Dansk dynamit?
Troels på minbaad.dk tyckte för ett tag sedan att han hade lite lite kommentarer. Men nu verkar han ha hittat ett ämne som engagerar danska seglare: vilken kölbåt skall man rekommendera efter jolle? CB66 kom så klart upp, och som vanligt hettar det till lite extra då…
På BådMagasinet är det också högt i tak när man undrar varför många slutar att kappsegla och menar att det behövs storstädning bland båttyper och segelklubbar. Och att Dansk Seilunion behöver ta tag i saken.
Dansk sejlsport – en sand pærevælling
At der er behov for nytænkning i dansk sejlsport, det viser den heftige debat, oven på sidste uges bagside. Debatten viser med al tydelighed den manglende sammenhængskraft i sejlsportens verden.
Skal vi rejse kapsejlads-deltagelsen i Danmark, så ligger der en saneringsopgave foran os, skriver Nicolai Lassen – både hvad angår antal bådtyper og antal sejlklubber.
Även i Norge diskuteras seglingens framtid, men där är det Norges Seilforbund som initierat diskussionen kring hur man skall kunna jobba för alla seglare.
– Vi har villet se på Norges Seilforbund i et videre perspektiv og hvordan vi kan være der for hele seilsporten, sier Peter L. Larsen til SEILmagasinet. – Dette, sier Hans Egil Eriksen, – har gjort at vi har begynt å se på hele verdikjeden og spørre oss selv: Hvem er egentlig kunden vår? Hvem er det Norges Seilforbund skal betjene?
I Sverige har SSF ett varumärkesprojekt, som man har kunnat läsa om i Segling (men inte på deras web). Men det verkar vare sig engagera eller skapa debatt? Ja förutom på Juniorsegling så klart… Vi får säkert anledning att återkomma i frågan.
Code 0 i SRS-mätbreven
Det verkar finnas en del klurigheter i hur man hanterar Code 0 i SRS. Detta avhandlas just nu i tråden om Royal Blue, men det vore bra om vi kunde skilja på diskussionerna.
Dels gäller det materialet, som borde finnas i mätbrevet om det inte är nylon. Och om det är ok att köra sin asymmetriska spinnaker (som normalt är på bom) på ett peke (med STL kortare än spinnbommen).
Min känsla är att man skulle förenkla i det här regelverket. Nu är det halvsvårt att förstå.
C.4.3 GENNAKER
a) Användning
En gennaker:
i) ska vara satt flygande.
ii) ska halsas till skrov eller bogspröt och ska, om SRS-mätbrevet inte anger annat, ha halshornets infästningspunkt i båtens centrumplan.
iv) får halsas med en lina mellan halshornet och infästningspunkten och ingen annan anordning får påverka linan eller halshornet.
v) ska inte spiras med spirbom.C.4.4 SPINNAKER
a) Användning
En spinnaker:
i) ska halsas till spinnakerbom.
ii) ska inte spiras med spirbom.G.3.1 ALLMÄNT
a) Dimensionsbegränsningar framgår av SRS-mätbrevet samt G.3.2a).
a) Duk och uppbyggnad fri, med undantag av som framgår av regel G.3.2b).G.3.2 GENNAKER
a) Halvbredden ska vara minst 65 % av underlikslängden.
b) Duken i seglets huvuddel ska, om SRS-mätbrevet inte anger annat, vara av icke aromatisk polyamid (t.ex. nylon).
Bling-bling för rorsman
Senaste från Spinlock. Orange, svart eller grön rorkultsförlängare kanske dyker upp på årets önskelistor till tomten?
DesTopNews 2010-36
• From Hayling Island in England, the 2010 Laser World Championships.
• From St Morritz in Switzerland, the St Morritz Match Cup
• From Quiberon in France, the 34th Micro Class world championship.
• From Propriano in Corsica, the Route des Iles
• From San Francisco in the US, the Finn Gold Cup
ORCi World Championship 2010 | igång
Idag kördes de första två racen på VM för ORCi i Flensburg. Totalt 51 båtar vilket är bra, men av dessa är 39 tyska. Två svenska, en norsk, en finsk och bara en dansk båt. Bäst har det gått för Manix 2 som ligger 6.a i lilla klassen.
I topp har vi inte helt oväntat gamla klassiska IMS-racers… Synd att vi inte får se Arcona 340 Imperiet eller Corby 36 Rockall III på banan. Eller X-37 Hansen som har dominerat de race som de kört hemma i Danmark.
Alfa
1 CZE 663 Bohemia Express Grand Soleil 42 R
2 GER 5355 Beluga Sailing Team Rodman 42
3 CRO 1727 All 4 One Salona 42 R
6 FIN 17575 Lexus Grand Soleil 42 R
12 NOR 13540 Magic King 40
14 DEN 6222 Joki Elan 410
Beta
1 GER 5533 patent 3 X-332 Sport
2 NED 7709 Salona Salona 37
3 GER 4732 Chinook X-332
6 SWE 4 ManiX 2 Finn Flyer 36
9 SWE 16532 Xplorer X-332