• Bästa boken om strategi?

    Veckans läsarfråga: vilken är den bästa boken eller artikeln om strategi och beslutsfattande? Framförallt starten och första kryssen är v’äl det som är mest utmanande…

    Read more
    0
  • Gemensamt VM för ORCi & IRC 2018

    Lite festligt att ORC stolt skickar ut en pressrelease där arrangören är “extremely pleased”…

    för att få den här reaktionen från delar av klassförbundets styrelse i Sverige:

    Skall vi tippa på att det blir ett intressant årsmöte i Havskappseglingsförbundet om någon vecka?

    INNOVATIVE SOLUTION TO BE USED TO UNITE ORC
    AND IRC OFFSHORE RACING FLEETS FOR A 2018 WORLD
    CHAMPIONSHIP AT THE HAGUE, NETHERLANDS

    The Offshore World Championship 2018, a World Sailing sanctioned event, will take place in the Hague, specifically from the port of Scheveningen, in July 2018. An innovative solution will be used for the first time to unite the two largest offshore racing fleets

    London and Milan — Baltic, North Sea, Mediterreanean, Atlantic and English Channel-based yachts along with rated offshore racing boats based everywhere else in the world, will have the chance to compete for the ‘best in the world title’ in a World Sailing-sanctioned offshore World Championship.

    Racing using a handicap or rating system is a way for yachts of different size, shape, age and performance profiles to compete together equitably on the same race course at the same time. There are many handicap and rating systems in use around the world but the two most successful in terms of numbers of subscribers are ORC and IRC. Together the two have rated over 15,000 boats in over 50 countries worldwide in 2016.

    There have been World Championships run since 1999 for yachts handicapped under the Offshore Racing Congress’ IMS and ORCi rating systems, while for the first time since being sanctioned as an International Rating system by World Sailing in 2003, IRC scoring will be used in a World Championship.

    A pragmatic and innovative solution now opens the door to allow an offshore fleet derived from ORCi and IRC-rated boats to assemble and compete for their discipline’s ultimate title, ‘World Champion’. By using a combined scoring system, this combined fleet will, in 2018, be able to compete on the water against each other for the first time using both systems.

    The compromise reached at the sport’s international federation (World Sailing) conference in Barcelona last November calls for each boat entering the world championship to have a measurement certificate from each of the two systems, ORCi and IRC. ORC had previously approved the proposal bid from organizers from The Hague to be hosts for the World Championship based on the ORC’s standard week-long championship format, however the details of format and scoring will be re-examined by a Working Party formed from IRC and ORC to examine the options.

    Stan Honey, chairman of World Sailing’s Oceanic and Offshore Committee said: “It was really important to come up with a solution to find a way for the two most important fleets of offshore yachts to compete for a world title. By using both systems conjointly for the event’s scoring neither group is compromised and both groups benefit from the dual system solution that we agreed upon in Barcelona last month. I’m looking forward to the return on experience from this event in 2018. I’m sure it will be a popular and successful event.”

    Based on the experience from this exciting new cooperation between these two systems, further evolutions and convergence are envisaged in the future.

    Marcel Schuttelaar, Chairman of The Hague Offshore Sailing World Championship 2018: “We are extremely pleased that the two major rating systems of the world are agreeing to make our event a pioneer in future cooperation for the World Championship. Our venue location is ideally suited to attract a strong turnout from both cultures, so we look forward to working closely with ORC and IRC on building the framework for a successful championship event.”

    About IRC:
    IRC was first recognised by World Sailing (then ISAF) as an International Rating System in 2003. It was developed in 1984 by UNCL in France and the RORC in the UK and called CHS. It is now used in over 40 countries around the world and has evolved to a stage where it is the system used for deciding many of the principal trophies in most of the classic offshore events and many international regattas all around the world. The simple scoring system encourages all round performance and pushes crews to make the best of their equipment.

    For more information on World Sailing and its rules, classes and events, visit www.sailing.org.

    For more information on IRC and its rules, policies and events, visit www.rorcrating.org or www.uncl.com.

    For more information on ORC and its rules, classes and events, visit www.orc.org.

    Information on the 2018 offshore Worlds in the Hague can be found at www.facebook.com/orcworlds2018.

    Read more
    0
  • Sweet… Infiniti 46R Maverick

    En del riktigt coola lösningar. Mer nördiga inredningssekvenser här.

    Jag har ju varit lite skeptiskt till Dynamic Stability System (DSS), då man har haft sparsamma framgångar med Infinit 36 och på one-off-båtar. Wild Oats och några andra har kört det, och det har gett bra effekt i vissa förhållanden.

    När man lanserade Infiniti 46 så var det spännande att se om man hade kommit vidare, men de initiala resultaten (med en amatörbesättning) var inte bra. Jag jämförde bland annat med ClubSwan 42:

    St. Tropez – Giraglia – Genova: Infiniti 46 var 2.5% snabbare med IRC 22.9% högre.
    Palermo – Monte Carlo: 1.9% och 5.2% snabbare med ORC rating 22.6% högre.

    Men under Middle Sea Race klev Stu Bannatyne ombord och då fick man ordning på det och spikade Class 1.

    Boat Name Boat Type Class TCC Elapsed Time Corrected Time
    MASCALZONE LATINO Cookson 50 Class 2 1.37 d3 h3 m8 s3 d4 h6 m56 s1
    CIPPA LIPPA 8 Cookson 50 Class 2 1.364 d3 h7 m59 s11 d4 h13 m6 s5
    MAVERICK Infiniti46R Class 1 1.414 d3 h6 m14 s27 d4 h14 m37 s57
    FOGGY DEW JPK 10.10 Class 6 1.003 d4 h14 m22 s44 d4 h14 m42 s36
    CARO Botin 65 Class 1 1.471 d3 h3 m47 s52 d4 h15 m29 s54
    WILD JOE RP 60 Class 1 1.496 d3 h2 m34 s4 d4 h15 m33 s12
    AEGIR Carbon ocean82 Class 1 1.499 d3 h2 m45 s51 d4 h16 m4 s17
    AUDAX ENERGIA TP-52 Class 2 1.37 d3 h9 m51 s59 d4 h16 m9 s25
    ARTIE J122 Class 5 1.085 d4 h8 m9 s37 d4 h17 m0 s50
    TRIFORK VOR 70 Class 1 1.688 d2 h18 m59 s45 d4 h17 m5 s20

    Notera ratingen, 1.414 (motsvarar väl 1.77 i gamla SRS), där man skall vara snabbare än TP52.

    Även under RORC Transatlantic Race gjorde man bra ifrån sig. Dock med lite mindre motstånd.

    Aragon Marten 72 Nicolas Lecarpentier 12 – 23:17:03 1.456 18 – 21:13:47
    Maverick Infiniti 46 R Oliver Cotterell 13 – 18:52:09 1.414 19 – 11:50:56
    Leopard Farr 100 Mike Slade 10 – 19:22:37 1.806 19 – 12:26:05
    Stay Calm Swan 82 S Stuart Robinson 14 – 07:02:17 1.386 19 – 19:27:03
    Sensation Class 40 – Seconde Chance Sabrosa 40 Mk2 Lepesqueux/Pellecuer 16 – 03:12:13 1.241 20 – 00:31:11
    Nemesis Swan 45 James Heald 2H 18 – 15:42:47 1.136 21 – 04:36:07
    Path Baltic 112 Anatoli Karatchinski 14 – 09:42:57 1.603 23 – 02:10:57
    Challenger Whitbread 60 Chris Stanmore-major 17 – 03:12:37 1.374 23 – 13:00:11
    Pata Negra Lombard IRC46 Giles Redpath 1.172 DNF-Did Not Finish

    Det skall bli spännande att se vad man kan uträtta under Caribbean 600.

    infinity46GIR

    infinity46rendering

    infinity46GIR2

    (more…)

    Read more
    3
  • Live från båtmässan | 100% segling

    Förhoppningsvis blir det lite skönt snack på båtmässan idag.

    Har ni frågor eller funderingar så lägg en kommentar så kanske vi hinner snappa upp det.

    Seglingseliten samlad på Båtmässan i Göteborg
    Lördagen den 4 februari rivstartar Båtmässan i Göteborg med ett scenprogram späckat med segling. Profiler som jorden-runt seglaren Dee Caffari, Volvo Ocean Race-vinnaren Martin Strömberg, havskappseglarna Anders Dahlsjö och Mikael Ryking samt seglare som satsar mot kommande OS. Alltsammans under ledning av Anna-Karin S Öjerskog, världsmästare i matchracing.

    Veckan fortsätter sedan med celebra besök av bl a OS-guldmedaljören Mats Salminen, långseglaren Sven Yrvind och seglarnestorn Pelle Pettersson. Tävlingen Årets Segelbåt avgörs också på Båtmässan lördagen den 11 februari.

    Några höjdpunkter ur scenprogrammet:

    Dee Caffari – första kvinna att segla non-stop runt jorden tre gånger
    – lördag 4/2 kl 12.00

    Dee har seglat runt jorden fem gånger och hon är den första kvinnan som seglat runt jorden åt fel håll samt den första att segla non-stop i båda riktningarna. Dee seglade för Team SCA i Volvo Ocean Race 2014-2015 med två vinster och fartrekord för kvinnliga besättningar som största framgångar. Det är bara 12 år sedan Dee bestämde sig för att byta ut sitt yrke som lärare för att bli professionell seglare. Följ med på en inspirerande resa, kantad av extraordinära äventyr där Dee med stor inlevelse och humor inspirerar kring mod, passion och självförtroende för att lyckas verkliga sina drömmar.

    Volvo Ocean Race nu och i framtiden – Martin Strömberg
    – lördag 4/2 kl 13.00

    Tillsammans Volvo Ocean Race vinnaren Martin Strömberg, Dee Caffari och on board reporter Anna-Lena Elled får vi senaste nytt inför Volvo Ocean Race 2017-2018. Vilka regler och destinationer är nya, vilka team är klara och vilka är på gång, får vi se en svensk båt på startlinjen? Detta är några av de frågor som ska besvaras.

    Årets Havskappseglare 2016
    – lördag 4/2 kl 14.00

    Havskappseglarna Mikael Ryking och Anders Dahlsjö snackar med Peter Gustavsson, BLUR om varför just segling är den perfekta sporten när du söker äventyr på nära håll, vilka nära havskappseglingar som är på G och vad som präglar en vinnare. Gott tjôt, anekdoter och konkreta tips utlovas!

    Stora upplevelser med små båtar
    – lördag 4/2 kl 15.00

    Äventyraren och skeppsbyggaren Jens Langert berättar om sina upptäcktsfärder med ovanliga båtar. Det blir tips och råd om sjömanskap, hur man klarar sig på långsegling i liten båt och hur man kan ha kul på sjön utan att det kostar skjortan.

    Hur tar vi OS-medalj i Tokyo 2020?
    – torsdag 9/2 kl 18.00

    Med 3,5 år kvar till OS i Tokyo är förberedelserna i full gång bland GKSS-seglare som siktar mot de olympiska spelen. Möt seglarnestorn och estradören Pelle Petterson, OS-guldmedaljören Max Salminen, 470-seglaren Carl-Fredrik Fock, 49er seglaren Carl P Sylvan och 49er FX seglarna Lisa Ericson samt Klara Wester och Rebecca Netzler som satsar på OS-guld 2024. Vilka är deras ambitioner i Tokyo?

    Segla ensam jorden runt, på 600 dagar
    – fredag 10/2 kl 18.00

    I över 50 år har filosofen, båtbyggaren och långseglaren Sven Yrvind gått sin egen väg, motbevisat alla kritiker, och genomfört ett flertal äventyr i sina egenhändigt byggda båtar. 76 år gammal förbereder han sig nu för ett nytt äventyr – att ensam segla jorden runt, på 600 dagar, på den fruktade Södra Oceanen i en lågenergibåt, 5,70 m lång och endast 1 m bred. Planen är att kasta loss 2018 samtidigt med jubileumsseglingen 2018 Golden Globe Race.

    Prisutdelning Årets Segelbåt
    – lördag 11/2 kl 16.30

    Tre vinnare utses i följande katagorier: Semesterbåtar (cruisers), Prestandabåtar (racers) samt Speciella båtar. Nio kandidater presenterades på Öppna Varv den 26 augusti. I samband med presentationen och under september testseglade juryn de nominerade båtarna. Nu meddelas de tre vinnarna inför publiken på Båtmässan.

    Se hela scenprogrammet här >>>

    Read more
    1
  • Västkustkalendern 2017

    För er som inte orkar vänta tills Båtmässan, så finns här Västkustkalendern 2017 och ett infoblad om SRS-cuoperna på västkusten.

    Grattis till “VO65 grinder” Pierre Grönberg som landade på omslaget.

    Read more
    1
  • Gamla 1/2-tonnare?

    Veckans läsarfråga:

    Vad kan vi för 1/2-tonnare (både seretiillverkade och andra) mellan forntiden och typ 1985? Typ Ballad, Scampi… Ange båttyp, designer och design-år.

    Jag börjar på en lista…
    Scampi, Peter Norlin, 1969
    Joker, Rolf Magnusson, 1970
    Ballad, Rolf Magnusson, 1972
    Comfort 30, Kenneth Albinsson, 1972

    Ja, ni fattar…

    Read more
    1

 

 

Debate