I bifogade bilder ser du ett kreativt sätt att lösa vinterförvaringen av båten. På så sätt slipper man både presenning och bökiga täckställningar. Dessutom är den förmodligen gratis. Platsen är sannolikt en av Stockholms mest centralt belägna vinterförvaringsplats. Det är Ekelundsbron som går från Karlbergs slott över till Kungsholmen.
Man kan ju dock se ett par nackdelar. Dels att ta sig till båten när isen släppt, dels kan det vara lite svårt att måla botten. Men den kreativa båtägaren har säkert en bra lösning på det problemet också.
Frågan är hur många båtar ni skulle kunna få in under Götaälvbron i Göteborg. Kanske värt att utvärdera nästa vinter?
Tack för en fantastisk site!
Tipstack till Daniel Rudqvist.
Kolla också in...
7 Comments
Härligt att man har fendrat av ifall någon annan vill lägga sig intill.
Man är också klar att sticka direkt när isen släpper, för motorn är ju redan i vattnet…
Och badstegen, om man behöver ett dopp efter vårrustningen innan man startar motorn.
Underbart! och en fin vårdag kan han stå på isen o måla friborden
Och de där fula fläckarna(båten var tydligen blå innan) efter stöttorna kan han passa på att måla över.
Synnerligen avancerat arbete med riggningen av tågvirke runt brospannet.Är det inte olagligt att klättra på brokonstruktioner?
Fast det är klart,själva parkeringen är nog en aning juridiskt diskutabel!
Skit i det formell, o båten med..han håller på att ge upp. Men det var ett bra försök. Kanske för tuff vinter i år….. men 2011 ??
Usch,jag lider!
Allt för många gamla båtar går till graven.Men vad göra?
Stoppa in allihopa på museum?
Det är nog bara tidens gång,saknas efterfrågan så försvinner prylarna.
Hade jag tid och gift mig rikt så skulle jag ha kunnat rädda många båtar.
Men till vem???
Vad tyder riggningen runt brospannet på? Har båten tagit in vatten och detta är ett försök att då den tät?
One Trackback
[...] Via http://www.blur.se [...]