J/109 Blur | for sale SOLD!!!
Since the delivery of our J/109 three years ago, in july 2007, we’ve been extremely happy with it!
It’s been the perfect combination of racer, both shorthanded and fully crewed, and cruiser for the whole family. But as we’ll focus even more on racing, especially shorthanded, the plan is to get sportier boat – the all new J/111.
Here’s an opportunity for those who want a boat that can win the club championship or be part of a Commodores’ Cup team. But also be able to sail solo over the weekend or take the family cruising. The J/109 is stable, easy to sail, and a proven performance boat both on the water (our record is +20 knots) and under handicap (SRS=1.30, IRC=1.041). There is interior volume and amenities necessary for comfortable cruising and a great dual purpose deck layout. With the carbon retractable bowsprit and asymmetric spinnaker you’ll take every opportunity to fly the kite, even alone.
Blur have been upgraded and maintained to the highest standards, and might very well be better than new in many aspects.
Naturally it comes with complete documentation, trim guide and all performance data.
Read more about the J/109
- J/boats – J/109 web
- J/109 Brochure
- 48° North – The J/109 raises the bar in the quest for the perfect racer/cruiser
- Destination OneDesign – This J/109 is a Sweet Chariot
- SAIL – Top 10 2003
- Sailing Anarchy – The J/109: All That
- Sailing Anarchy – Out Of The Box
- Sailing World – J/109, Sleeper from Across the Pond
Full speed ahead through the archipelago to win our class at Tjörn Runt 2009. Photo: Bo Bergqvist.
2010 Göteborg Offshore Race (IRC+SRS) – 1st in both classes
2010 Bohusracet (SRS) – 1st in class
2010 Faerder Race (NorLYS ) – 5th in class
2010 Big Boat Challenge, Kerteminde (IRC) – 1st in class
2010 Stora Oset Race (SRS) – 1st in class
2010 Helly Hansen Skagen Race (NorLYS) – 1st in class
2009 Poly Skagen Race (SRS) – 1st in class
2009 Tjörn Runt (SRS) – 1st in class
2009 Hermanö Runt (SRS) – 1st in class
2008 Hermanö Runt (LYS) – 2nd in class
2008 Faerder Race (NorLYS) – 3nd in class R36
Tjörn Runt 2007. Photo: Seglingsbilder.se
- See here for J/109 standard specification
- Volvo Penta D1-30 Saildrive with Gori 16.5X13X2 LHS
Racing Package (by J/boats)
- Lewmar racing wheel, black 1,45 m diameter
- Harken adjustable genoa leads
- High-tech running rigging with 2 jib & 2 spin halyards. Snap shackles from Tylaska & Wichard. Most of the running rigging upgraded in 2010. Halyards to Liros Racer Pro. Even reefing lines are Vectran!
- Flushed through-hulls
- Turning blocks – Spinlock 2 x 5 instead of standard 2 x 4
- Clutches – Spinlock XTS double x 4 with upgraded cams for jibs/main
Comfort Package (by J/boats)
- Sprayhood
- Hot water tank and plumbing, cockpit shower
- Shore power and All-in-One battery charger
Additional equipment (added by J/Boats)
- Two-tone deck in grey/white
- Detachable bow roller
- 2 additional opening ports aft end of cabin
- Removable transom locker/dock box
- Removable cockpit table
- Extra battery bank (total 160 AH)
- Upper cupboards in main cabin (4 cupboards and bookshelfes)
- White trim in forward cabin
- Septic Tank
- Additional manual bilge pump (for Cat 2)
Other equipment
- Mainsail cover (dark blue)
- Jib cover (dark blue)
- Cover for main saloon table (dark blue)
- Docklines
- 4 x fenders
- Security gear: Hammar LifeSaver, Baltic recovery sling, Hansa-line, life buoy, Dan-buoy, emergency tiller, wooden plugs, radar reflector & flares.
The J/109 can be raced with 150% genoa or 105% jib. To optimize for Scandinavian summer conditions, we’ve decided to go with a big genoa for light air performance and more power during distance races. Typically the cross over to jib is at 12-14 knots TWS. When cruising or racing doublehanded, we only use the jib, which is enough for the easily driven hull. Downwind we use a full size runner (Quantum R3 or North Sails A2) in TWA 130-170 and a smaller reacher (Quantum R5) in TWA 100-140) or when wind is above 25 knots. We also use a staysail on a furler to get even more edge downwind.
Racing inventory (Quantum)
- Mainsail Fusion-X FLX24A (Dimension-Polyant FLEX-Line) 2007
- Jib 105% Fusion-X FLX24A 2007
- Genoa 150% Fusion-X. FLX16A 2007
- R2 Asym Spinnaker 113.1 m2 (IRC) NyLite NY90 (Contender) 2007
- R5 Asym Spinnaker 80 m2 (IRC) AIRX 900+700 (Bainbridge) 2009
- Staysail on Harken Furler 2009
Racing inventory (North Sails)
- Mainsail 3Di 2010 (sold separately)
- Jib 105% 3Di 2010 (sold separately)
- Genoa 147% 3DL 580 Carbon/Technora 10.850 dpi 2010
- A2 Class Asym Spinnaker Superkote 75 2010
Cruising/shorthanded inventory (Quantum)
- Main SDC55+DC66 (Dimension-Polyant DC) 2008
- Jib SDC55+DC66 (Dimension-Polyant DC) 2008
The new 3Di-set from North during Færderseilasen 2010.
Reaching in the light stuff near the finish at Færderseilasen 2010 with the blue Quantum R5. This sail have proved to be a weapon on reaches, both with or without the staysail. The crew is always happy when it’s time to get the blue one up! Photo: Seilas.
Fully powered towards Rönnäng in Tjörn Runt 2009. Quantum Fusion-X still fast enough to win three races in august 2009 and havn’t been raced since. Photo: Ulf Palm.
Doublehanded at Bohusracet 2010. New North A2 and the cruising/shorthanded main to spare the racing main. Photo: Adrian Gärstedt.
Our experience with Nexus have been great. Easy to calibrate and excellent customer service. We have been using Expedition for navigation, routing and as a tactical aid. More on our setup here.
Instruments (by Nexus)
- NX2 Server
- 4 x Multi XL (on mast) + 2 x Multi Control & Steer Pilot (on coachroof)
- Remote control + MOB button
- Wind transducer Twin Fin Race
- Log Transducer TH43 (flush mounted)
- Depth Transducer (internal)
- HPC Compass
- GPS-antenna
Autopilot (by Nexus)
- Pilot-servo
- Integrated linear drive (hydraulic)
- Rudder angle transmitter
Communication & Entertainment
- Nexus S15 VHF Radio with masthead antenna
- Alpine iDA-X100 Digital Media Receiver AM/FM/iPod integration (2009)
- BOSE 161 loudspeakers (2009)
Peter Gustafsson
peter@blur.se
+46 733 30 40 00
Update 2011
- 2011 complete new running rigging in Liros Dyneema SK-78 (no cost spared).
- 2011 Carbonautica carbon wheel (a la J/111) + carbon flag pole
- 2011 new 145 m2 North Sails A2 runner (used in 1 race)
- 2011 TrueHeading AIS Carbon+ GPS
2010-08-09 @ 12:34
Grattis till beslutet att byta till J/111 hoppas att du inte blir besviken.
2010-08-09 @ 14:23
Det var som attans, redan byte ?
Hoppas att det blir en grym båt nästa du sitter i bara :)
2010-08-09 @ 14:28
Jag behöver väl inte skriva vad jag vill att du skall köpa….välkommen till StSS !!
2010-08-09 @ 16:04
Du kan inte tänka dig en snabb NF i inbyte?
2010-08-09 @ 16:24
Kul att det blir en J/111, så den är inte för extrem trotts allt ;).
/C
2010-08-09 @ 20:06
Fin presentation! Blur blir inte svårsåld.
2010-08-09 @ 21:26
Kul!
Lycka till i den nya fräcka lådan:-)
2010-08-09 @ 23:29
Synd att det inte blev en nordisk båt.
Är det för sent att be dig titta på vad som finns i vår närhet?
Varför ska det alltid var grönare på andra sidan staketet.
Inget ont sagt om J 111, den är skitfräck, men för segelsporten i norden hade det kanske varit bättre om du som förebild/idol valt en nordisk båtmodell.
2010-08-10 @ 08:48
Nu blev jag nyfiken. Hans, vad tycker du Peter skulle titta på för nordiska båtar?
2010-08-10 @ 08:56
X-båt kanske?
(X-yachts är väl Danskt om jag inte har helt fel …)
2010-08-10 @ 08:59
Det finns ju danska båtar som kryssar rätt hyfsat…
2010-08-10 @ 10:08
X-yachts gör ju bara fler och fler cruiser båtar – blir snart danska svaret på Najad eller HR. Då skulle det vara X35 eller X41?
Fler konkreta bud?
2010-08-10 @ 10:20
Finn Flyer 34/36 och Arcona 340
2010-08-10 @ 10:48
En HP kanske…
2010-08-10 @ 12:48
Farr 30??!!
2010-08-10 @ 13:35
Det var du som sade det… :-) En F30 kan man ju f.ö ha vid sidan om både en J/111 och en X om man vill… Men jag gissar att Hans syftade mer på en HP1030 än på en X-yachts när han propagerade för en “Nordisk” båt. Jag tror dock inte att Peter behöver särskilt mycket input till sina båtval. De verkar rätt så väl genomtänkta ändå.
2010-08-10 @ 11:21
Finns många skojiga båtar, men få som lämpar sig för shorthandsegling det vet de som försökt segla spinnaker i lite mer vind på 2 pers. men det går ju alltid att göra om sin båt till Gennakerbåt.
2010-08-10 @ 08:55
Lite för tidigt Peter. Jag har haft funderingar på att byta upp mig från Novan men det blir nog inte än på något år. Där emot kan varmt rekomendera en köpare att köpa båt av dig. Den dokumentation och det tänk om båtens förutsättningar som jag fick vid köpet av Novan (och supporten efteråt) har varit helt superb.
Lycka till med nya båten!
2010-08-10 @ 10:25
Jättefin båt, men innan man vet priset är den ju ganska ointressant…
2010-10-01 @ 11:40
Kanske de flesta redan visste, men ett pris på BLUR finns ju faktiskt här:http://www.jboats.dk/Html/sider/brugte_index.htm
2010-08-10 @ 10:34
Priset får man säkert reda på om man är seriös spekulant och frågar. Det är kul att Peter satsar och köper en båt som känns rätt. Ser inte någon anledning till varför det måste vara en nordisk båt. Jag som gamal X-fantast kan bara hålla med Mattias X-yachts har vuxit upp med sina ägare och går nu mot mer och mer komfortsegling. Jag tycker det är synd att de lämnar det koncept som gjort dem framgångsrika men det finns säker massor skäl till detta. Visst är Arcona 340 fin och det finns några båtar från Balkan som söker sig in i det öppna marknadsfönstret. Nu verkar det som Peter söker lite annan sort av båt och då får man titta utanför Norden och kanske främst väster och söder ut. Från USA, Australien och Sydafrika kommer en gäng fräcka båtar i 40 – storleken. Kanske inte riktigt min typ av båt men jag är ju bara en bräckvattenseglare låååångt från de stora vågorna och hårda vinden.
2010-08-10 @ 15:16
Eller varför inte en Drake? Man verkar inte slita ut sig i onödan i den klassen. Läste precis på Gold Cup sidan att:
“Lay day…no racing today. Sailors stay ashore today in order to regain strength for the last days of racing.”
Efter 2 race! Det är humor.
2010-08-10 @ 19:49
Grattis Peter. Helrätt val. Ska nog funka kanon shorthand oxså.
2010-08-12 @ 10:08
Marknadsvärdet på BLUR.se är enormt idag då Peter skött bloggandet utmärkt och intressant. Artiklar som samlats upp och skapats av Peter själv.
Vi får hoppas att J Boats insett detta marknadsvärde och gett dig ett bra pris på nya båten, vore jag ägare till Arcona eller X-yachts osv. skulle jag lätt låna ut en båt till dig i 2-3 år inkl ny komplett segelgarderob och byta båtmodell allt eftersom nya sweeta båtar lanseras. Bättre marknadsföring går inte att få när seglare påverkar andra seglare. Jag är förvånad att dessa varv inte satt upp öppna communitys eller bloggar.
Synd att J Boats i Sverige inte finns, smashläge för att få nya kunder!
2010-08-12 @ 11:06
Peter kanske blir J-Boats representant i Sverige ; ) fast man kanske inte skall jobba med sitt största intresse…
2010-08-12 @ 12:39
De ska bli jätte roligt att följa en 111a, grattis Peter!
-Kanske fel forum för min reflektion, men att kika på segladtid på dina shorthandedkryssben verkar 109an också vara en bra semester båt!
Familjen tröttnar ofta när det skall kryssas en hel dag, och pappan får surt starta motorn för att komma fram innan hamnen är full… Kryssegenskaperna tycker jag är viktiga semesterseglings-egenskaper då det oftast på resten av bogarna går tillräckligt fort för familjen.
Men med din erfarenhet Peter och andra 109 ägare, -sjunker snobblinjerna snabbt under vattnet och båten känns frusterande tung när man semesterpackar en 109a? Eller verkan den tåla aktersnurra, vindunkar, leksaker och allt annat som skall med? :-)
Vi har idag en X99a där dom tre linjerna lätt blir två under semestern…
2010-08-13 @ 23:30
Jeg har ikke studert hva som skjer med snobblinjene, men det har aldri vært frustrende seile J/109, hverken på semester eller regatta. “Konkurrentene” du møter under semesterseiling er jo også fylt opp med dunker og leksaker, så du får likevel gleden av å seile fra dem.
2010-08-12 @ 19:02
Fasen vad fett! Men du följer inte riktigt trefotsregeln med en 111 :)
2010-08-12 @ 21:39
J109 Blur, – Finnes värmare monterad ?
2010-08-13 @ 08:57
Nu hoppas jag bara att du får båten såld snart så att det blir kul att öppna den här siten igen!
2010-08-13 @ 11:18
Skrollar du ner är det nytt material varje dag :-)
2010-08-13 @ 15:02
Tack för tipset :-)
2010-08-17 @ 08:32
Att detta innlägg inte längre ligger överst på sidan…ska vi tolka det som om båten är såld?
Grattis i så fall, till både säljare och köpare.
2010-08-19 @ 10:49
Den är inte såld riktigt ännu.
Det finns en del seriösa intressenter, men det är mycket som skall klicka. Av någon anledning vill ingen bli sittande med flera båtar :-)
2010-08-28 @ 22:28
Ni behöver inte söka på “nya ägaren till Blur” riktigt ännu…
Den är fortfarande till salu, och jag är så klart sugen på att komma till skott innan den åker upp för vintern. Blir den inte såld så kör vi ett år till, vilket inte alls känns fel nu när vi har ordning på allt.
Julklappstips 2010 | BLUR
2010-12-15 @ 08:31
[…] varför inte en J/109? Har hört att det finns en snabb till […]
What’s Up v42 | BLUR
2011-10-17 @ 10:15
[…] finns en First 30 och First 35 hos KVD. Skall bli spännande att se vad de går för. Sedan är ju J/109 Blur fortfarande till salu om någon är […]
J/111 Piranha | test sail | BLUR
2011-11-14 @ 08:37
[…] The J/109 is a wonderful mix of cruising and racing, and we’ve done very well on the race course. I’d happily sail it for many years to come. That said, it’s very much for sale. […]
J/108 på Båtmässan | BLUR
2012-02-12 @ 22:31
[…] det. Det är egentligen ej J/109 som man modifierat (ni som vill veta hur vår J/109 ser ut inuti kan kolla här). Ljusare inredning känns helt ok. När jag köpte min så var vita skott otänkbart i vår del av […]
2013-07-29 @ 13:59
Finns någon J109 eller J105 till salu i Sverige
2013-07-29 @ 23:15
Allt är till salu för rätt pris! Jag har en riktigt fräsch J/105 från 2005 med extra allt, intressant? Mail anders.frisk@novusconsulting.se
2014-09-12 @ 11:40
J-109 Blur2(Eller vad den nu heter just nu) är till salu nu om du fortfarande är intresserad.
J/109 Blur² till salu igen... - BLUR
2014-10-06 @ 16:20
[…] han gamla J/109 Blur i inbyte. Så nu är den till salu igen – ganska mycket billigare än förra gången. Dessutom har det tillkommit värmare, plotter och en del […]