Jag undrar om du har någon åsikt/kunskap om en båttyp som heter Elan 333? den aktuella båten är från 2003.
Vilka liknande båtar skulle du jämföra den med gällande seglingsegenskaper och kvalitet till exempel.
Alternativ för mig hade kanske varit X‑332 sport, X‑34, First 30 eller 34.7 eller varför inte J/109 som alla är lite mer seglingsfokuserade – men kanske också dyrare?
Vad har ni andra för erfarenheter av Elan 333 – och vilka andra båtar borde finnas med på en shortlist?
Vi hade egentligen inte tänkt kappsegla denna helg, men andra saker blev inställda, båten låg ändå i Marstrand efter Hermanö Runt och det gick att få ihop en besättning på kort varsel.
Lördagen bjöd på propagandaväder och bra, intensiva kryss/läns-banor. Första racet tog drygt 33 minuter (två varv) och de andra mellan 40- och 50 minuter (tre varv). När banbenen är 7-8 minuter gäller det att ha koll.
Även om vi inte var jättemånga båtar, så hade vi bra motstånd från liknande båtar; Anders Dahlsjö i Dominant 105 Lady Godiva är alltid snabb i dessa förhållanden, Jesper Folkesson i XP-33 Vindrus har väl vunnit det mesta och Peter Lundgren i Sunfast 3600 La Primera är mycket aktiva i många olika klasser.
Vi fick till cleana starter och hade bra fart. Vi var ganska konsekventa på vänsterkanten vilket lönade sig vid ett antal tillfällen. Spik i första racet:
Plats
Rorsman
Båt
SRS
Segladtid
Korr. tid
1
Peter Gustafsson
J/99
1.051
00:33:37
00:35:20
2
Per Algotsson
Express
0.884
00:40:56
00:36:11
3
Anders Dahlsjö
Dominant 105
1.043
00:35:10
00:36:41
4
Mikael Ekbrand
NF
0.900
00:40:58
00:36:52
5
Jesper Folkesson
XP-33
1.037
00:35:37
00:36:56
6
Jonas Caspersson
Melges 32 MOD
1.141
00:32:38
00:37:14
7
Joakim Eriksson
IF
0.821
00:45:54
00:37:41
8
Stefan Möller
Swedestar 370
1.040
00:36:34
00:38:02
9
Peter Lundgren
Sunfast 3600
1.071
00:35:45
00:38:17
10
Robert Jansson
IF
0.821
00:46:40
00:38:19
11
Anders Kuikka
C55
0.844
00:46:21
00:39:07
12
Jesper Gunneling
Alltiett 35
1.008
00:45:56
00:46:18
Många intensiva rundningar. Ofta mot Melges 32 Ventus, som vi alltid försöker ge tillräckligt med utrymme 😀
Även race 2 gick bra. Men mindre marginaler denna gång.
Plats
Rorsman
Båt
SRS
Segladtid
Korr. tid
1
Peter Gustafsson
J/99
1.051
00:48:43
00:51:12
2
Peter Lundgren
Sunfast 3600
1.071
00:48:26
00:51:52
3
Jesper Folkesson
XP-33
1.037
00:50:29
00:52:21
4
Anders Dahlsjö
Dominant 105
1.043
00:50:56
00:53:07
5
Per Algotsson
Express
0.884
01:00:35
00:53:33
6
Jonas Caspersson
Melges 32 MOD
1.141
00:47:28
00:54:10
7
Robert Jansson
IF
0.821
01:06:02
00:54:13
8
Mikael Ekbrand
NF
0.900
01:00:17
00:54:15
9
Joakim Eriksson
IF
0.821
01:06:30
00:54:36
10
Stefan Möller
Swedestar 370
1.040
00:52:40
00:54:46
11
Anders Kuikka
C55
0.844
01:07:47
00:57:13
12
Jesper Gunneling
Alltiett 35
1.008
01:03:29
01:03:59
I tredje och sista racet för dagen så vred vinden på sista benet, så de mindre båtarna dominerade. 4 båtar inom 15 sekunder och topp 7 inom 1:40. Bra racing.
Plats
Rorsman
Båt
SRS
Segladtid
Korr. tid
1
Mikael Ekbrand
NF
0.900
00:43:05
00:38:47
2
Per Algotsson
Express
0.884
00:44:03
00:38:56
3
Joakim Eriksson
IF
0.821
00:47:29
00:38:59
4
Robert Jansson
IF
0.821
00:47:31
00:39:01
5
Peter Gustafsson
J/99
1.051
00:37:54
00:39:50
6
Anders Dahlsjö
Dominant 105
1.043
00:38:43
00:40:23
7
Jesper Folkesson
XP-33
1.037
00:39:00
00:40:27
8
Peter Lundgren
Sunfast 3600
1.071
00:38:36
00:41:20
9
Stefan Möller
Swedestar 370
1.040
00:40:34
00:42:11
10
Jonas Caspersson
Melges 32 MOD
1.141
00:37:08
00:42:22
11
Jesper Gunneling
Alltiett 35
1.008
00:45:35
00:45:57
12
Anders Kuikka
C55
0.844
02:20:00
01:58:10
Två spikpriser och ledning efter första dagen.
Söndagen lovade 10-12 m/s västligt och planen var att köra jaktstart och en lite längre distansbana. Största hotet efter dag ett var väl Expressen, men vid visste att de skulle få det svårt att köra doublehanded i så mycket vind.
Vi var så klart lite spända på vår egen prestanda mot erkända hårdvindsbåtar som La Primera och Lady Godiva, men vår setup med hårdvindsfock och full stor funkade otroligt bra upp till 14 m/s som vi såg på slutet.
Precis som på söndagen på Big Boat så tog vi det försiktigt och körde den lilla gennakern på undanvindarna. Lady Godiva var rejält mycket snabbare med sin spinnaker, men vi höll dem ändå bakom oss.
Vi lyckades spika här också, och hade vi varit 25 sekunder snabbare så hade vi varit snabbare än en Melges 32 runt banan. Kanske skulle vi ha hissat på nylonet på sista bogen in mot mål…
Plats
Rorsman
Båt
SRS
Segladtid
Korr. tid
1
Peter Gustafsson
J/99
1.051
02:28:18
02:35:52
2
Anders Dahlsjö
Dominant 105
1.043
02:31:10
02:37:40
3
Jonas Caspersson
Melges 32 MOD
1.141
02:27:53
02:48:44
4
Peter Lundgren
Sunfast 3600
1.071
02:37:46
02:48:58
5
Stefan Möller
Swedestar 370
1.040
02:47:19
02:54:01
6
Per Algotsson
Express
0.884
03:17:26
02:54:32
7
Joakim Eriksson
IF
0.821
8
Robert Jansson
IF
0.821
9
Jan Hellström
Dufour 34 HR
0.989
10
Jesper Gunneling
Alltiett 35
1.008
11
Anders Kuikka
C55
0.844
12
Mikael Ekbrand
NF
0.900
13
Jesper Folkesson
XP-33
1.037
Sammanfattningsvis en grymt kul helg med mycket garv ombord.
Ombord denna gång: Claes Dahlberg (fördäck), Henrik Ottosson (trim), Fredrik Roos (mast), Mats Björk (keyboard), Peter Gustafsson (rorsman), Wilhelm Eriksson (trim), Johan Johansson (trim) & Mathias Lindeborg (stor).
Mycket rutin (och en del ringrost) i det här gänget.
Det var många anmälda på årets Hermanö Runt – hela 58 båtar på startlistan; från en Triss Norlin till en Xp44.
Vädreprognosen var mycket osäker, och det såg länge ut att bli regn och mycket lätta vindar. Men vid 8-tiden på lördag kom ett SMS som meddelade att tävlingsledningen trodde på mer vind “kan meddela redan nu att det INTE blir flagga C (3 m/s), dvs lite mer sovmorgon för er. Första start blir tidigast 10:46.”
Skönt.
Till sist blev det en riktigt bra bana: “Moturs bana B. Flagga E (5 m/s). Bojen utanför Härmanö huvud UTGÅR!” Bojen ute i havet som togs bort pga mycket ström. Det gjorde också kryssen på utsidan Hermanö mycket roligare.
Vi startade som båt 47 med 10 båtar bakom oss. Många att segla om. Först ut blev Gambler 35 som lite olyckligt gått på grund i första sundet. Cam McKenzie från Melbourne (känd från J/111 Ginan, Melbourne-Hobart och Newport-Bermuda med oss) fick sina fördomar om kappsegling i Bohuslän besannade 😀
Vid första märket hade vi seglat om en handfull båtar. Första “svårfångade” båten var Corby 33 Mrs Freckles som kör med en riktigt stor A2 (108 m2). Det var först när det blev läns som vi kunde ta oss förbi.
Nästa gäng. Ingen högar var särskilt sugen på att släppa förbi oss inne i Hermanö Ränna, men efter att ha seglat riktigt lågt ett tag kunde vi skära upp framför.
Det är mycket extra jobb att behöva segla om så mycket båtar. Men det ingår i konceptet och det är ganska kul.
Här dök också Christofer Olsson upp med sin drönare. Han fick ihop en kanonbra film (även om vi kanske inte riktigt lever upp till titeln “international heroes”…
Efter rundningen norr om Gullholmen blev det dags att segla söderut. Utan bojen så blev det en taktisk kryss nära Hermanö för att undvika strömmen. Här verkar det som några båtar hade grundkänning.
Här började vi också stöta på lite svårare motstånd. Anders Bergvall i sin X-332 Sport var mycket svåra med stor genua i 8-10 knops vind och lite sjö. Till sist tog vi dem på ett vindvrid.
Kul att Johan Formgren var ute och tog bilder på oss. Han har ju de senaste åren seglat på J/99 Jippi där jag också varit med. Nu väntas det en ny J/40 som vi kanske får se nästa år?
Efter Måseskär var det dags för S2 igen. Larsen 25 var den sista båten vi hade koll på…
… men oändligt långt före alla andra kunde vi nu se Johan Davidsson i sin Smaragd.
Det stod väl ganska klart att vi inte skulle fånga dem innan målgång.
Maffiga moln!
Sedan var det byte till code för den sista sträckan upp mot Käringön.
Ser ganska ok ut?
Också från den här vinkeln.
Och till sist i mål med bra marginal bakåt och till andra båtar i stora klassen. Men Johan Davidsson och hans son var helt ohotade i sin Smaragd.
Med ombord var Peter Gustafsson, Mattias Bodlund, Wille Eriksson, Cameron McKenzie, Simon Kindt, Johan Fredriksson och Patrik Måneskiöld (som inte är med på bilden).
Stort tack till Hans Abrahamsson och alla andra som varit med och fixat. Världsklass som vanligt ☀️
Nu (tisdag 29 juli) är det hela 58 båtar anmälda! (se nedan lista) – och jag hoppas att få in några fler innan lördagens start! Blir ett fint startfält i år!
Kolla gärna nedan lista så att er information är rätt.
Som väderprognosen ser ut just nu, så blir det nog lätta/sydliga vindar, och då troligen tidig start.
Bilägger inbjudan/NoR, banskiss och starttider.
Dessa dokument skickas igen (officiellt) imorgon/torsdag kväll, inkl seglingsinstruktion/SI och startlista.
Svaga vindar och tidig start…
Om jag väljer flagga C (upp till 3 m/s) så kommer troligen första startande båt (i nuläget en Triss Norlin, start 0.750) starta redan 9:53, dvs innan varningssignalen kl 10:00…
Om så sker, låter jag Triss Norlin starta med 1 signal/tut 09:53:00, och ordinarie signaler för 1:a startande båt (P-flagg, …) ges för följande start (start 0.870, H-båtar).
Mer om detta på rorsmansmötet lördag kl 09:30.
Lite annan bra att ha info.
1) Kan bli trångt i Hälleviksstrands hamn… (men det brukar gå bra)
Notera att ni egentligen inte behöver angöra Hälleviksstrand innan start, utan kan ligga i en angränsande hamn och bara komma och starta.
Det som jag säger på rorsmansmötet lördag kl 09:30 är oftast bara vindstyrka och ev bana (medurs eller moturs). Bana kan ges senast 5 min innan 1:a startande båt.
Vind (flagga) och bana (bokstavsskylt) visas på starttribunen.
Informationen ifrån rorsmansmötet kommer att sms’as till det mobil nr som vi uppgett vid anmälan, samt läggas ut på Hermanö Runt Facebook.
Notera att registrering sker digitalt, genom att skicka ett sms till 0709-7433334 med antalet i besättningen.
Så man behöver egentligen inte angöra Hälleviksstrand innan start… – men ni är välkomna!
2) Alternativa hamnar runt Hälleviksstrand.
Hotel Strana, strax syd om Hälleviksstrand
Käringön, är aldrig fel…, om man får plats…
Mollösund, Gullholmen, …
3) Fredagskvällen…
a) Dom flesta seglarna samlas ofta på Erwings, Hälleviksstrands lokala pub, som har live musik fredag och lördag. Ytterst goda hamburgare på Erwings! Dock bör man boka bord, om inte det är gjort. Jag går dit lite senare på fredagen.
b) Ett annat bra alternativ är att äta på Hotel Strana, som har en lite mer avancerad meny, och goda drinkar.
c) Det är aldrig fel att ligga på Käringön och äta på Petersons, om man nu kan få bord…
d) Hälleviksstrand och HKSS har västkustens finaste bastu, i Tribunen/starttribunen.
Jag sätter på bastun kl 17, och den är öppen till kl 23.
4) Lördag morgon…
a) Kansliet är öppet ifrån kl 8, och vi serverar kaffe och bulle.
b) Om man behöver köpa något, tex nybakat bröd etc – så har vi ett ”skafferi” i Hälleviksstrand, som heter ”Liten Butik”.
Har ni andra frågor, så är det bara att ringa 0709-743334.
Om det brukar vara mycket hype, så är det så klar ännu värre när det är 100-årsjubileum på världens mest ikoniska havskappsegling. 444 anmälda båtar, avslutning på Admiral’s Cup och en väderprognos som ser fantastiskt fin ut för alla som inte tycker det är kul med 35 knop.
Nu verkar det hålla sig under 20 knop. Kryss i starten, sedan kan man eventuellt sträcka i nordvästlig vind ut till Lands end där det blir kryss till Fastnet. Typiskt 10-18 knop, lite lättare på söndagen. Sedan fin undanvind/läns till målgång.
Båtar vi håller koll på?
I shorthandedklassen har vi bra uppställning från flera länder. Alla dessa har bra chans att placera sig.
SWE2121
FIGARO II
THE SPIRIT
1.069
LOUISE EDGREN & ANDERS LUNDMARK
NOR16199
JPK 10.30
AVANTI II
1.028
KRISTIAN KUDSK ANDREASEN
FIN53162
JPK 10.30
TENET
1.034
PERTTU MONTHAN
Även i Admiral’s Cup finns det tre båtar som visat att de kan vinna race. Både Rán och Garm är på plats för att spika.
EST773
MAT 1220
NOLA
1.15
TAAVET HINRIKUS
SWE520
CARKEEK CF 520
RÁN
1.424
NIKLAS ZENNSTROM
SWE918
JPK 11.80
GARM
1.117
PER ROMAN
Även i övrigt hittar vi många båtar från vår del av världen. Skall bli extra kul att se Tulikettu som genomgått en radikal ombyggnad och nu verkar ha helt andra förutsättningar att prestera bra.
Bra drag under Tjörn Runt 2023. Foto: Dan Ljungsvik.
Det börjar dra ihop sig till andra halvan av seglingssäsongen 2025. Här är det som står på vår agenda:
Hermanö Runt (länk) 2/8 – min favoritsegling på kusten och redan 25 båtar anmälda. Lär bli över 50?
Nordön Raceweekend (länk) 9-10/8 – gemytligt och bra kombination av bansegling ena dagen och distans nästa. Bra uppvärmning för…
SM Distanskappsegling (länk) 14-17/8 – i Stenungsund i kombination med Tjörn Runt. Mycket segling när båten ändå är i ordning. En distanssegling med jaktstart på torsdagen och tre race på fredagen, innan det är dags för…
Tjörn Runt (länk) 16/8 – såklart. Skall bli kul att köra med en båt som kryssar bra.
Öckerö Shorthanded Race (länk) 20-21/9 – obligatoriskt för doublehanded-seglare. Lite få anmälda än så länge men det kommer nog att bli fullt?
Och så seglar man så klart Slören på måndagskvällar (inklusive Kräftköret 13/9).
