Multihull Madness
http://vimeo.com/50901947
Så här års börjar man längta till Australien. Kass video från Pittwater, men ändå bra action från flerskrovsseglingen och the Lock Crowther Regatta.
Sweet… Vestas Sailrocket 2
Tror ni att Paul Larsen och hans Sailrocket 2 tar hem rekordet? Man verkar ha massor av problem med kavitation men har nya foils på gång. Skall bli spännande att följa.
VESTAS Sailrocket 2 has been designed and built to break through the real physical barriers that limit conventional craft. She is an evolution of the teams first boat and uses the same concepts for stability. VSR2 is ultimately a powerful, efficient and stable platform for testing high speed foil designs out at very high speeds in real world environments. The team are about to trial their second generation high speed foils. The first foils hit a peak speed of 54.4 knots but failed to provide the breakthrough they were looking for. The team feel that life really begins for this boat over 60 knots. They have learnt many speed sailing lessons the hard way and don’t expect an easy path forward. They are hoping that a real breakthrough will be made with the new foil and speeds over 60 knots will be reached in the next two months. They will be the first to acknowledge that whilst the team is confident… they haven’t done it yet.
Vem vinner cuperna?
För ett par veckor sedan tittade vi på vilka båtar som vann race i Stockholmsregionen.
Det har ju varit en del snack om att SRS favoriserade vissa grupper av båtar, men det var svårt att dra några slutsatser från materialet. Ganska många båtar hade mätbrev av olika skäl, men det var en hälsosam blandning av både långsammare och snabbare båtar jämfört med standardbåten.
Då det i Stockholmsregionen finns massor av ambitiösa seglare med välmeckade båtar, så hade det varit intressant att se hur det ser ut på andra ställen. Och över ett antal race. Därför gjorde jag samma övning på cuperna i ett antal regioner:
- Lios SRS Cup Stockholm
- Lios SRS Cup Västkusten
- Lios SRS Cup Skåne
- Norrbottens seglarcup
- Y Sail Cup Sundsvall
*) jag har valt att inte skilja ut ORCi-båtarna i tabellen ovan.
Slutsatserna man kan dra är väl att Stockholm har fler mätbrevsbåtar vilket kanske är rimligt. På samma sätt är det fler mätbrev bland de nya lite större båtarna, vilket inte heller är udda. men tittar man generellt så verkar standarbåtarna klara sig fint. Det känns också som en sjysst mix av entypsbåtar som Express, Farr 30 och Scampis (även om de inte kör så mycket entyp längre) vs produktionsbåtar som seglas i sitt standardutförande.
Jag tycker att fördelningen ser ytterst rimlig ut?
J/105 Diablo-J blir RORC Yacht of the Year
RORC är coola. Visst gillar man TP52or, flotta båtar och gentlemen i club-blazers. Men när man skall utse Yacht of the Year så blir det en doublehandedbåt, tufft seglade J/105 Diablo-J. Foto: Beken/Peter Mumford
Kanske sänder det en signal till någon kungliga klubb att doublehanded numera hör hemma på de stora racen.
- Somerset Memorial Trophy – Yacht of the Year
- Grenade Goblet – IRC Three
- Psipsina Trophy – Two-Handed Class
2012 was Nick Martin’s year. The RORC member has raced his J/105, Diablo-J, Two-Handed through many RORC seasons, consistently finishing at the top end of the leader board. Shorthanded racing has a growing number of devotees who take pleasure from the physical and mental demands of racing. Snatching mere moments sleep and going through manoeuvres other boats do fully crewed means that racing competitively against the main fleet requires stamina, grit and determination. Diablo-J’s achievement cannot be underestimated: to win the Two Handed class is impressive, and to win IRC Three extraordinary, but to then place 3rd in IRC Overall is outstanding.
Diablo-J’s 1st place in IRC Three follows a 4th placing in 2011 and they came through to beat the previous two time winner, Foggy Dew, into 2nd place. Foggy Dew, the JPK 10.10 raced by Noel Racine, raced to victory in class in the 50th Deauville Race/Cervantes Trophy but finished 27.2 points behind Diablo-J in season’s points.
October Sailing = Fifty Shades of Grey
Lite klipp från gårdagens övning utanför Långedrag. Det hade ju stått 14 m/s stadigt under eftermiddagen med upp till 20 i byarna. Perfekt för en rejäl repa innan upptagning… 17.00 samlades alla ombord och tio minuter senare blåste det 6 m/s. Fan också!
Vi körde motor ut genom skärgården och fick till sist ett par repor i 10-12 m/s. Inget fartrekord, men alla åkte ändå hem med ett stora leenden.
Är säsongen slut nu?
Watski 2star 2012 | debrief
Prisutdelning och Debrief!
Lördagen den 10:e november samlas vi hos North Sails på Lidingö. Mellan kl 13 och 17 kommer vi att köra både Prisutdelning och en genomgång av årets race. Med anledning av de tuffa förhållandena på årets segling delar vi upp debriefen i två delar, se nedan. Förutom W2S funktionärer och partners kommer vi även ha med oss vår meteorolog, Birgitta von Kronhelm från SMHI.
- Väkommen! Hans Lindbohm , Watski och Ove Söder, OXSS
- Del 1: 2012 års vinnare Rickard och Claes tar oss runt banan. Vi diskuterar vägval, besättningsarbete mm
- Del 2: Kryss, kallt, regn, stora vågor och mycket vind. Utifrån en enkät från OXSS och med hjälp av Birgitta från SMHI diskuterar vi sista nattens segling till Oxelösund.
- Fika och mingel.
- Prisutdelning för 2012 års segling.
North Sails, Ängshyddevägen 1, Lidingö, se bif vägbeskrivning
Ove Söder på: eller tel 076-815 33 03