. I sista rundningen smet dock Topas förbi. Trea på korrigerat var vi nöjda med.
Maffigt med stora båtar på Marstrandsfjorden när den är som bäst. När det blåser 10 m/s så är fjorden svårslagen!
Inför race 2 hade vi nere storen och bytte en latta som gått av. Efter en snabb macka och dålig koncentration (vi var helt slut efter första racet) så ser vi att vår klass är i startsegvens. Vi hade missat att klasserna var i ofas och nu hann vi helt enkelt inte upp till linjen. Skit också. Passerar linjen långt efter vår start och hamnar nästan i vägen för stora klassen.
Vi seglar första kryssen på ren ilska. Bra speed och hårt arbete på undanvindarna. Vi passerar en del båtar och kommer till sist in på 13 plats, före flera bra båtar.
Nåväl, den skall väl ändå räknas bort?
Det var många nya båtar som skulle lära sig att ta båten runt banan i mycket vind och hög sjö. Teknova flög fram på undanvindarna, men hade det svårt uppför. B38 Match hade sönder massa saker men verkade också väldigt vek. de gav upp efter ett race och seglade runt Marstrandsön i stället.
Bra bryggparty och fest på såsen avrundade en bra dag på Marstrand. Den stora snackisen var så klart vädret på söndagen…
… och mycket riktigt så blåste det rejält på söndag morgon. Det lättade under dagen, men sjön fortsatte att vara hög. Tävlingsledningen var ute upprepade gånger, och många seglare gick runt ön för att titta. Men alla var överens om att det var “boat breaking conditions”. Jag gick runt och pratade med ägarna, och ingen var sugen på att ge sig ut. Segelmakarna däremot :-)
När det väl lättade ut, så var det tyvärr för sent för att köra några race. Synd, men det är väl så det är i segling.
Så vid 13.00, när racen sköts av, så körde vi en prisutdelning så att folk kunde få komma hemåt innan nästa frontpassage.
I lilla klassen så vann familjen Turesson i sin X-332. Ett bra klipp på första racet där man som minsta båt var föst i mål. Men även stabila i andra, där Lady Godiva spikade.
1 X-332 Xanda Dan Turesson 4.0
2 First 35 Sten Haeger 5.5
3 Dominant 105 Lady Godiva Anders Dahlsjö 13.0
I mellanklassen var världsmästaren i Farr 30 ohotad. Stabil segling gjorde att man aldrig var hotad av de svenska båtarna. Eller av oss andra i klassen.
1 Farr 30 Topas Harald Bruening 2.0
2 Farr 30 Matrisen Robert Szabó 9.0
3 Farr 30 Cheyenne Anders Helmrich 9.0
…
8 J/111 Blur Peter Gustafsson 16.0
Imponerande av Vencom att dominera direkt i ny båt. Otrolig höjd och fart på kryssen. Vare sig förra årets vinnare, Landmark 43 White Shadow, eller någon annan kom nära.
1 Ker 39 Vencom Johan Gustafsson 2.0
2 First 40 Karukera Ola Sandell 5.0
3 HH42 Raa Glede Anne Grete Eidsvig 7.0
Ett specialpris som vi har fått av Lennart Jansson (J/97 Sailing for Jesus). ”Skagerrak Pokalen” eller Aljuca-pokalen från 1882 med namn som Barracuda 1956, Ticonderoga 1966, Saga, Ballad och Bumblebee. Nu går den till bästa J/boat. Det har ju varit pinsamt att ta hem den, men nu fick Jørgen G Heje och hans gäng på Dacapo återbörda pokalen till Norge där den en gång i tiden kommer ifrån.
Stort tack till alla som gör detta möjligt.
Hjuvik BK, Marstrand SS och Mattias Dahlström för att ni arrar på havet.
Lena, Anneli, Lasse och alla andra som ser till att vi får frukost, lunch och party. Edvin som vänder plattor på kajen.
Marstrands hamn, Havshotellet, Såsen, Villa Maritime och alla andra på Marstrand.
GVA för att ni satsar på vår sport. Liksom North Sails, Henri Lloyd, Vinn Group, Nikon, Rutgerson & Marstrand Yachts. Garmin och Adstream för att ni producerar media.
Och inte minst – alla sköna seglare som gör det värt besväret.
Vi ses igen 28-29 maj 2016!
Media
GVA Marstrand Big Boat Race har på rekordtid blitt seilernes favoritt i Skandinavia, av den enkle grunn at arrangøren gir seilerne det de vil ha. En attraktiv destinasjon, profesjonelt opplegg på land, bra seiling og party på kvelden. Regattaen har økt med 50% i året og på tredje året var det nesten 90 båter på plass i Marstrand – det står det respekt av! – See more at: http://www.kappseiling.no/#sthash.lMma4FQR.dpuf
Sailtosea – Marstrand Big Boat Race blåste bort: ”För hög sjö för att vara safe”