· From Hamilton in Bermuda, Team Origin won the 8th stage of the WMRT
· From Valencia in Spain, Quantum Racing Team took the TP52 World Championship
· From Trieste in Italy, Esimit Europa 2, won the Barcolona.
· From Bozcaada in Turkey the WOW Cape Istanbul.
Taking place this week in Europe.
· Puerto Calero the RC44 World Championship.
· The Solo French Championship concludes in Turkey.
· La Rochelle the Velux 5 Oceans Race
· Almeria the 2010 Extreme sailing series
I samband med att vi provesglade Fisrt 30 så fanns det en del spekulation om polardiagram och vad den kunde tänkas mäta i IRC. Så klart är vi först i världen med en First 30 polar (pdf)
IRC TCC på 1.001 motsvarar väl ungefär 1.25 i SRS:
Anders Bringdal är ju en legend, eller windsurfingens Zlatan, som någon uttryckte det. Och när man ser videon nedan så förstår man varför!
Anders har ju varit aktuell med saker som går fort, nu senast l’Hydroptère. Nu tar han också rodret på Mistral Windsurfing. Här finns en bra intervju för er som vill få koll på läget.
Efter vår provsegling av First 30 förra veckan så klippte vi ihop lite rörliga bilder. Kör i helskärmsläge!
Och när Olivecrona/Morin/Woxén dominerar med sina båttester “tre män i en båt” så måste vi ju göra något lite annorlunda. Blev ju en reklamfilm, men det bjussar vi på…
Många i min närhet har börjat följa gänget på S/Y Wind, 6 killar i en en nödtorftigt upprustad Sparkman & Stephens 47 från 1988. Målet är att seglar ARC 2010, men ibland verkar fokus mer ligga på kalas i Hamburg och Amsterdam. Lite lagom galet…
Båten går sönder hela tiden, så vi har så klart varit oroliga när de nu skall korsa Biscaya i oktober. Men de verkar ha en ofantlig tur med vädret. De stack nu på morgonen och verkar få en fin slör hela vägen.
Biscaya
Imorgon bär det av! Båten är äntligen i ordning och vädret över Biscaya blir inte bättre så här sent på året. Även besättningen börjar tillfriskna efter en lurig magsjuka som påverkat de flesta ombord. Det som gjort är; bunkra mat/vatten, besiktiga riggen, tätat skylight, justerat motorn, fixat bra stuvutrymmen, skruvat upp en Dan Bouy, fixat en tryckutlösare till livflotten, packat två grab bags, riggat drivankare, bunkrat upp med 140 liter extra disel osv. osv.
Nu återstår det bara att segla över Biscaya och lägga det till meritlistan. Alla förutsättningar är bra, och antagligen kommer det bara vara en härlig seglats på cirka 450 -550 distans (beroende på om vi drar till La Corçuna eller Vigo).
Om vi inte får ordning på Mailasail (som är den felande länken till att vi ännu inte kan blogga från havet) så hörs vi om några dagar!
Det har också kommit en variant av 998 som heter “Day Sailor” (specifikation). Båten var ju från början tänkt att ersätta Farr 30 på Tour de France, men när M 34 tog hem spelet så har man gjort om den en del. Personligen tycker jag den är fräckare med 110 kvadrat spinnaker på 2.850 kg.
