Lägg ner kölbåtsverksamheten
BKSS (Björlanda Kile) är en av de få klubbar som har lite styrsel på kölbåtsseglandet. Både Stora Oset och Sista Chansen är race som samlar runt 40 båtar och har växt de sista åren. Men nu har någon tröttnat och vill att köttbullemackorna serveras måndagar, då jollarna seglar, i stället för torsdagar.
Kan man inte få ihop en livskraftig verksamhet så löser man kanske inte problemet med att lägga ner något som funkar? Eller tror ni att jag skulle kunna få GKSS att börja med kölbåtsverksamhet om jag motionerade om att lägga ner jolleverksamheten :-)
Motion till BKSS styrelse 18/11 2011
Lägg ner kölbåtsverksamheten
Jag föreslår att BKSS lägger ner kölbåtsverksamheten och istället satsar på junior- och jolleverksamheterna.
Föreningens resurser är små. Framför allt råder det brist på funktionärer. Under de senaste åren har några få tappra själar kämpat på för att vi jolleseglare ska få en bana att segla runt på måndagar. Antalet bojar har reducerats för att förenkla för funktionärerna. Vi har till och med tvingats ställa in en måndagssegling i år på grund av funktionärsbrist.
När jag började segla i BKSS på måndagar fanns möjlighet att köpa fika efter seglingarna. Det har blivit ett av klubbens signum att det alltid finns mat här. Men för några år sedan försvann måndagsfikat. Vi saknar det, och jag tror att fler skulle segla på måndagarna om köttbulleverksamheten flyttades från torsdagar till måndagar.
Jag har under många år föreslagit att kölbåtsseglare och jolleseglare kunde byta tjänster med varandra. Jag har också själv funktionerat på flera av klubbens kölbåtsseglingar. Många av våra gamla trotjänare är kölbåtsseglare, och de ställer fortsatt upp för klubben. Men var är deras efterföljare?
Det är från junior- och jolleverksamheterna vi lyckats få in nya ideella krafter till klubben. Därför tycker jag att det är där vi ska satsa. Lägg ner kölbåtsverksamheten och lägg krafterna på junior- och jolleverksamheterna.
Karin Storm
Ryktet säger dessutom att Björlanda har en egen F18-fleet på 4 båtar som tränar en kväll i veckan plus helg. De verkar strunta i kötbullemackorna!
Byxelkroken | Trash Talk
Till helgen skall det seglas till Byxelkroken. Just nu 103 båtar på listan vilken (110 förra året).
Men vem spikar? Något långsmalt? Blir det förtöjningskaos i hamnen? Kommer Göran Marström att komma hela vägen i sin M32 med SRS på 2,36 (vem är det som gissar dessa tal förresten – svårt att avgöra om 2,26 eller 2,46 hade varit rimligare)? Kommer arrangören att kunna utse rätt vinnare redan till prisutdelningen? Frågorna är många…
Rolex Big Boat Series 2011
Dags att börja arbetsveckan med lite sjyssta sekvenser från Rolex Big Boat Series i San Francisco. Den här rullen kan inte vänta till fredag…
Höstknalten 2011

Konstigt trim och ingen båtfart. Mumm 36 Aero fast i leran under kryssen in mellan åarna på årets Höstknalten. Foto Ulf Lindahl.
Långedrags Segelsällskap brukar samla 20-talet båtar på Höstknalten, racet som går från Långedrag och runt södra skärgården. I år hade man 29 båtar på listan vilket var rekord. Jättekul. Smockfullt också efter racet så både ärtsoppa och punsch tog slut i förtid.
Racet körs med jaktstart, så alla mindre båtar gick iväg medan vi värmde upp. Vi hade halva ordinarie gänget plus fyra nya gastar som hörde av sig när jag frågade här för en vecka sedan. Extra kul att alla var unga och ville satsa i kölbåt.
Start i 3-4 m/s OSO som skulle öka och vrida på SO under dagen. Vi startade med slörgennaker men vid Saltholmen var det dags att byta till genua. Genuasträck kortaste vägen söderut genom skärgården X-99, Cayenne och Swedstar körde ett ostligare spår men vårt verkade bättre då vi kunde passera dem.

Vår fördäckare David & Victor Gillander som ryckte in på mast.
Efter att skärgården tar slut sås skall man falla lite för att runda Knalten som ligger SO om Tistlarna. Nästa mål var X-99 eXilia men vi går ungefär lika fort på de här bogarna.

Efter runding av Knalten var det sättning. Mycket nordgående ström, så vi ville gärna ut till vänster innan vi gippade mot Vanguards grund. Swedstar 370 & X-412 Primex jagar.

Arvid Bildh pryade på storskot. Funkade mycket bra på de kluriga sträckbogarna – ungefär som på en 49:er :-) Lite lugnare på länsen.
Vid Vanguards grund var det peel till slörgennakern. Jag kom in lite lågt till märket, så peelen blev meckigare än tänkt, men sedan kunde vi gasa på för fullt norrut mot nästa märke. Vi nådde det inte riktigt, men med gennakern gick vi rejält mycket fortare än båtarna på rhumbline. Vi kunde segla runt eXilia, First 300 och komma ikapp Lennart Jansson i sin J/97 (nu med nytt SRS-brev på 1.239).

Mikael Johansson hade ryckt in på tail och visade verkligen fighting spirit.

Efter rundning var det kryss in mellan öarna. Skönt att få lite distans till båtarna bakom. Vi hade bytt till fock på länsen då det blåste 8-9 m/s och vi visste att det skulle bli småslående.
Tajt segling i en relativt small ränna med mycket ljus- och mörkbått i kortet. Här har Per Wretlind parkerat sin Smaragd i leran.
Mellan St Känsö oxh Vargö tunnade vinden ut och vi pratade om att bytta till genua igen, men sedan fyllde det på rejält norr om Styrsö. Så valet att köra fock var helt rätt.
Efter sista rundningen kunde vi återigen sätta slörgennakern och segla norrut. Här passerar vi Johan von Otter i sin Accent.
Det stod nu klart att vi inte skulle hinna ifatt gänget framför. De hade kanske haft annorlunda vind i något läge, men vi hade i alla fall gått bäst av alla båtar med SRS >1.20. Och vi hade inte kunnat segla särskilt mycket fortare än vad vi gjorde. Foto: Arne K Larssen/regatta.nu.
Stort grattis till omöjlige Johan Söderberg.
Efter oss kom de andra stora båtarna. Fight ända in i mål mellan Finn Flyser 36 Manix2 och Luffe 4004 Josephine. Festligt att bägge har SRS 1,339.
Manix2 spurtar.
Primex på målrakan.
1 Cumulus 1,10 Johan Söderberg
2 Omega 30 1,14 Hans Caspersson
3 Express 1,12 Arne K Larssen
4 IF 1,02 Göran Ejdeling
5 Smaragd 1,19 Emil Sandberg
6 J/109 1,30 Peter Gustafsson
7 Fenix 1,06 Per Plantoft
8 Express 1,12 Andreas Karlsson
9 Finnflyer 36 Club 1,339 Hans Granhed
10 Luffe 40.04 1,339 Gunnar Ödman
Livflotteövning
Efter gårdagens Höstknalt så körde gänget på Mumm 36 Aero en livflotteövning i Långedrag. Nyttigt!





