Äntligen fredag…
Watch a preview of the short movie made by talented videographer Stanislas Thuret onboard 100% Natural Energy for my crossing of the Atlantic in the New-York to Vendée Race last month.
Watch a preview of the short movie made by talented videographer Stanislas Thuret onboard 100% Natural Energy for my crossing of the Atlantic in the New-York to Vendée Race last month.
Apropå dagens säkerhetsinspektion inför Göteborg Open Sea Race… så var det en skeppare som inte fick ut seglingsinstruktionerna för att han inte kunde visa upp flytvästar till alla i besättningen.
Förr, och framförallt i större båtar, var det väl vanligt att detta hörde till båten och att det hängde 12 västar snyggt uppradade när man klev ombord. Nu för tiden, och i de flesta båtar jag har seglat på nyligen, så är det i stället personlig utrustning som var och en väljer utifrån sina krav och önskemål?
Reglerna verkar också skilja på att “det skall finnas ombord” och “varje besättningsmedlem skall ha”:
SECTION 5 – PERSONAL EQUIPMENT
Each crew member shall have:
Lifejacket
…
+
The person in charge shall personally check each lifejacket at least once annually.
Med den bakgrunden så verkar det ju lite udda att ställa krav på att någon skall visa upp 8 flytvästar på torsdag 18:00, när många i besättningen kommer 14:00 på fredagen för att vara i god tid till starten som går 16:00?
Eller hur löser man detta på ett vettigt sätt?
I morgon 16:00 är det dags igen… Anders Dahlsjö och hans Lady Godiva Sail Racing Team (kolla in deras nya Facebook-sida) är så klart storfavoriter till att återupprepa förra årets spik i nygamla GOR. Bra gäng och mycket vind gör att få båtar har nåt att sätta emot? Det skulle i så fall kunna vara Sunfast 3600 La Primera som kan gå riktigt fort på branta halvvindsbogar.
Det är tydligen halvvind i 8-12 m/s som är temat i år? På Robline One Star star i Stockholm, på ÅF Offshore Race och nu verkar det bli samma visa igen. Inte det man gillar i en kort båt med högt mätetal… Men det kommer i alla fall att gå fort. Och man sliter inte på stora gennnakern.

Vår routing pekar på att vi seglar långa banan (120M) på under 14 timmar (start 16.00, målgång strax före 06.00.
Då får vi bara det göttaste. 8 grader kallt, 14 m/s och kolmörker. Sedan frukost i land :-)
Tyvärr bara 9 båtar på startlinjen. Kul dock att alla är i ungefär samma size.
Salona 33 Kaida Johan Wetterlundh 1,24
First 35 Rebellion Carl Fjällman 1,265
Dehler 36SQ Esquire Krister Ahlqvist 1,268
Dominant 105 Lady Godiva Anders Dahlsjö 1,27
First 36.7 Rebell Yell Patrik Wollmersson 1,272
Archambault 35 Jigy Jigy Roger Ahlqvist 1,288
HP1030 Lava Gull Lars-Bertil Gustafsson 1,322
Sunfast 3600 La Primera Peter Lundgren 1,334
J/111 Blur Peter Gustafsson 1,378
Vi, Kaida och Rebellion kör doublehanded. Så vi siktar på att ta hem den inofficiella klassen :-)
Här finns NoR, SI, banor och annan formalia (gäller torsdag kväll),
GÖTEBORG OPEN SEA RACE 2016
– Västkustens havskappsegling!Imorgon är det dags igen! Fredag den 12:e augusti går startskottet för havskappseglingen i Göteborgs Hamn, och vi hoppas kunna bjuda på en spektakulär start för tävlingen kl 16 utanför Eriksberg vid Röda sten. Alla team som 2015 placerade sig i toppen är på plats, ett antal vassa konkurrenter har tillkommit, och Lady Godiva Sail Racing Team som förra året vann GOR har via social media deklarerat att de är tillbaka för att försvara förra årets 1:a placering. Det är med andra ord upplagt för ett minst sagt spännande race, där inget är givet på förhand.
Banan är 120 Nm, och sträcker sig från Göteborgs Hamn via Skagens Rev, Kummelbanke, och Hätteberget utanför Marstrand för att sedan avslutas utanför
Långedrag under lördagen. Förra året var första året som GQSS stod som arrangör av tävlingen och därför var det extra kul när Västkustens Seglarförbund i slutet av november utsåg klubben till Årets Arrangör 2015, för sitt arbete med Göteborg Open sea Race.VIKTIGT: Starten kan komma att flyttas beroende på trafiksituationen i Hamnen så följ uppdateringarna på FB och hemsida under fredagen. Detta gäller även för beräknad målgång på lördagen.
Håll koll racets Facebook-sida.
Andra sidor på Facebook: Blur & Lady Godiva.
de flesta av oss borde också finnas på AIS & Marinetraffic.
Sedan kan man undra om man inte krånglat till det med rapporteringarna. Behöver man verkligen två VHF-rapporteringar inom 7 distans från målgång? Dessutom i samband med ganska snårig skärgårdsnavigering med 12-12 m/s i baken? Men vi hoppas att man kan använda alla bra rundningstider till att skapa bra rundningsrapporter på Facebook :-)

Så här inför höstsäsongen var det dags för storstädning. Och det verkar finnas en del saker jag inte kommer att ha användning av – men som kanske någon annan har behov av?

Landströmscentral SÅLD!!! Cristec CPS2. Nyligen utbytt på J/111:an. Landström in, jordfelsbrytare, 2 x 220V + 3 batteribankar ut. Funkar fint. 800:-

Flytvästar. Watski 2Star 150N med sele & grenband (ej PRO)
+ Helly Hansen Inflatable Costal med sele & grenband. Bägge helt nya, 1.000:-/st.

Kikare. Nikon 7x50IF WP. Ny. 2.800:-

Satelittelefon Iridium 9555. Komplett i kartong. Endast använd över Fastnet Race. 8.000:- (ny 11.250:-)
Blokart Pro
Sails Complete 3.0, 4.0 och 5.5 m2 Orange
Full Glass Mast
Ice Skates
POD Black Including Foot Bar
Helt ny. 40.000:-
Bombroms ASB-105. Helt ny. 4.900:- (ny 7.995:-)
Z-Spar (Z-Diffusion) mastfotsblock; 3 x 50 mm + 1 x 75 mm. Nya från J/111. 600:- för alla 4.
Skotskenor 4 x 1.5 meter, 2 x Antal-vagnar, 4 x ändstopp. Nytt. 1.800:-
Intresserad av nåt? Maila peter@blur.se.
OS-seglingarna i Rio drar igång i eftermiddag.
Lysekil Womens Match, Allsvenskan i Malmö, SM i 606 i Nynäshamn, SM i 2.4 i Motala, Ven Runt och säkert nåt mer…
Blur kör GQSS Göteborg Open Sea Race. Doublehanded. Så vi får se om vi kan rå på de som kör med fullt gäng.
I morgon måndag drar OS igång. Och precis som i alla andra sporter (hörde jag curling & bågskytte) så är det många som blir intresserade en gång vart fjärde år. I alla fall om det går bra.
Det skall också bli intressant att se hur man väljer att paketara seglingen den här gången. Man har ju sällan haft bättre förutsättningar med lärdomar både från London, America’s Cup och andra format som flyttat fram gränserna. Och budget lär också finnas.
World sailing har passat på att bygga om sin web, och nya sailing.org/olympics är väl där som all info finns samlad.
Även OS har så klart en speciell sida för segling: rio2016.com/en/sailing
På TV är det framförallt TV10 som sänder segling (sammanställning), men vi kanske får koll på detta allt eftersom. Vill man vara säker på att få med all segling är det Viaplay för 399:- som gäller (Ingemar Allén och Vedela Santén kommenterar).
Och här är programmet (tryck för större version):
Och här kan man se var de olika banorna ligger. Någon som har sett en bra beskrivning om vad som skiljer de olika?
Själva banorna…
Och här är vad Magnus Grävare säger om den svenska truppen:
I Finnjolle ska Max Salminen försöka vinna sin andra OS-medalj. I London blev det guld i Starbåt tillsammans med Fredrik Lööf. Nu är Max ensam i båten och sedan hösten 2012 har hans fokus varit riktat mot Rio.
– Max har kanske inte gjort de allra bästa resultaten under den senaste tiden. Men han var jäkligt nära en VM-medalj och han är nog den i truppen som varit mest i Rio. Han är väldigt nöjd och trygg, med ett bra självförtroende. Precis som de andra, säger Magnus Grävare.I 49erFX seglar Lisa Ericson/Hanna Klinga. För Lisa är det andra gången hon seglar OS. Första gången var i London 2012 då hon slutade på 19:e plats i 470 tillsammans med gasten Astrid Gabrielsson. För Hanna är det OS-debut. I världscuptävlingarna i franska Hyères i maj – det sista riktigt stora genrepet inför OS i Rio – seglade de hem guldet i konkurrens med hela världseliten.
– Lisa och Hanna har imponerat stort under våren och är ett stort medaljhopp. De har varit på pallen i de flesta stora tävlingar det senaste året. De kan absolut vinna här i Rio, säger Grävare.I Laser Radial är Josefin Olsson också ett stort medaljhopp och hennes senaste år har inte inneburit att förväntningarna minskat. Josefin vann världscupavslutning i Dubai 2015 och har vunnit både VM- och EM-silver i Laser Radial. I London slutade hon på 18:e plats i klassen. Nu ska det bli bättre.
– Josefin har fler gånger visat att hon tillhör världseliten och precis som Lisa och Hanna så kan hon vinna. Det är väl sex seglare i Laser Radial som är mycket jämna och alla kan vinna. Det här är kanske den jämnaste klassen.I Laser har Jesper Stålheim seglat upp som en av favoriterna efter att han vann EM i mars.
– Jesper har imponerat den senaste månaden här i Rio. Och han har seglat fort i de lätta vindarna – fortare än någonsin tidigare. Jesper kan komma allt mellan etta och sexa. Det här är en vidöppen klassI 470 finns den mest rutinerade av de svenska seglarna i form av Anton Dahlberg som gör sitt tredje OS – den här gången med gasten Fredrik Bergström som debuterar i olympiska spel.
– Anton och Fredrik har kanske inte ett lika bra år bakom sig som de andra i truppen. Men de har kapacitet att vara med i toppen och är nöjda med både träning och förberedelser. Deras målsättning är definitivt en medalj – det vill säga samma målsättning som alla andra i truppen har, säger Magnus Grävare.
Ytterligare ett race man måste göra.
Gamle miniseglaren Andraž Mihelin (trimmar vid 01:05), som numera promotar Seascape, verkar ha ett av de roligare jobben i branschen…
Allsvenskan och de andra nationella ligorna runt om i världen verkar ha bra moment, vilket är kul.
En av de sakerna som jag gillade mest när Allsvenskan dropg igång (så här lät det då) var att det skulle kunna vara en plattform för klubbarna att bygga vidare på. För att skapa engagemang i klubben, lokalt och bland sponsorer.
Jungfrusund Race Week var ju ett sådant exempel och här är ett annat från Sotefjordens Segelsällskap.
När gänget från Hunnebostrand kom till Saltsjöbaden för sin första Allsvenska tävling, så hade jag ingen relation till dem. Men de var alltid positiva, satsade hårt och imponerade mot alla stora klubbar. Det var inte svårt att gilla deras klubblag, som avslutade premiärsäsongen med den stabila serien 8-8-10.
Därför blev jag lite extra glad när jag fick sammanfattningen av SFS Sail Week i min mailbox.
Detta måste ju ge grym effekt med relativt line insats, och göra klubben mer relevant för alla inblandade. Att få juniorer (och andra medlemmar) att prova en ny typ av segling. Att få med sig lokalt näringsliv (och kanske lokal media) och låta segling ta lite större plats. Och dessutom vara drivande i ett träningssamarbete med betydligt större klubbar som Hjuvik och GKSS.
Som en av minsta klubbarna i allsvenskan är en viktig del av satsningen att tillgängligöra J/70-segling på hemmaplan. Vi skapade SFS Sail Week för att visa upp J/70 och allsvenskan för medlemmar, almänhet och företagare. Under tre dagar hyrde vi in två av allsvenskans stripade båtar. Medlemmar, inte minst våra juniorer, fick möjlighet provsegla J/70 i olika träning- och tävlingsformat.
För att finansiera projektet gick vi ut till åtta lokala krögare i Sotenäs och erbjöd deras anställda segling i en matchcup med J/70.
Konceptet är enkelt och bygger mycket på upplägget kring en allsvensk deltävling. Publikvänlig segling nära land med halvvindsstart ner till länsgaten för att få in båtarna i Hunnebostrands hamn. Speaker och expertkommentator på kajen som tillssammans med närradion sände live bidrog till att höja tryck och intresse bland almänheten.
Fokus låg på att skapa ett kompakt event med åtta race på två och en halvtimme. Nya lag satt startklara i bytesbåtar och skeppare från SFS såg till allt rullade hela tiden. I paket ingick också 30 minuters träning med lite grundläggande båthantering och teambuilding. Före start togs lagfoton och eventet dokumenterades av fotografer för att kunna ge ett schysst material tillbaka till restaurangerna.
Trots kort planeringstid och blygsam marknadsföring blev eventet en publiksuccé med närmare 200 personer som mest samtidig längs kajen, strandpromenaden och bergen i Hunnebostrand.
Under sista dagen seglades en gemensam allsvensk träningscup där klubbens lag sparrade mot Hjuvik och GKSS utanför hamnen.
SFS har fått mycket positiv feedback från företag, allmänhet och klubbmedlemmar som ger ringar på vattnet för framtida satsningar. Lever klubbens allsvenska projekt vidare hoppas vi vara tillbaka sommaren 2017 med fler båtar, klubbar och ännu mer publikvänlig segling!
Stort tack till gänget i Hjuvik som hyrde ut sina båtar och möjliggjorde SFS Sail Week.
Grymt!
Och ett bra exempel på hur man kan använda Allsvenskan som “plattform” för att åstadkomma bra saker för den egna klubben. Och de effekter man får i klubben är mycket viktigare än hur resultatlistan ser ut efter en Allsvensk säsong. För det är SFS och andra småklubbar som är grogrunden för Svensk segling, och om de tynar bort (eller slutar kappsegla) så kommer det att drabba GKSS, KSSS och vårt landslag.
Jag hoppas vi får se fler initiativ av den här sorten!
Jag tror också klubbarna hade kunnat göra mycket mer kring de Allsvenska eventen. Om man funderade på hur ett bra event skall se ut, och hur man skulle kunna engagera lokalt näringsliv och media (och staden), så är jag helt säker på att klubbarna hade kunnat glöra sin Allsvenska till en intäktskälla på samma sätt som i andra sporter. Och att det dessutom förstärkte de positiva effekter vi ser här.