SRS Mätmanual
För er som vill få koll på exakt hur det funkar när man mäter i SRS så finns SRS Mätmanual att ladda ner här. Svarar på ganska många av de kluriga frågor folk har – till exempel hur man anger att man bytt till ett “snabbare” roder ;-)
Printa 3D i kolfiber
Jag älskar den tid vi lever i. Vem som helst kan vara med förändra värden och tröskeln för att vara med blir bara lägre och lägre. Det har ju framförallt gällt media och mjukvara där stora media- och IT-företag får se sig omsprungna av digitala medier och företag som startades i ett garage eller studentrum för 5 år sedan.
Nu händer det saker också inom tillverkning. Att design är superviktigt, oavsett vad man håller på med, tror jag många har förstått. Och i kombination med 3D-printning så öppnar det oanade möjligheter. Och det har väl bara varit en tidsfråga innan vi fick en 3D-printer som jobbade i vårt favoritmaterial – kolfiber.
Så klart kommer inte Mark One från Mark Forged att revolutionera båtbyggandet, men det är ändå en signal att någonting är på gång. Med fler små autoklaver, självbyggar-kit i kolfiber och 3D-printers så kommer det med stor säkerhet att hända kul saker framöver.
Tipstack till Joakim Keim:
Det tar sig! New 3D Printer Prints With Carbon Fiber p @Johan Lange @dr_po @petergustafsson #fb http://t.co/BBCX7WWFb7
— Joachim Keim (@sejoke) January 28, 2014
Massor med shorthanded 2014
Att segla på två eller helt solo har varit en trend under ett antal år. Vi har haft några av världens största shorthandedrace i regionen med Bohusracet, Watski 2star (numera Seapilot2star) och de race som no-crew fixar i Stockholmsregionen. Även klassiska race som ÅF Offshore Race lockar fler och fler shorthandedseglare.
I år verkar det hända extra mycket.
Först ett par helt nya race: Öckerö Shorthanded Race går 27-28/9 och verlar bli en perfekt säsongsavslutning här på västkusten. Anmälan är öppen.
No-crew har tagit initiativet till ett tuffare solorace över 24 timmar med Robline One Star. Målet är att köra på nationaldagan 6/6. Det skall bli spännande att se hur många hårdingar som tar chansen.
Robline One Star – For The Froudes Throphy
Den 6:e Juni är det dags för tuff solosegling. Banan går rätt ut på Östersjön och banlängden är av en längd att de flesta båtarna kommer att ha att göra i ca 24 timmar.
Halv jaktstart tillämpas vilket innebär att starttiderna beräknas så att båtarna skall vara hyfsat samlande när banan har seglats halvvägs vilket är när man är som längst ut på Östersjön.
Danska Sølvroret, där man seglar solo runt Fyn, har på två år blivit världens största offshore solorace. Detta race är min personliga utmaning 2014. Nu såg jag att även Sjælland Rundt satsar på både solo och doublehandedklass. Det vore någonting att bita i…
Vi kommer också att se en del förändringar i Seapilot2star. Jättekul med en ny och aktiv huvudsponsor, och det pågår en del intressanta diskussioner både i Norge och Sverige.
Den största färändringen är bansträckningen på Seapilot2star Skagerakk som nu blir mer kustnära och består av två etapper på 130 och 90 distans. Läs mer på Seilmagasinet. Personligen kan jag sakna den gamla “Skaw race-sträckningen” till Arendal och Marstrand som gjorde detta till ett lite tuffare race. Men det nya formatet lockar förhoppningsvis fler båtar.
Skall vi tippa på att någon tar upp stafettpinnen för ett riktigt tufft race på Skagerack?
Shorthandedkalender (mer än 30 startande)
- Seapilot2star Baltic 28/5-1/6 (DH)
- Robline One Star – For the Froudes Trophy 6-7/6 (S)
- Seapilot2star Skagerakk 19-21/6 (DH)
- Bohusracet 26-29/6 (DH)
- Fyrtorn2handed 27-28/6 (DH)
- ÅF Offshore Race 29/6- (DH)
- Watski 2 Star Kattegatt 14-16/8 (DH)
- Robline Solo Challenge 16/8 (S)
- Nordic Yachts Open 6/9 (DH)
- Sølvroret 19-20/9 (S)
- Öckerö Shorthanded Race 27-28/9 (DH)
What’s Up 1405
Vad händer den här veckan i seglingsvärlden?
Det blir vår! Är det inte det man brukar säga när Båtmässan i Göteborg öppnar? Full guilde kommer senare i veckan.
ISAF Sailing World Cup i Miami och Melges 24 Worlds i Geelong i Australien. Vill man segla i västindien så kan man köra superyacht på Antigua eller vara med på Grenada Sailing Week.
Var hittar man bra roderlager?
Det verkar som att roderdiskussionen engagerade många läsare. Här kommer en fråga till på samma tema…
Har perifert följt den lätt nördiga tråden om roderblad… vilket fick mig att tänka på min och ägare till systerbåtars situation.
Sun Fast 40.3 har djupa smala roder som är lagrade med det Jeanneau kallar “self aligning bearings” som i verkligheten består av delrinlager som är fästade i hylsan med ett “industrigummirör”. Jeanneaus tanke är att eventuell böjning i hjärtstock eller annan “icke-linjaritet” ska tas upp av flexibiliteten i industrigummit. Funkar “sådär” på Sun Fast med djupt roder (ca 205 cm. På Sun Odyssey med grundare roder uppstår inte samma böjmoment så ägare av de båtarna har inte motsvarande begränsning i upplevelse som vi med djupa roder (&högre riggar) har.
Vi har nu demonterat både delrinlager och gummihylsan och avser ersätta med ett sfäriskt rull-lager som är självlinjerande på riktigt. Målet är en roderkänsla i högsta klass.
BLURs läsare vet säkert vad det finns för möjliga leverantörer av sfäriska rullager som är värda att kontakta!

