Kul att se att Båtagent är tillbaka och att det blir fotobåt med Aron och teamet. Detta är ju en av de absolut roligaste race, så lite synd att vid inte får till det med logistiken i år. Även ni som aldrig seglat solo borde prova på detta. Sjukt kul!
Registration for 2025 Midsummer Solo Challenge is open!
We are so happy to welcome you back to Marstrand June 12, the weekend before Midsummer.
This year Båtagent is back with photo boat and will be part of the event from start to finish.
So, spread the message, invite your friends and neighbors – see you in June!
Lidingö Runt har ju alltid varit ett lite udda race? Tidigt på året, ofta dåligt med vind, men det har alltid tjänat som en säsongsstart för båtarna i Stockholmstrakten.
Känns som man tappat sugen och låtit racet dö av sig självt? Känns ju som man kunde gjort ett försök att vända trenden? Eller hade det varit bortkastat?
Lidingö Runt 2025 tar paus – men seglingen fortsätter!
Lidingö Runt är en av Sveriges äldsta seglingstävlingar och har seglats sedan 1949. Under många år har tävlingen varit en självklar del av vårens seglingssäsong, men vi har sett en nedåtgående trend i deltagandet. För tjugo år sedan hade vi runt 300 deltagande båtar, medan vi i fjol nådde en bottennotering med endast 62 anmälda båtar. Tyvärr är denna utveckling något vi ser även hos andra anrika tävlingar, såsom Ornö Runt och Tjörn Runt.
Mot bakgrund av detta har klubbens styrelse beslutat att ta en paus för Lidingö Runt under 2025 för att utvärdera och se över tävlingens framtida upplägg.
SHF och SSF har för avsikt att satsa på att kunna ta ut två lag till ODHWC 2025, ett ”seniorlag” med kompetens att i alla fall på papperet kunna konkurrera om en pallplacering..
Utöver det en storsatsning på ett U25 lag för att nå framgångar om 3-5 år och ha som mål att representera Sverige om klassen får OS status.
Den ekonomiska delen av satsningarna består av att deltagarna i seniorlaget får att bidrag som motsvarar halva startavgiften, U25 laget får motsvarande bidrag dvs halva startavgiften samt ett extra bidrag från seglarförbundet.
Efter en produktiv meck-vecka på Eole Performance så är nu båten i vattnet. Varvet drivs av bröderna Marcel och Benjamin Dutreux, där den senare är känd som Vendee Globe-skipper på Guyot som också ligger här.
Nästa vecka skall båten vägas och alla segel mätas om. Sedan skall båten ta sig till Trinité sur Mer för att vara där i god tid innan påsken och Spi Ouest. Vi hoppas på runt tio J/99 på startlinjen.
Ett av mina finaste minnen med Jørgen var prisutdelningen på Marstrand Big Boat 2015. Jag fick lämna över ”Skagerrakpokalen” för bästa J/boat. den hette också Aljuca-pokalen och var från 1882 med namn som Barracuda 1956, Ticonderoga 1966, Saga, Ballad och Bumblebee.
Jørgen blev mycket rörd, och jag kunde inte riktigt förstå varför detta var en så stor sak. Det visade sig att familjen Heje var en kappseglingsfamilj, och under många år så hade Jørgens far försökt att vinna Skaw Race och ta hem just den här pokalen. Därför var det extra känslomässigt att, efter alla dessa år, kunna få komma hem till Hankø med just detta pris.
Tjena Peter. Dagens fråga: finns det någon båt som planar (tyvärr räknar jag inte in J/99:an här ) som funkar både SH och fullcrew? (Farr 30, Melges 32, J/80 mfl är ju inga grymma SH båtar). Bonus om man slipper boka hotell
Kan man kombinera alla dessa tre, eller måste man välja 2? Båtarna ovan + Open 7.50, J/111 och alla andra sportbåtar planar fint men är svåra på två. Figaro 2 är väl ganska nära men ingen bra båt för full besättning? J/88 ganska nära?