Wrap Up 2011
Ännu ett år till ända och det är dags att se tillbaks på året som gick.
Fyll gärna på med årets flopp, årets drygaste seglare eller årets fulaste mössa.
Stort tack till Anders, Arvid, David, Fredrik, Gurra, Magnus*2, Mattias, Mats, Matts, Patrik, Pelle och alla andra som varit med ombord i år. Tack också till North Sails, Nexus, Liros och andra som har stöttat oss.
Årets höjdare måste vara Hermanö Runt. Perfekt väder, bra party, snabb segling och så lyckades vi knipa totalen för första gången sedan vi seglade Nova.

Færderseilasen kammar hem många priser: årets comeback (förra årets “race jag aldrig skall segla igen”), årets undanvind och årets kinesgipp. Vi upptäckte att man faktiskt kan broacha åt lovart med gennaker, nå¨got som många trodde var omöjligt. Vi seglade också bra och blev 3:a i tuffa R36-klassen.
Årets race jag aldrig skall segla igen och årets brall var ganska ohotat Skagen Race. När 6 av nio är sjösjuka så är det inte kul längre.

Årets trevligaste race är så klart Bohusracet. Med arret vid målgång så lyfte man sig ännu ett snäpp, och jag tror man kan överträffa sig själva till sommaren igen

Årets utmaning och årets banrekord var i alla fall för mig att segla Watski 2star på Baltic 50 Spirit. Stort och tungt, men fruktansvärt kul. Även om jag hellre kör mindre båtar så var det inte sista gången jag var med i det här racet.
Årets inspiration var att åka med på en Team Aqua under RC44 Marstrand Cup. Proffsigt både på land och på sjön. Och så är det ju Sverives bästa seglingsvatten. Där måste vi segla bana till sommaren.
Årets tjuvstart och årets grundstötning delas inte ut 2010 :-)

Årets leveranssegling var hem från Bohusracet. Solo med gennaker…
Årets kommentar är “varför har dom inte flytväst” och detta ämne kammade också hem årets diskussion. På köpet fick vi årets konspirationsteori:
I övrigt vet jag inte vad Peters ambition är med denna sida, om det handlar om att ta över Svensk Segling aller något liknande, det börjar ju dra lite åt det hållet.
Årets ketchupeffekt. J/båtar. Plötsligt dyker det upp J/92, J/105, J/97, J/109 överallt. Kul. Snart dags för en J/fest.
Årets trend är ännu mera flerskrov. I America’s Cup, i OS, runt jorden, genom skärgården. There’s no turning back. Årets raket är M32. Marström kan sin sak.
Årets sweetaste? A-27, M32, Seacart-26, J/111, Ker 40, eller något annat?
Årets skjuta upp till 2012 är J/111. Precis som 2010. Fast lite närmare nu.
Årets klass på G är återigen Farr 30? Och Patrick Lindblom tar följaktligen hem årets PR-kille. Men VM i Båstad kommer man att kunna få hybris under 2012.
Årets vapen. TP52. Verkar vara “da shit” om man vill spika race.
Årets fluga var gennakers på rulle. Aldrig har vi sett så många segel inrullade till hälften.
Årets snackis är återigen SRS och det läckta Excelarket för beräkning av mätetal. Årets mätregel skulle kunna vara SRS, NorLys eller någon annan variant av LYS? SRSv? ORCi då? Eller någon revision av DH? Årets mätbrev (eller brist på) går till Vipern på Hermanö Runt. Skall vi hoppas på att alla har ordning 2012?
Årets arrangörstrend måste vara felaktiga resultatlistor på prisutdelingen?
Årets nytänk stod ÅF och KSSS för. Gotland Runtstart i stan. Då blev det både folkfest och media. Så klart. Men man plockar också hem årets stofiler, när man fortsätter att kalla SRS för “familjeklass”. Dessutom lyckades man slarva bort doublehandedklassen. Kom in i matchen.
Årets kompetenshöjare är Ornö Runt och North Sails som bägge fortsätter att köra intressanta seminarier och utbildningar. Way to go.
Årets mångsysslare måste vara Mange Olsson. Var var han inte med under 2011? Årets svenskar är återigen Torbjörn Törnqvist och Niklas Zennström. Inga halvmesyrer där inte.
Årets mest ohederlige seglare hittar man tydligen i Finnjolleklassen? Eller så är de bara lite känsligare än andra seglare…
Årets wow är segling live på nätet. Från America’s Cup, Volvo Ocean Race, VM i Perth, … Det går ju att göra så bra!
Årets tidning är återigen Search Magazine. Nu hem i brevlådan. Årets WebbTV som kom av sig. Hamnen.se gick ut stenhårt men testar nu mest motorbåtar?
Årets konkurs var väl Najad. Många andra hade det också svårt.
Årets ”nu har jag i alla fall varit i marinbranschen” var väl Happy Yachting :-)
Något jag missat?
Mycket segling för 175.000?
Veckans läsarfråga handlar återigen om att välja båt.
Tänkte höra om du eller någon av läsarna har bra tips där man får så mycket segling som möjligt men även har möjlighet för cruising och shorthanded med ett pristak på max 175K. Med utgångspunkt att segla i stockholmstrakten och dess skärgård.
Vi har ju tidigare tittat på vad som ger mest segling för pengarna i några olika prissegment:
Sydney Hobart | bilder
Nu börjar det se ut som vanligt i Sydney Hobart. Här har vi nya Ker 40 AFR Midninght Rambler. Bra videosammanfattning finns här. Foto: Daniel Forster
Sweetaste pepparkaksbåten 2011 | rösta
Dags att rösta. På nyårsafton korar vi en vinnare som då får en flaska Kelt XO, Grand Champagne Coganc, skeppsrullad ett varv runt jorden på Limousin-ekfat. Inte illa…
#1 – NF – Magda
#2 – Maxi 1300 – Utopia
#3 – Optimist
#4 – Axels Optimist
#5 – FinnFlyer 48
#6 – Bongo
#7 – Team Bäck
#8 – Moth
#9 – E-jolle
#10 – Wildcard
#11 – Vikingaskepp
What’s Up v52
Vad händer den här veckan, 26 december-1 januari, i seglingsvärlden?
Volvo Ocean Race vet man inte var de är. Banque Populaire har just passerat Kap Horn.
Idag startar också Sydney Hobart och i Sydney laddar man också för VM i Yngling.
Sedan är det så klart dags att fila på nyhetslöften? Har ni några bra?
Något jag har missat?
Sydney Hobart 2011
Annandag jul betyder start på Sydney Hobart. Här finns en liten videosnutt som introduktion. Vädret ser trassligt ut, men de flesta verkar ändå tro att Wild Oats XI skall vara först i mål som vanligt, även om banrekordet blir svårt att slå.
Extra mycket uppmärksamhet får Jessica Watson, mest känd för att vere yngsta soloseglaren runt jorden, som rattar en Sydney 38 med bara ungdomar ombord.
CHASING THE RECORD
Over its sixty-seven year history, the race record at the Rolex Sydney Hobart Yacht Race has only been broken ten times, an average of once every six and a half years. Given that the current fastest elapsed time of one day, eighteen hours, forty minutes and ten seconds was set in 2005, statistics suggest that the feat is due to be surpassed again.
















