• Träning inför Allsvenskan

    I helgen har ett antal vätskustklubbar samlats i Hjuvik för att träna inför Allsvenskan. Jag var där i går och tog lite bilder.

    Allsvenskan i segling - västkustträning

    En skön blandning seglare i de olika lagen. Tjejer och killar. Unga och gamla. Lasse Linger från Cape Crow YC var med som coach och gav feedback till teamen.

    Denna dag var GKSS, Hjuvik, Kullavik, Långedrag och Sotefjordens SS på plats. Idag kör nog även Lerum. Extra kul var att det kördes C55-regatta i Hjuvik samtidigt, så fullt drag på hamnplan denna sköna lördagsmorgon.

    Allsvenskan i segling - västkustträning

    Förmiddagen ägnades åt att lära känna båtarna. Kryss, läns och rundningar.

    Som väntat så brottades man lite med krysstrim. Båten har inte så mycket segel, men kräver ändå att man seglar den aktivt för att det inte skall luta för mycket. Generellt så tyckte jag att man hade lite för lite twist och för mycket lutning.

    Allsvenskan i segling - västkustträning

    På undanvindarna gäller det att hitta rätt vinklar. Högt och fort eller soaka så lågt det går? Första dagen gillade de flesta att segla lite hetare vinklar :-) Det finns också mycket att göra på gipparna, framförallt att rulla rejält för att ta båten genom gippen och få fart när man kommer ut.

    Allsvenskan i segling - västkustträning

    Det finns också stor förbättringspotential på nedtagningar, där det finns mycket att vinna på en riktigt bra “mexican” eller sen lovartsnedtagning. Det är viktigt att pricka sista layline in mot märket.

    Lite tips kring nedtagningar:

    Allsvenskan i segling - västkustträning

    Sedan fanns det de som var lite för ambitiösa. Hjuvik med Linda Rahm som rorsman försökte få plats långt in i zonen, och försökte sedan utan framgång gå bakom Långedrag. Fullträff med peket… Skall vi gissa att Kristina Hedström hade en del feedback till Linda efteråt?

    Allsvenskan i segling - västkustträning

    Den stora frågan är väl när jag skall få segla nya Blur 4 själv…

    Read more
    0
  • Splashed…

    Sjösättning är alltid en speciell händelse. Det finns nog inget bättre än att skruva på block och trä i fall i solen med en kopp kaffe.

    De stora projekten på årets worklist är avklarade.

    Nytt förstag sitter på, skall kompletteras med en Harken Carbofoil inom kort. Kalibrering så snart det blir vindstilla. Ny A3-gennaker levererades idag så vi behöver köra segeltester för att hitta “crossovers” till andra segel. Och tusen andra småsaker…

    Read more
    1
  • Nytt för taktikern – TackingMaster

    I en tid när allt skall göras i appar i smartwatch eller iPad, så känns det uppfriskande med enkla analoga verktyg som gör en sak. Och gör den bra.

    Vad sägs om nya danska TackingMaster?

    TackingMaster™: Taktisk overblik lige ved hånden

    Fart i båden og besætningens samarbejde er en vigtig del af opskriften på at komme først i mål – men du vinder aldrig, hvis du sejler hurtigst i den forkerte retning.

    De fleste taktiske overvejelser er baseret på vindens retning og tendenser. TackingMasteren er en nutidig fortolkning af den klassiske taktikskive. En løsning, som giver svaret, som alle kapsejlere har brug for: Hvad sker der med vinden?

    For at få succes på kapsejladsbanen skal du forstå omgivelserne, beslutte en strategi, gennemføre strategien og måle fremgangen. Besætningens performance kan på den baggrund forbedres med fordel. TackingMaster hjælper dig på en overskuelig måde med at organisere, optimere og forstå konsekvenserne af den skiftende vind.

    Principperne på vandet er de samme, men det materiel der sejles kapsejlads i nu, er blevet mere meget ens. Fart kan du købe dig til, men skal du vinde, er taktikken det altafgørende.

    Udover at sejle stærkt, skal du også vide, hvor du skal sejle hen. Held kender alle til, men besætningen der vinder er den, som gør det rigtigt hver gang og tilmed forstår hvorfor.

    TackingMasteren er udviklet af ID/FX, en dansk virksomhed med sejlerne Nikolaj Bestle og Thomas Schmidt ved roret.

    ”Om du sejler jolle eller kølbåd, er taktikken i grove træk den samme” nævner Thomas Schmidt, og fortsætter: ”Jeg har igennem tiden sejlet sammen med nogle af de bedste sejlere i verden. Det taktiske overblik er sammenfaldende for de bedste rorsmænds og besætninger og deres succes på vandet”.

    Historisk set har rummere og skrallere fyldt mest hos besætningen, når de sejler på kryds. Med moderne bådtyper og ”op og ned”-baner er der endnu mere at hente ved at placere sig rigtigt i forholdet til vinden. ”Med TackingMaster overskueliggøres dette, også i kampens hede, når bølgerne går højt”, slutter Nikolaj Bestle.

    I en tid med smartphone og sødygtigt elektronik adskiller TackingMaster sig ved at være helt simpel mekanik. Det unikke i TackingMaster er, at når vinden ændrer sig, ændrer du alene på den indre kursskive – uden at ændre i kursen til mærket. Ændrer kursen sig på den ene halse, følger ændringerne med på anden halse, og det samlede vindbillede ændrer sig tilsvarende. Med den simple visualisering som TackingMasteren giver, kan du let aflæse, hvor fordelen på dit næste ben ligger.

    TackingMaster™ kan købes online via www.tackingmaster.com og i løbet af foråret hos udvalgte forhandlere for kr. 599,00

    Read more
    0
  • Äntligen fredag…

    This movie was shot during our 20 days trip to Antarctica in December 2014 to January 2015.

    We started from Ushuaia in Argentina and went to Port Williams in Chile, rounded Cape Horn and crossed the Drake Passage towards the Melchior Islands in Antarctica. We spent 16 days in the Antarctic and got to experience the most amazing scenery and wildlife before we returned back to Ushuaia.

    Filmed with GoPro HERO3+ Black Edition and DJI Phantom 2, edited with Final Cut Pro X.
    Music from Music Bed with rights.

    Read more
    4
  • Blur 4 on the road

    Här har vi Blur 4, eller J/70 SWE-787, på väg till Hjuvik och årets Allsvenska. Som vanligt i vänsterfilen…

    Read more
    9
  • Nyfiken på… Stefan Rahm

    Niklas på Sittbrunnen fortsätter att träffa profiler runt om i Seglarsverige. Den här gången är det Stefan Rahm på SSF som är i skottgluggen.

    I tio års tid har Stefan Rahm varit den som styrt seglarsverige, som förbundsdirektör och sportchef i Svenska Seglarförbundet. Så jag var lite nyfiken på vem han egentligen är och hur han tänker.

    Det blev en nästan hel timmes samtal om allt från optimistseglingen hemma på Aspen i Lerum, om Americas Cup och hur vi ska få tjejer som kan segla Volvo-tävlingar till berättelsen om hur han köpte sin egen segelbåt.

    Read more
    8
  • Artemis Racing – Sveriges största idrottssatsning

    Dags att slå på TV:n i kväll?

    Jag blev grymt besviken över den senaste utvecklingen i AC. Nya mindre båtar som delvis är entyp. ETNC och Luna Rossa utmanövrerade till förmån för tre syndikat som verkar göra som Oracle vill. Att Oracle ger sina designer till Fransmännen känns ju också sådär. Men det är väl så här det skall vara när det är AC.

    Med start idag, 14 april klockan 18.00, visar TV4 Sport och TV4 Play ”America’s Cup: Artemis Racing – Sveriges största idrottssatsning”. I totalt sex avsnitt under 2015 kommer tittarna att få följa Artemis Racing och förberedelserna inför den stora America’s Cup-finalen som avgörs på Bermuda 2017. I besättningen finns bland andra de svenska hjältarna från London-OS 2012 – guldmedaljörerna i starbåt, Fredrik Lööf och Max Salminen. Två av totalt sju OS-guldmedaljörer ombord på Artemis.

    – Att få tävla i America’s Cup är alla seglares dröm. Det här är seglingens motsvarighet till formel 1 och att vi nu får ett eget program i svensk tv är fantastiskt. Det här är för häftigt för att inte visas, säger Fredrik Lööf.

    Och fortsätter:

    – Vi tävlar med så kallade ”flygande katamaraner” som gör uppemot 50 knop! Därför känns det roligt att vi i programmet, på nära håll, får visa upp vad som händer bakom kulisserna – ombord på båten, i vår båtfabrik i San Francisco, på resorna världen över och i de förberedande tävlingarna inför finalen.

    I slutet av augusti kommer America’s Cup-cirkusen till Sverige. Då avgörs en av deltävlingarna i America’s Cup World Series, som är ett kval inför finalen, i Göteborg. Totalt körs fyra kvaltävlingar under 2015 – förutom Göteborg så får italienska Cagliari, engelska Portsmouth och Hamilton på Bermuda besök av America’s Cup. Programmet ”America’s Cup: Artemis Racing – Sveriges största idrottssatsning” kommer givetvis även att följa dessa deltävlingar på nära håll.

    – Vi är väldigt glada att vi kommer att sända serien på TV4 Sport. Det ska bli väldigt spännande att få följa svenskbåtens framfart i världens mest anrika tävling. Vi kommer ta tittarna bakom kulisserna, till en värld få har insyn i, säger Martin Nersing, pressansvarig TV4 Sport.

    Read more
    0
  • Senior First Aid 2/5

    Så här såg det ut när jag gick Senior First Aid på Käringön 2009. Nu är det dags att förnya, och det kommer att gå en kurs i Stockholm 2/5.

    Detta är en kurs som man måste gå om man vill havskappsegla under kategori 1 eller 2. Tidigare behövdes den för Watski 2star Skagerrak, och nu behöver vi den för Fastnet Race. Men det är en kurs som jag kan rekommendera för alla som seglar tufft eller långt på havet.

    Maila Stefan Nilsson om ni är intresserade av att gå: info@seasafety.se

    Hej alla intresserade av sjukvårdskurs enligt ISAF OSR 6.05.2.

    Jag kan nu erbjuda er en sådan kurs den 2 maj i Stockholm. Kursen genomförs under hel dag.

    Kursen avser både den som gått tidigare och den som ”bara” har enkel första hjälpen-kurs i bagaget. Förra våren tog jag 2 500 kr ink moms per person för denna kurs, och avsikten är att hålla det priset även i år.

    Roger Nilson, som väl inte behöver någon närmare presentation, kommer att hålla kursen.

    Innehållet i kursen:
    · Systematiskt omhändertagande enligt L-ABCDE metoden
    · Patientobservationer
    · Telemedical
    · Omhändertagande och åtgärder vid vanliga skador och olycksfall ombord
    – Extern hjälp/räddningshelikopter kan ansluta inom 60 minuter
    – Extern hjälp kan inte ansluta på flera timmar
    – Extern hjälp kan inte ansluta på dagar
    · Sjukvårdsutrustning som kan vara bra att ha ombord

    Kursen är godkänd av Svenska seglarförbundet och uppfyller därmed ISAF kraven ”MNA reqognised courses” Innehållet är även anpassat efter kraven i STCW Elementary first aid.

    Lämplig förkunskap är att ha gått någon form av första hjälpen-kurs och/eller HLR-kurs. Lämplig förkunskap är även SRC certifikat (den som inte har det, kan i samband med kursen göra skrivning för detta. Anmäl isåfall intresse hos mig innan. Examineringskrav, pris etc enligt Nämnden för Båtlivsutbildning)

    Read more
    0

 

 

 

 

Debate

  • America’s Cup i AC45?

    America’s Cup i AC45?

    Det tar aldrig slut. Så fort man är överens om något så skall det ändras. Så har det alltid...

    15
    2
  • Dags för SM i shorthanded?

    Shorthandedsegling har snabbt blivit en av de populäraste kappseglingsformerna i de Skandinaviska länderna. I Norge har man fightats för...

    9
    1
  • Vestas grundstötning | oberoende rapport

    Vestas grundstötning | oberoende rapport

    Ladda ner rapporten här (backup). Nu har den oberoende rapporten presenterats i Auckland. Det är ett gediget arbete av...

    28
    0
  • Torrsegling som engagerar

    Torrsegling som engagerar

    Det finns ju olika sätt man kan skapa intresse för sina seglingar. På mässan hörde jag snacket om SXKs...

    5
    0