Sunday Rule Quiz
UK-Halsey quiz #7: Six boats are on a light air run to the finish line.
Related Posts
SeaPilot 2 Star – fågelskydd
Dagens läsarfråga för er som följer Seapilot 2 Star: Tjena, många båtar i fågelskyddsområde vid grässkär. Tänker protestera. Vilken regel är mest tillämplig?
Protesten mot Wild Oats XI ogiltig
Än en gång har det varit efterspel för Wild Oats XI efter målgången i Sydney Hobart. Och än en gång har vi visat att vi inte är särskilt bra på att hantera reglerna i vår sport. The official outcome of the protest against Wild Oats XI Following a protest against Wild Oats XI by the […]
Det är inte fusk om man kommer undan?
Andrew McIrvine, som är Admiral på RORC och ordförande i International Maxi Association, har skrivit till World Sailing. Det är en fråga som vi diskuterat här tidigare; duktiga seglare och proffs som medvetet bryter mot reglerna, men uppenbart tycker det är ok så länge man inte åker fast. Många har sin inkomst kopplad till seglingen, […]
Nov 2, 2008 @ 13:43
Hallå där,
som jag ser det så gäller följande.
Scene 1: Inget regelbrott. I första mötet väljer grön att gippa på den röda babordsbåten, inga problem. Sedan gippar bägge samtidigt och grön får full luffningsrätt till vindögat. Efter att ha luffat röd så gippar han och seglar imål. Helt OK.
Scene 2: Gul etablerar överlapp akterifrån och 17.1 förbjuder honom att segla över tillbörlig kurs och även förbi layline för babords halsar till målmärket. Kommer de in i tvåbåtszonen innan layline måste han dock ge gul plats att gå imål. Gränsfall att blå går in i zonen innan gippen tycker jag och i så fall är det OK så länge han släpper in gul sedan. Är det kontakt så är dock frågan om han gav tillräckligt med plats efter gippen. Alltså: tillräckligt med plats innebär fria bägge. För lite plats innebär straffa blå.
Scene 3: Vit har rätt till plats vilket han inte får tillräckligt utan ser ut att ha kontakt med både märke och motståndare. Straffa grå (eller vad det nu är för färg).