Komplettering av B&G H5000

Vi har nu kört 6 fulla säsonger med vårt B&G H5000-system som vi satte in tillsammans med Happy Yachting. Vi dokumenterade ju detta så bra det bara gick i ett antal artiklar, både på svenska och engelska:

– J/111 Blur³ byter till B&G H5000
– J/111 Blur³ B&G H5000-installation
– J/111 Blur³ B&G H5000 | Autopilot
– B&G H5000 kalibrering
– Startfunktioner i H5000

Då var vi ganska tidigt ute med H5000 i en mindre/medelstor båt, men nu skulle jag säga att vår setup nästan är standard på en 38-43-fotare som skall kappseglas aktivt. Och det är sjukt kul att komma till Melbourne eller Newport och träffa besättningar som kopierat vår setup rakt av.

Och prylarna har verkligen gjort jobbet.

Setupen var ju framförallt tänkt för hård offshore-segling. Utrustningen måste funka och vara enkel att använda även under riktigt eländiga förhållanden. Och allt har funkat precis så bra som jag hade hoppats på. Inte en enda glitch under vare sig Aegean 600 eller två blöta Rolex Middle Sea Race.

Även på bana och korta taktiska race har vi fått nytta av data stämmer till 100%. Vi spikade bland annat Marstrand Big Boat Race 2019 och Yachting Malta Coastal Race 2021.

Även solo har det funkat fint. J/111 är ingen lätt båt att hantera för en autopilot, men vi tog oss både till Bermuda och tillbaks utan större missöden.

Sammanfattningsvis så har allt funkat som jag ville. Men det hinner hända mycket på 5 år, och nu var det dags att städa lite och uppgradera vissa små saker.

Zeus S ersätter Vulcan

Ett av de svåraste valen förra gången var vad som skulle sitta i navstationen. En plotter? En Graphics? Till sist valde vi en Vulcan 7, som var både billigare och snyggare än en Graphic. Denna har ju framför allt använts till att visa data, men också kontrollera autopiloten och justera settings. Den har också tjänat som en väldigt basic AIS-display. Vi har inte haft ett skarpt sjökort i denna utan kör ju nav med Expedition (och C-MAP) under däck. För rorsman finns en Zeus 3 med uppdaterade Navionics-kort.

Work in progress 😀

Det har kommit en helt ny plattform med ett mycket modernare gränssnitt. Denna heter Zeus S och stora delar av utvecklingen har faktiskt skett i Göteborg bara ett par kvarter från där jag bor 😮

Jag har varit och hälsat på utvecklingsteamet och det kommer en separat intervju.

Det blir alltså en 7-tums Zeus S i navstationen. Det är framför allt flexibiliteten i att kunna visa data som är den stora vinsten.

Det finns också en del ny funktionalitet för kappsegling som skall bli kul att prova.

Nemesis som mastdisplay

De senaste åren har vi sett en snabb utveckling av displayer. De har blivit större, ljusstarkare och smartare.

Här är Nemesis™ 9 Sailing Display på den J/9 som jag provseglade tidigare i höstas. Vi tittar nu på hur vi bäst monterar den på Blur. Eventuellt behåller vi någon av de befintliga displayerna.

V100B ersätter Standard Horizon och True Heading

Det enda som inte varit B&G är VHF och AIS. Här tar vi nu chansen att byta till B&G V-100-B. Denna fyller bägge funktionerna och det blir också tydligt att det hänt en del på det här området.

Jag har inte hunnit testa jättemycket, men bara att den spelar in senaste konversationen är ju väldigt användbart. Och att AIS och DSC hänger ihop i samma enhet.

En av de viktigaste funktionerna offshore är att kunna ha en högtalare i sittbrunnen. Tyvärr har de flesta inte det och då hör man inte anrop från andra båtar när det är tufft väder. Det är också alltför vanligt att man vrider ner volymen nere i båten för att folk skall kunna sova.

En kul funktion är att navigatören kan kommunicera med rorsman via denna högtalare 📢

Den primära handenheten sitter så klart i navstationen, men det finns också en trådlös som finns lätt tillgänglig från sittbrunnen.

Att hålla snyggt i en navcentral är alltid svårt. Framför allt om man byter saker över tid.

Till vänster H5000 CPU sedan V-100-B (det kommer ett snyggt lock över kopplingarna). De två kopplingsboxarna är en för “Navigation” , där allt sitter på egen säkring, sedan en som vi kallar “Network” där vi har laptop, WiFi, satellittelefon och allt som kräver USB-laddning.

Längst till höger kan man skymta DataHub från PredictWind. Den hanterar WiFi ombord och kopplas mot omvärlden antingen via Iridium Go Exec, en mobiltelefon som delar internnet eller till ett WiFi på bryggan. den hanterar också tracking.